HHL-80-X
Er rijden momenteel 41.767 Toyota C-HR's rond in Nederland. Deze grijze C-HR komt uit het jaar 2025 en is nu 9 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Toyota C-hr hatchback rijden er in dezelfde variant (MAXH21(H)) nog 2.191 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.190 en € 58.651, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.350 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-hr bedraagt € 40.585 incl. BTW en BPM, deze Toyota C-hr is daardoor € 3.765 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Toyota C-hr is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.8% traagste personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Toyota C-HR voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota C-hr | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | C-hr |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,56 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 40.585 |
| Bruto BPM | € 705 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 111 kW (151 pk) Elektromotor(en): 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 111 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | M20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1987cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juli 2025 |
| Leeftijd | 9 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juli 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 2 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.620 kg |
| Massa rijklaar | 1.720 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 410 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.130 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.130 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.855 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.180 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.180 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.080 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 725 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 725 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 725 kg trekken en ook ongeremd tot 725 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 725 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 725 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AX2T(M) | |
| Variant MAXH21(H) | |
| Uitvoering MAXH21L-AHXKBW(1B) | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2018/858*00294*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 67 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 70 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 15,1 kWh/100km (1 kW op 6,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 0.8 l/100km (1 liter op 125,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 19 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Toyota C-HR voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HHL-80-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HHL-80-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HHL-80-B | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 61.241 | 22-03-2025 | 3,9 jaar | |
| HHL-80-D | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 33.342 | 14-03-2025 | 3,6 jaar | |
| HHL-80-F | BMW | X3 | Stationwagen | € 79.546 | 15-03-2025 | 4 jaar | |
| HHL-80-G | Mini | Aceman | Hatchback | € 44.740 | 17-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-80-H | Toyota | bZ4X | Stationwagen | € 46.935 | 02-04-2025 | 1 jaar | |
| HHL-80-J | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 53.340 | 21-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-80-K | Mercedes-Benz | GLE | Stationwagen | € 138.616 | 18-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-80-L | Volvo | V60 | Stationwagen | € 69.434 | 19-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-80-N | Ford | Explorer | MPV | € 43.699 | 19-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-80-P | Hyundai | i10 | Hatchback | € 20.895 | 31-03-2025 | 1 jaar | |
| HHL-80-R | Kia | Niro | Stationwagen | € 45.700 | 26-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-80-S | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 38.850 | 14-04-2025 | 1 jaar | |
| HHL-80-T | Volkswagen | Tayron | Stationwagen | € 66.657 | 15-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-80-V | Skoda | Octavia | Hatchback | € 26.939 | 11-03-2025 | 9,6 jaar | |
| HHL-80-X | Toyota | C-HR | Hatchback | € 40.585 | 02-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HHL-80-Z | Citroën | E-C3 | Hatchback | € 27.820 | 14-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-81-X | Toyota | C-HR | Hatchback | € 40.585 | 06-10-2025 | 0,5 jaar | |
| HHL-82-X | Toyota | C-HR | Hatchback | € 40.585 | 20-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HHL-83-X | Toyota | C-HR | Hatchback | € 40.585 | 14-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-84-X | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 34.909 | 11-03-2025 | 8 jaar | |
