G-912-VT
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze grijze Trafic komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic MPV rijden er nog 144 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1982 en maart 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.885 en € 84.812, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.885 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 52.360 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 3.475 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Renault Trafic tot de 21.1% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 januari 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2015
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 52.360 |
| Bruto BPM | € 8.956 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 januari 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.876 kg |
| Massa rijklaar | 1.976 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 974 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type JL | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. voorste deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013K | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.28 november 2016
Referentiecode RDW: MGP160489
Referentiecode producent: OTS 0CF1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.445
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 115.377
Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet. Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.
Meer informatie via: 0800-0303.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.1 februari 2016
Referentiecode RDW: MGP160057
Referentiecode producent: OTS 0C59
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.790
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 78.678
E�n of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet. Tijdens het rijden zou door het losraken van de bouten van het slot de motorkap open kunnen gaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van het motorkapslot opnieuw vastzetten en zo nodig de bouten vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| G-912-VT | 2-08-2024 | 14:31 | periodieke controle | 2-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| G-912-VT | 21-12-2023 | 15:03 | periodieke controle | 9-01-2025 | Nee |
| G-912-VT | 23-12-2022 | 14:19 | periodieke controle | 9-01-2024 | Nee |
| G-912-VT | 23-12-2021 | 16:02 | periodieke controle | 9-01-2023 | Nee |
| G-912-VT | 8-12-2020 | 14:43 | periodieke controle | 9-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| G-912-VT | 9-01-2020 | 11:46 | periodieke controle | 9-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-08-2024 | 14:31 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 2-08-2024 | 14:31 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 8-12-2020 | 14:43 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van G-912-VT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
G-912-VT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G-910-VT | Volkswagen | Touareg | Stationwagen | € 78.554 | 12-12-2019 | 7,5 jaar | |
| G-911-VT | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 30.186 | 10-12-2019 | 11,1 jaar | |
| G-912-VD | Tesla | Model 3 | Sedan | € 61.780 | 20-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-912-VF | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 80.183 | 17-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-912-VG | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 10-01-2020 | 18,6 jaar | |
| G-912-VH | Seat | Ibiza | Hatchback | € 21.455 | 10-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-912-VJ | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.562 | 31-12-2019 | 13 jaar | |
| G-912-VK | Mercedes-Benz | A-klasse | Sedan | € 41.103 | 30-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-912-VL | Challenger | Mageo | Kampeerwagen | € 43.482 | 12-12-2019 | 15,1 jaar | |
| G-912-VN | Ford | Focus | Hatchback | € 31.501 | 13-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-912-VP | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 21.838 | 16-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-912-VR | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 14.253 | 12-12-2019 | 6,7 jaar | |
| G-912-VS | Audi | E-tron | Stationwagen | € 115.680 | 13-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-912-VT | Renault | Trafic | MPV | € 52.360 | 09-01-2020 | 11,1 jaar | |
| G-912-VV | Tesla | Model 3 | Sedan | € 60.080 | 28-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-912-VX | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 38.024 | 19-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-912-VZ | Peugeot | 308 | Hatchback | € 25.070 | 20-12-2019 | 9,4 jaar | |
| G-913-VT | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Stationwagen | € 207.544 | 13-12-2019 | 10,6 jaar | |
| G-914-VT | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 28.712 | 23-10-2020 | 7,9 jaar | |
| G-915-VT | Volkswagen | Tiguan | MPV | € 59.531 | 10-12-2019 | 12,8 jaar | |
| G-916-VT | Mazda | 3 | Hatchback | € 29.396 | 10-12-2019 | 8,5 jaar | |
| G-917-VT | BMW | 1-Serie | Stationwagen | Onbekend | 13-12-2019 | 17,1 jaar | |
| G-918-VT | Audi | A4 | Stationwagen | € 56.464 | 12-12-2019 | 10,1 jaar | |
| G-919-VT | Ford | C-Max | MPV | € 28.800 | 09-06-2020 | 13 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.885 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.876 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 52.000 | 534 cm | 196 cm | 1.850 kg |
| Volkswagen Transporter | € 52.500 | 530 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Fiat Talento | € 52.900 | 531 cm | 196 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.