Er rijden momenteel 29.557 Toyota Priussen rond in Nederland. Deze grijze Prius komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Toyota Prius hatchback rijden er nog 305 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1999 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.594 en € 68.588, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.707 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Toyota Prius is helaas onbekend.

Het voertuig is geïmporteerd op 25 april 2024. Het voertuig was toen 14 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 189 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Emissieklasse EURO 4	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/5) Louwman & Parqui B.V.
5 oktober 2018

Referentiecode RDW: MGP180484
Referentiecode producent: LGG76 en LGG78

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 39.836
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 297.317

Door een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen. Wanneer het Hybridesysteem zich uitschakelt kan dit, tijdens het rijden, resulteren in vermogensverlies. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de powermanagementcomputer voorzien van nieuwe software.

Meer informatie via: 0800-0369.

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/5) Louwman & Parqui B.V.
29 juni 2016

Referentiecode RDW: MGP160256
Referentiecode producent: CGG32

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 49.166
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 712.607

De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing. Benzinedampen kunnen vrijkomen en er kan brandstoflekkage optreden bij een volle brandstoftank. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de koolstoffilterbehuizing vervangen.

Meer informatie via: 0800 0369.

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/5) Louwman & Parqui B.V.
28 juni 2016

Referentiecode RDW: MGP160255
Referentiecode producent: CGG50

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 22.319
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 145.970

Er kunnen haarscheurtjes ontstaan in de lasnaad van de gordijnairbagontstekers. De ontsteker kan loskomen en in het interieur terechtkomen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een beschermingssteun plaatsen ter hoogte van de ontsteker, zodat deze niet meer los kan komen.

Meer informatie via: 0800 0369.

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (4/5) Louwman & Parqui B.V.
12 februari 2014

Referentiecode RDW: MGP140039
Referentiecode producent: AGG09

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 18.504
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 136.816

Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken. Het in noodloop raken van het hybridesysteem, met als gevolg een reductie van het vermogen, en verminderde prestaties van het voertuig. De bestuurder wordt gewaarschuwd middels waarschuwingslampjes op het dashboard. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal nieuwe software instaleren, waardoor spanningswisselingen worden beperkt.

Meer informatie via: 0800-0369.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (5/5) Louwman & Parqui B.V.
11 juni 2013

Referentiecode RDW: MGP130087
Referentiecode producent: 3530E

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.215
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 30.810

De mogelijkheid bestaat dat er een scheurtje ontstaat in het membraam van de rembekrachtigingspomp. Dit kan er toe leiden dat er gas bij de remvloeistof kan komen. De slag van het rempedaal zal in eerste instantie langer worden en het pedaal zal sponzig gaan aanvoelen. In dat geval licht er een waarschuwingslampje op op het dashboard. Komt het rempedaal tijdens het remmen uiteindelijk op de vloer, dan verliest de rem zijn remcapaciteit. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De rembekrachtigingspomp zal worden gecontroleerd en indien nodig worden vervangen.

Meer informatie via: 0800-0369.

Kentekenburen van Z-734-KT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.707 en/of een gewicht van ± 1.421 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.