Er rijden momenteel 29.557 Toyota Priussen rond in Nederland. Deze witte Prius komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 8 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Toyota Prius Phev hatchback rijden er in dezelfde variant (MXWH61(H)) nog 312 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2023 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.063 en € 59.371, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.021 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Prius Phev bedraagt € 45.010 incl. BTW en BPM, deze Toyota Prius Phev is daardoor € 3.011 goedkoper dan gemiddeld.

Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 177 km/uur. Deze Toyota Prius Phev is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.3% traagste personenauto's in Nederland.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 86 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 65 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 55 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 50 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 40 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Actieradius stad elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 111 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer * 85 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter * 75 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 12,8 kWh/100km (1 kW op 7,7km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 0.5 l/100km (1 liter op 200,0km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 12 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 65 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse Onbekend
Label A	A (schoon) (vervuilend) G
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Terugroep actie

Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)Louwman & Parqui B.V.
17 april 2024

Referentiecode RDW: MGP240141
Referentiecode producent: 24SD-052 / ZGG22

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 215
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 4.800

Als er een grote hoeveelheid water op de deuropener schakelaar komt, bijvoorbeeld bij een wasstraat, bestaat de kans dat er water in de schakelaar terecht komt omdat deze onvoldoende waterdicht is. Dit kan kortsluiting veroorzaken. Mocht de deur niet op slot zitten dan kan deze kortsluiting ervoor zorgen dat de deur onverwachts opengaat. De voertuigeigenaar wordt verzocht om contact op te nemen met de merkdealer, Deze zullen in eerste instantie 2 zekeringen verwijderen totdat er aangepaste onderdelen beschikbaar zijn. Als er aangepaste schakelaars beschikbaar zijn zullen de oude worden vervangen voor het gewijzigde onderdeel.

Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.

Kentekenburen van GGX-82-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.021 en/of een afmeting van 460 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.520 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.