| HHL-85-X | Hyundai | i10 | MPV | € 11.843 | 11-03-2025 | 13,5 jaar | |
| HHL-86-X | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 27.990 | 11-03-2025 | 11 jaar | |
| HHL-87-X | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 76.086 | 11-03-2025 | 1,2 jaar | |
| HHL-88-X | BMW | X1 | Stationwagen | € 59.750 | 11-03-2025 | 10,4 jaar | |
| HHL-89-X | Mercedes-Benz | GLC | Hatchback | € 97.139 | 11-03-2025 | 6,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.350 en/of breedte van 183 cm en/of een gewicht van ± 1.620 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 45.700 | 473 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Volkswagen Passat | € 45.200 | 477 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Ford Kuga | € 45.700 | 473 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Kia Niro | € 41.300 | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 44.700 | 470 cm | 181 cm | 1.780 kg |
| Hyundai Tucson | € 45.800 | 451 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Volkswagen ID.3 | € 42.200 | 427 cm | 181 cm | 1.720 kg |
| Skoda Kodiaq | € 44.500 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Kia Sportage | € 47.000 | 452 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Volvo V60 | € 44.700 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Volvo EX30 | € 43.700 | 423 cm | 184 cm | 1.770 kg |
| Hyundai Kona | € 42.900 | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Mazda CX-5 | € 45.300 | 458 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Skoda Superb | € 45.500 | 491 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Kia EV3 | € 42.600 | 430 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 43.900 | 465 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Audi A4 | € 46.900 | 474 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 43.100 | 420 cm | 177 cm | 1.610 kg |
| Renault Austral | € 47.100 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Audi A3 | € 46.200 | 435 cm | 182 cm | 1.580 kg |
| Mitsubishi Eclipse Cross | € 41.200 | 451 cm | 181 cm | 1.760 kg |
| Ford S-Max | € 44.100 | 480 cm | 189 cm | 1.550 kg |
| CUPRA Born | € 43.400 | 432 cm | 181 cm | 1.740 kg |
| Volkswagen Golf GTE | € 45.900 | 429 cm | 179 cm | 1.530 kg |
| Peugeot 3008 | € 46.600 | 454 cm | 189 cm | 1.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota C-HRGoogle op afbeeldingen van de Toyota C-HR
Google op reviews van de Toyota C-HR
Toyota C-HR Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Toyota C-HR Plug-in Hybrid review (2024)
Toyota C-HR GR Sport review (2024)
Toyota C-HR 1.2T Bi-Tone - Autotest en specificaties
Autoblog.nl
Toyota C-HR nieuws
Toyota C-HR
Autoreview.nl
Toyota C-HR: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST: Waarom deze Toyota de bestverkochte auto van Nederland in 2026 kan worden
Prijs bekend: Waarom de Toyota C-HR+ wel eens Nederlands favoriet kan worden
Toyota C-HR+ review: dit ene detail bepaalt of dit de verkooptopper van Nederland wordt
Tweedehands Toyota C-HR (2016-2024): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Toyota C-HR+ (2025): derde EV van Toyota is niet helemaal wat je denkt
Waarom de nieuwste versie van de Toyota C-HR 107.971 gulden kost
Waarom de Toyota C-HR plotseling 3000 euro goedkoper is
TEST: 3 redenen om twee keer na te denken over de Toyota C-HR
TEST: zo wast de nieuwe Toyota C-HR zijn concurrenten de oren
Toyota C-HR Plug-in Hybrid test: voor wie een stekker, maar geen gemekker wil
Toyota C-HR plug-in hybrid (2024) review - waarom de prijs een beetje vreemd is
TEST Toyota C-HR (2024): zuinig en tegendraads, maar achterin is het altijd donker
Toyota C-HR (2023): 3 voordelen, 3 nadelen
Autovisie.nl
Alles over Toyota C-HR
Productie Toyota C-HR in Turkije van start
Toyota C-HR moet hybride sexy maken
Toyota C-HR ineens elektrisch: dit is de nieuwe +
Dit is het daadwerkelijke verbruik Toyota C-HR GR Sport
Duik in de prijslijst: de nieuwe Toyota C-HR
Op deze nieuwe Toyota C-HR moeten we nog twee jaar wachten
Dit kost de nieuwe Toyota C-HR in Nederland
Toyota C-HR gaat naar de sportschool, maar neemt geen abonnement
Toyota C-HR in het nieuw gestoken met High Power Hybrid
Toyota C-HR toont nieuwe designtaal
Toyota C-HR blijft trouw aan studiemodel
Nederland ontkomt nog aan lange levertijden Toyota C-HR
Orderboeken voor Toyota C-HR geopend
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/c-hr/
Autozine.nl
Autotest: Toyota C-HR+
Autotest: Toyota C-HR PHEV
Autotest: Toyota C-HR
Autotest: Toyota C-HR
Autotest: Toyota C-HR (2016 - 2023)
Autotest: Toyota C-HR
Autotest: Toyota C-HR (2016 - 2023)
Autotest: Toyota C-HR
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.