Leapmotor T03
In Nederland rijden er van de Leapmotor T03 momenteel 967 rond. Leapmotor heeft 2.079 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De T03 heeft hierdoor een marktaandeel van 46.5% binnen alle modellen van Leapmotor. De carrosserie is ingedeeld in de categorie hatchback.
Bekijk de aandrijvingen van de T03 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 100% Elektrisch | 967 | 100% |
Leapmotor T03: compacte elektrische stadsauto met verrassend veel inhoud
De Leapmotor T03 is een volledig elektrische stadsauto die vooral opvalt door zijn compacte formaat, moderne uitstraling en scherpe positionering. Het model is afkomstig van het Chinese merk Leapmotor, een relatief jonge fabrikant die zich volledig richt op elektrische mobiliteit. Met de T03 wil het merk laten zien dat elektrisch rijden niet alleen is weggelegd voor dure premiumauto’s, maar ook bereikbaar kan zijn voor bestuurders die een praktische en betaalbare auto zoeken.
Qua formaat valt de Leapmotor T03 in het segment van de kleine stadsauto’s. Dat maakt hem bijzonder geschikt voor druk stadsverkeer, smalle straten en krappe parkeerplaatsen. Tegelijkertijd oogt de auto vriendelijk en eigentijds, met ronde vormen, compacte overhangen en een design dat duidelijk is afgestemd op een jong en stedelijk publiek. Ondanks zijn bescheiden afmetingen probeert de T03 meer te bieden dan alleen basisvervoer.
Een van de belangrijkste pluspunten van de Leapmotor T03 is zijn elektrische aandrijving. Omdat de auto volledig elektrisch is, rijdt hij stil, soepel en zonder lokale uitstoot. Dat maakt hem aantrekkelijk voor mensen die vooral korte en middellange ritten maken, bijvoorbeeld woon-werkverkeer, boodschappen of ritten binnen de stad. Elektrische stadsauto’s winnen snel aan populariteit, mede doordat steeds meer gemeenten inzetten op schonere mobiliteit en emissievrije zones.
Ook op het gebied van gebruiksgemak heeft de T03 veel mee. Elektrisch rijden betekent in de praktijk vaak lagere gebruikskosten dan rijden op benzine, zeker wanneer thuisladen mogelijk is. Daarnaast is een elektromotor technisch minder complex dan een traditionele verbrandingsmotor, wat op termijn gunstig kan zijn voor onderhoud. Voor veel automobilisten is dat een belangrijk argument, zeker in een tijd waarin brandstofprijzen en autokosten sterk in beweging zijn.
Binnenin probeert de Leapmotor T03 een moderne indruk te maken. Het interieur is doorgaans strak vormgegeven en voorzien van digitale elementen die passen bij het karakter van een eigentijdse EV. Denk aan een digitaal instrumentenpaneel en een centraal scherm voor infotainment en voertuigfuncties. In dit segment is dat opvallend, omdat kleine auto’s traditioneel vaak eenvoudig zijn uitgerust. De T03 mikt juist op bestuurders die ook in een compacte auto waarde hechten aan connectiviteit en comfort.
Op het gebied van ruimte is de Leapmotor T03 vooral bedoeld als praktische auto voor één of twee personen, al is er ook plaats voor extra passagiers. Voor dagelijks gebruik biedt hij doorgaans voldoende comfort, terwijl de bagageruimte geschikt is voor boodschappen, een sporttas of andere alledaagse spullen. Wie regelmatig lange vakantieritten maakt of veel bagage vervoert, zal eerder naar een groter model kijken, maar dat is ook niet de primaire rol van deze auto.
Wat de T03 extra interessant maakt, is zijn positie op de Europese markt. Chinese automerken winnen terrein, vooral in het elektrische segment. Ze combineren vaak een rijke standaarduitrusting met een concurrerende prijs. De Leapmotor T03 is daar een goed voorbeeld van. Voor consumenten betekent dat meer keuze, en voor gevestigde merken vormt het extra concurrentie in een markt die snel verandert.
