JPP-14-D
Er rijden momenteel 113.355 Renault Captur's rond in Nederland. Deze grijze Captur komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 december 2025, dus sinds 4 maanden en 11 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Captur hatchback rijden er in dezelfde variant (HD2) nog 19 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2020 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.066 en € 38.499, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.151 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Captur bedraagt € 37.802 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Captur € 5.651 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 186 km/uur. Deze Renault Captur is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.9% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 december 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Captur voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Captur | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Captur |
| Lengte | 4,23 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 186 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 37.802 |
| Bruto BPM | € 1.779 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 februari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 december 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.302 kg |
| Massa rijklaar | 1.402 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 475 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.877 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.877 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.077 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.035 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.035 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 700 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 700 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type RJB | |
| Variant HD2 | |
| Uitvoering ADBTA44A5000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0684*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| JPP-14-D | 30-12-2025 | 16:52 | periodieke controle | 30-12-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Captur voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JPP-14-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JPP-14-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JPP-10-D | Renault | Captur | Hatchback | € 28.359 | 24-12-2025 | 7,1 jaar | |
| JPP-12-D | Opel | Corsa | Hatchback | € 24.003 | 07-12-2025 | 7,5 jaar | |
| JPP-13-D | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 55.254 | 19-01-2026 | 1,2 jaar | |
| JPP-14-B | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 42.421 | 03-12-2025 | 4,6 jaar | |
| JPP-14-D | Renault | Captur | Hatchback | € 37.802 | 03-12-2025 | 5,2 jaar | |
| JPP-14-F | Nissan | Cima | Sedan | Onbekend | 03-12-2025 | 27 jaar | |
| JPP-14-G | Toyota | Yaris | Hatchback | € 26.712 | 12-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JPP-14-H | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 30.517 | 16-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JPP-14-J | Renault | Megane E-Tech | Hatchback | € 39.345 | 09-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JPP-14-K | Tesla | Model Y | MPV | € 57.840 | 09-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JPP-14-L | Tesla | Model Y | MPV | € 54.290 | 12-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JPP-14-P | Ford | Explorer | MPV | € 51.151 | 13-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JPP-14-R | Volvo | XC90 | MPV | € 99.059 | 04-12-2025 | 0,6 jaar | |
| JPP-14-T | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 71.660 | 29-12-2025 | 4,5 jaar | |
| JPP-14-V | Mini | John Cooper Works | Stationwagen | € 48.975 | 04-12-2025 | 8 jaar | |
| JPP-14-X | Leapmotor | T03 | Hatchback | € 19.601 | 17-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JPP-14-Z | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 45.792 | 08-12-2025 | 3,1 jaar | |
| JPP-15-D | GMC | Yukon | Stationwagen | € 192.974 | 05-12-2025 | 12,8 jaar | |
| JPP-16-D | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 03-12-2025 | 17,6 jaar | |
| JPP-18-D | Carthago | C-tourer I 150 QB | Kampeerwagen | € 47.215 | 03-12-2025 | 5,7 jaar | |
| JPP-19-D | Ford | Kuga | MPV | € 50.861 | 18-12-2025 | 0,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 32.151 en/of een afmeting van 423 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.302 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 32.400 | 426 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| BMW 1-Serie | € 32.700 | 433 cm | 178 cm | 1.300 kg |
| Ford Puma | € 34.800 | 422 cm | 181 cm | 1.230 kg |
| Audi A3 | € 33.400 | 432 cm | 179 cm | 1.280 kg |
| Opel Mokka | € 30.500 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Opel Mokka X | € 32.900 | 428 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Nissan Juke | € 33.800 | 421 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Fiat 500X | € 30.900 | 427 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota Yaris Cross | € 35.000 | 418 cm | 177 cm | 1.190 kg |
| Hyundai Kona | € 33.600 | 420 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Jeep Renegade | € 33.200 | 426 cm | 181 cm | 1.370 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 29.200 | 421 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Nissan Qashqai | € 31.000 | 433 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Volkswagen Scirocco | € 33.300 | 426 cm | 181 cm | 1.250 kg |
| Kia Ceed | € 31.500 | 432 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Honda HR-V | € 33.000 | 431 cm | 177 cm | 1.230 kg |
| Lexus CT 200h | € 34.100 | 433 cm | 177 cm | 1.380 kg |
| Mini Clubman | € 32.800 | 426 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 32.300 | 427 cm | 178 cm | 1.260 kg |
| Volvo C30 | € 31.500 | 425 cm | 179 cm | 1.250 kg |
| Suzuki SX4 | € 34.100 | 430 cm | 179 cm | 1.230 kg |
| Citroën DS4 | € 31.300 | 428 cm | 181 cm | 1.260 kg |
| Suzuki S-Cross | € 34.600 | 431 cm | 179 cm | 1.260 kg |
| BMW 3-Serie | € 30.800 | 426 cm | 175 cm | 1.260 kg |
| Volkswagen Beetle | € 30.900 | 429 cm | 182 cm | 1.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault CapturGoogle op afbeeldingen van de Renault Captur
Google op reviews van de Renault Captur
Renault Captur Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Renault Captur review (2024): Kan hij zijn toppositie terugpakken?
Renault Captur dCi 90
Renault Captur TCe 120 Dynamique - Autotest - Voor senioren
Renault Captur TCe 120 Initiale Paris (2017) - Autotest
Autoblog.nl
Renault Captur nieuws
Renault Captur
Autoreview.nl
Renault Captur: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Renault Captur (2024) test: vernieuwd, maar dit grote pluspunt is gelukkig gebleven
Renault Captur (2024) review: succesnummer wordt chiquer, Franser en goedkoper
Waarom je voor de nieuwe Renault Captur (2024) geen booskijkers hoeft te kopen (prijzen bekend)
Aankooptips Renault Captur (2013-2019) - problemen, uitvoeringen, prijzen
Eerste review: Renault Captur E-Tech Hybrid is een zuinige twijfelkont
Renault Captur E-Tech Hybrid prijs: zonder stekker vanaf 29.190 euro
De Renault Captur R.S Line kleedt zich sportief
Hoe rijdt de nieuwe Renault Captur E-Tech plug-in hybride?
Test: is de Ford Puma duurder dan de Renault Captur en de VW T-Cross?
Prijzen hybide-versies Renault Clio en Captur bekendgemaakt
Renault Clio E-Tech en Captur E-Tech: Stekkeren of niet stekkeren, dat is de vraag
Hierom is de Renault Captur mijn auto van het decennium
Test Renault Captur (2020): klaar voor de tweede ronde
Autovisie.nl
Alles over Renault Captur
Renault Captur lijkt nieuw vanaf de voorkant, maar de achterkant..
Juke Hybrid is Renault Captur E-Tech van Nissan
Een Renault Captur RS Line is het alternatief
Duik in de prijslijst: Renault Captur, standaard versus fully loaded
Renault Captur is echt helemaal anders
Renault Captur gespot
Renault Captur krijgt nieuwe benzinemotoren
Renault Kaptur is geen Renault Captur
Renault Captur is naar de kapper geweest
Autoweek.nl
Renault Captur - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Renault Captur
Autotest: Renault Captur (2013 - 2019)
Autotest: Renault Captur hybrid
Autotest: Renault Captur E-TECH
Autotest: Renault Captur
Autotest: Renault Captur (2013 - 2019)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.