Er rijden momenteel 57.907 Toyota Aurissen rond in Nederland. Deze blauwe Auris komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 10 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Toyota Auris MPV rijden er nog 414 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2007 en juli 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.602 en € 39.669, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.462 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Auris bedraagt € 33.004 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Auris € 5.542 duurder dan gemiddeld.

Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Deze Toyota Auris is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 30.8% traagste personenauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 12 februari 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 3.9 l/100km (1 liter op 25,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.9 l/100km (1 liter op 25,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 92 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 74 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/427W

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatieLouwman & Parqui B.V.
24 juni 2020

Referentiecode RDW: MGP200328
Referentiecode producent: VGG42 / 20SMD-058

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 74
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 203.629

Bij mogelijke interne storingen in het Intelligent Power Module (IPM), kan het hybride systeem van het voertuig de ?noodloop? niet activeren. Als gevolg hiervan kan het hybride systeem het voertuig tijdens het rijden uitschakelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen de software van de power management ECU.

Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van N-737-PP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 27.462 en/of een afmeting van 460 x 176 cm en/of een gewicht van ± 1.310 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.