Toch zullen sommige kopers nog vragen hebben over zaken als merkbekendheid, restwaarde en servicenetwerk. Dat is logisch, want Leapmotor is in Europa nog bezig naam op te bouwen. Vertrouwen speelt bij de aanschaf van een auto immers een grote rol. Daarom zullen beschikbaarheid van dealers, garantievoorwaarden en aftersales-ondersteuning mede bepalen hoe succesvol de T03 op langere termijn wordt.
Al met al is de Leapmotor T03 een interessante verschijning in het groeiende aanbod van compacte elektrische auto’s. Hij richt zich op bestuurders die een toegankelijke, moderne en efficiënte stadsauto zoeken, zonder direct in een hoger prijssegment terecht te komen. Daarmee past de T03 goed in een tijd waarin elektrisch rijden steeds normaler wordt. Voor wie vooral in en rond de stad rijdt en een compacte EV met moderne voorzieningen zoekt, is de Leapmotor T03 zeker een model om in de gaten te houden.
Vergeet ook niet de Leapmotor merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Leapmotor T03's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren T03's
Wanneer een nieuwe Leapmotor T03 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Leapmotor T03 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Leapmotor T03.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Leapmotor T03 komt daarmee uit op 19.427 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Leapmotor T03 in Nederland zijn Grijs (303 stuks / 31%), Blauw (256 stuks / 26%), Wit (238 stuks / 25%) en Groen (170 stuks / 18%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 303 | 31% |
Blauw | 256 | 26% |
Wit | 238 | 25% |
Groen | 170 | 18% |
1 van de 967 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (0.1%) uit het buitenland komt. De meeste import Leapmotor T03's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Leapmotor T03.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| T03 | 963 | 99.6% |
| 4 | 0.4% | |
| 967 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Leapmotor T03.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0010 | Elektriciteit Elektromotor(en): 70 kW (95 pk) | okt 2024 | apr 2026 | € 19.427 | 967 | 100% |
| Totaal | 967 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 39
1 van 39
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KFG-42-B | 11 april 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 18.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KFH-80-V | 10 april 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 19.600 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KFH-32-B | 10 april 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 18.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KFH-27-Z | 10 april 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 18.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KFG-11-J | 10 april 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 19.600 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KFN-06-F | 9 april 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 19.600 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KFD-98-V | 9 april 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 19.621 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KFD-01-X | 9 april 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 19.621 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KDZ-18-B | 7 april 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 18.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KDZ-21-B | 4 april 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 18.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KDT-60-J | 4 april 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 18.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KDT-59-J | 4 april 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 18.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KDT-57-J | 4 april 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 18.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KFK-25-L | 3 april 2026 2025 Geïmporteerd | T03 - T03D - 0010 € 18.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KFF-79-N | 3 april 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 18.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KDZ-59-J | 3 april 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 18.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KDZ-20-B | 3 april 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 18.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KDT-58-J | 3 april 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 18.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KDT-56-J | 3 april 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 18.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KDT-44-L | 3 april 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 18.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KDN-42-S | 3 april 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 18.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KDT-45-L | 1 april 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 18.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KFB-07-X | 31 maart 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 18.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KDZ-66-D | 31 maart 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 18.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
KDX-98-G | 31 maart 2026 2026 | T03 - T03D - 0010 € 18.900 | Elektriciteit Elektromotor(s): 70 kW (95 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Leapmotor T03Google op afbeeldingen van de Leapmotor T03
Google op reviews van de Leapmotor T03
Topgear.nl
Leapmotor T03: rijtest met een van de goedkoopste EV's
Autoreview.nl
Leapmotor T03: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST Leapmotor T03 - verrassend leuk, maar toch denk je wel twee keer na voor je tekent
Test Leapmotor T03 - we stapten scpetisch in en stomverbaasd uit
Dit is hoeveel de nieuwe Leapmotor T03 kost met private lease
Leapmotor T03 is niet de goedkoopste EV, maar gaat Dacia wel pijn doen
Leapmotor T03 review - van deze kleine elektrische auto liggen Europese automerken wakker
Autovisie.nl
Alles over Leapmotor T03
Autozine.nl
Autotest: Leapmotor T03
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.