J-486-GZ
Er rijden momenteel 29.237 Suzuki Vitara's rond in Nederland. Deze oranje Vitara komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 27 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Suzuki Vitara hatchback rijden er in dezelfde variant (E21S) nog 613 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2015 en maart 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.783 en € 44.087, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.862 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vitara bedraagt € 29.197 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Suzuki Vitara € 335 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Suzuki geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Suzuki Vitara is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.8% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 november 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Suzuki Vitara voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Vitara | 2015
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Vitara |
| Hoogte | 1,61 m |
| Kleur | ORANJE |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 29.197 |
| Bruto BPM | € 2.197 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M16A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1586cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 november 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.135 kg |
| Massa rijklaar | 1.235 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 495 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.730 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.730 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.930 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 910 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 910 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type LY | |
| Variant E21S | |
| Uitvoering MT2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0928*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 130 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| J-486-GZ | 11-11-2025 | 14:36 | periodieke controle | 12-11-2026 | Nee |
| J-486-GZ | 6-11-2024 | 09:31 | periodieke controle | 12-11-2025 | Nee |
| J-486-GZ | 23-10-2023 | 15:45 | periodieke controle | 12-11-2024 | Nee |
| J-486-GZ | 19-10-2022 | 10:09 | periodieke controle | 12-11-2023 | Nee |
| J-486-GZ | 12-11-2020 | 15:47 | periodieke controle | 12-11-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle Suzuki Vitara voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van J-486-GZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
J-486-GZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J-480-GZ | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 41.064 | 03-04-2021 | 11,9 jaar | |
| J-481-GZ | Hyundai | Kona | MPV | € 24.441 | 18-08-2020 | 7,1 jaar | |
| J-483-GZ | Seat | Leon | Stationwagen | € 30.595 | 05-09-2020 | 12,1 jaar | |
| J-484-GZ | Mercedes-Benz | CLA | Stationwagen | € 50.407 | 31-07-2020 | 11 jaar | |
| J-485-GZ | Seat | Ibiza | MPV | € 18.539 | 30-07-2020 | 8,8 jaar | |
| J-486-GB | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 40.690 | 20-07-2020 | 5,8 jaar | |
| J-486-GD | Volvo | XC90 | MPV | € 89.802 | 20-07-2020 | 7,4 jaar | |
| J-486-GF | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 35.940 | 19-10-2020 | 8,6 jaar | |
| J-486-GG | Ford | Mustang | Coupe | € 74.171 | 21-07-2020 | 16 jaar | |
| J-486-GH | Mini | Clubman | Stationwagen | € 42.667 | 24-12-2020 | 6,1 jaar | |
| J-486-GJ | Porsche | Taycan | Hatchback | € 191.680 | 24-07-2020 | 5,7 jaar | |
| J-486-GK | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 30.607 | 19-09-2020 | 11,2 jaar | |
| J-486-GL | Peugeot | 308 | MPV | € 26.769 | 03-08-2020 | 5,7 jaar | |
| J-486-GN | Audi | Q2 | Stationwagen | € 44.389 | 03-08-2020 | 6,8 jaar | |
| J-486-GP | Hyundai | i10 | Hatchback | € 17.506 | 30-07-2020 | 5,7 jaar | |
| J-486-GR | Citroën | C4 Cactus | Hatchback | € 24.476 | 03-08-2020 | 5,7 jaar | |
| J-486-GS | Opel | Astra | Stationwagen | € 29.671 | 31-07-2020 | 5,7 jaar | |
| J-486-GT | Renault | Captur | Hatchback | € 33.110 | 01-08-2020 | 5,7 jaar | |
| J-486-GV | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 23.215 | 05-08-2020 | 5,7 jaar | |
| J-486-GX | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.000 | 07-08-2020 | 14,5 jaar | |
| J-486-GZ | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 29.197 | 21-11-2020 | 10,7 jaar | |
| J-487-GZ | BMW | 2-Serie | Stationwagen | € 36.756 | 13-08-2020 | 10,7 jaar | |
| J-488-GZ | Renault | Clio | Hatchback | € 25.989 | 13-08-2020 | 12,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.862 en/of een gewicht van ± 1.135 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 27.500 | 414 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Ford Focus | € 27.600 | 462 cm | 184 cm | 1.240 kg |
| Volkswagen Golf | € 28.600 | 457 cm | 180 cm | 1.220 kg |
| Peugeot 208 | € 29.800 | 406 cm | 175 cm | 1.210 kg |
| Opel Corsa | € 27.500 | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Toyota Yaris | € 28.200 | 395 cm | 175 cm | 1.070 kg |
| Skoda Octavia | € 28.400 | 467 cm | 181 cm | 1.250 kg |
| Peugeot 308 | € 28.500 | 459 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Opel Astra | € 28.500 | 470 cm | 181 cm | 1.240 kg |
| Seat Leon | € 29.100 | 455 cm | 182 cm | 1.240 kg |
| Renault Captur | € 30.300 | 423 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Opel Crossland X | € 28.400 | 421 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Mazda CX-3 | € 29.600 | 428 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Seat Arona | € 28.200 | 415 cm | 178 cm | 1.110 kg |
| Mini Cooper | € 28.400 | 398 cm | 173 cm | 1.150 kg |
| Audi A1 | € 26.800 | 397 cm | 175 cm | 1.080 kg |
| Kia Stonic | € 26.900 | 415 cm | 176 cm | 1.120 kg |
| Citroën C3 Aircross | € 28.900 | 416 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Renault Clio | € 28.400 | 412 cm | 177 cm | 1.240 kg |
| Mazda 3 | € 28.100 | 458 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 28.600 | 388 cm | 178 cm | 1.240 kg |
| Renault Megane | € 28.800 | 450 cm | 183 cm | 1.230 kg |
| Skoda Scala | € 29.300 | 436 cm | 179 cm | 1.130 kg |
| Mini Mini | € 29.100 | 399 cm | 173 cm | 1.160 kg |
| BMW 1-Serie | € 29.900 | 424 cm | 178 cm | 1.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki VitaraGoogle op afbeeldingen van de Suzuki Vitara
Google op reviews van de Suzuki Vitara
Suzuki Vitara Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Suzuki Vitara 3.2 V6 5-deurs
Suzuki Vitara 1.6 AllGrip (2015) - test en specificaties
Suzuki Vitara 1.4 S BoosterJet (2015) - test en specificiaties
Autoreview.nl
Suzuki e Vitara: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Suzuki Vitara: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Suzuki e-Vitara: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Test: deze elektrische Suzuki is net zo Japans als zuurkool met vette jus
Review: lage prijs is voornaamste reden om voor tikje kleurloze Suzuki e-Vitara (2026) te kiezen
Suzuki e-Vitara prijzen: 3 redenen om bij Suzuki te shoppen (en niet bij Toyota)
Tweedehands Suzuki Vitara (vanaf 2015): problemen, betrouwbaarheid, prijzen
Dit valt ons op aan de elektrische Suzuki e Vitara
Autovisie.nl
Review Suzuki eVitara: Lest, niet best
Nu officieel: Suzuki stelt Vitara Hybrid voor
Suzuki heeft goed nieuws voor luie caravantrekkers
Dit is de vernieuwde Suzuki Vitara
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/suzuki/vitara/
Autozine.nl
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki Vitara
Autotest: Suzuki Vitara
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.