50-XRT-4
Er rijden momenteel 119.503 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze groene Caddy komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 5 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy Life voor rolstoelen toegankelijk voertuig rijden er nog 1.287 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1983 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.821 en € 70.326, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.756 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy Life bedraagt € 28.850 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy Life is daardoor € 7.906 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 februari 2013. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy Life | 2007
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy Life |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 28.850 |
| Bruto BPM | € 368 |
| Inrichting | voor rolstoelen toegankelijk voertuig |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1896cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 1 maand en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 februari 2013. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.401 kg |
| Massa rijklaar | 1.501 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 750 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.251 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.251 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.065 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.065 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.249 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. a. tegen binnenzyde in kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 167 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.21 februari 2014
Referentiecode RDW: MGP140054
Referentiecode producent: 55H5
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.309
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 200.000
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken. Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-XRT-4 | 27-08-2025 | 15:29 | periodieke controle | 14-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-XRT-4 | 20-09-2024 | 08:32 | periodieke controle | 14-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-XRT-4 | 13-10-2023 | 15:32 | periodieke controle | 14-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-XRT-4 | 11-10-2022 | 14:19 | periodieke controle | 14-10-2023 | Nee |
| 50-XRT-4 | 14-10-2021 | 11:54 | periodieke controle | 14-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-XRT-4 | 12-10-2020 | 13:19 | periodieke controle | 12-10-2021 | Nee |
| 50-XRT-4 | 23-03-2020 | 11:59 | periodieke controle | 5-04-2021 | Nee |
| 50-XRT-4 | 6-03-2019 | 10:25 | periodieke controle | 5-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-08-2025 | 15:29 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
2024 | |||||
| 20-09-2024 | 08:32 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 13-10-2023 | 15:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 14-10-2021 | 11:54 | 286 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt |
| 14-10-2021 | 11:54 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
2019 | |||||
| 6-03-2019 | 10:25 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-XRT-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-XRT-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-XRB-4 | Kia | Rio | MPV | € 16.195 | 04-07-2012 | 13,8 jaar | |
| 50-XRD-4 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 24.150 | 28-08-2012 | 13,7 jaar | |
| 50-XRF-4 | Suzuki | Swift | Hatchback | € 14.525 | 28-06-2012 | 17,1 jaar | |
| 50-XRG-4 | Peugeot | 208 | Hatchback | € 20.540 | 31-08-2012 | 13,6 jaar | |
| 50-XRJ-4 | Hyundai | i30 | Hatchback | € 20.545 | 26-07-2012 | 13,7 jaar | |
| 50-XRK-4 | Audi | A1 | Stationwagen | € 19.829 | 10-08-2012 | 13,7 jaar | |
| 50-XRL-4 | Volvo | XC90 | MPV | € 66.365 | 05-07-2012 | 13,8 jaar | |
| 50-XRN-4 | Hyundai | i10 | MPV | € 9.890 | 11-07-2012 | 13,8 jaar | |
| 50-XRP-4 | Opel | Antara | Stationwagen | € 46.965 | 07-07-2012 | 13,8 jaar | |
| 50-XRT-3 | Opel | Astra | MPV | € 23.835 | 12-07-2012 | 15,1 jaar | |
| 50-XRT-4 | Volkswagen | Caddy | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 28.850 | 01-02-2013 | 19,1 jaar | |
| 50-XRT-5 | Citroën | C4 | Hatchback | € 22.810 | 19-07-2012 | 13,8 jaar | |
| 50-XRV-4 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 8.565 | 12-07-2012 | 13,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.756 en/of een gewicht van ± 1.401 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Qashqai | € 34.500 | 453 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| Kia Niro | € 36.300 | 437 cm | 181 cm | 1.540 kg |
| Ford Focus | € 35.400 | 469 cm | 184 cm | 1.430 kg |
| Toyota C-HR | € 36.000 | 440 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Hyundai Kona | € 37.300 | 435 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Toyota Corolla | € 34.900 | 465 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 2008 | € 36.800 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Skoda Octavia | € 37.000 | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| BMW 1-Serie | € 35.900 | 433 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Mazda CX-5 | € 34.800 | 456 cm | 184 cm | 1.370 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 37.400 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Skoda Karoq | € 38.500 | 439 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Volvo V50 | € 35.000 | 452 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Ford Mondeo | € 37.300 | 487 cm | 188 cm | 1.530 kg |
| Volvo V40 | € 33.100 | 437 cm | 180 cm | 1.310 kg |
| Renault Kadjar | € 34.600 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Opel Grandland X | € 37.900 | 448 cm | 186 cm | 1.360 kg |
| Renault Captur | € 35.100 | 423 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Ford Kuga | € 39.100 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 36.100 | 446 cm | 185 cm | 1.330 kg |
| Opel Mokka | € 37.000 | 415 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Renault Scenic | € 35.900 | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Mazda CX-30 | € 38.500 | 440 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Toyota RAV 4 | € 37.100 | 458 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Seat Ateca | € 38.200 | 438 cm | 184 cm | 1.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.