HRD-63-L
Er rijden momenteel 3.836 Porsche Taycans rond in Nederland. Deze grijze Taycan komt uit het jaar 2025 en is nu 11 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Taycan hatchback rijden er in dezelfde variant (JM12) nog 109 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 111.181 en € 154.890, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 134.541 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Taycan bedraagt € 127.641 incl. BTW en BPM, deze Porsche Taycan is daardoor € 6.900 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Porsche is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 230 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Taycan tot de snelste 7.9% personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Porsche Taycan voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Taycan | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Taycan |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,97 m |
| Hoogte | 1,36 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 230 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 127.641 |
| Bruto BPM | € 667 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 300 kW (408 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ECX |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 2 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 mei 2025 |
| Leeftijd | 11 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 mei 2029. Het voertuig moet over 3 jaren en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.065 kg |
| Massa rijklaar | 2.165 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 630 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.795 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.795 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.310 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.310 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.540 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.540 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,69 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Y1A | |
| Variant JM12 | |
| Uitvoering 2510000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*0919*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 564 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 425 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 365 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 315 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 260 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 643 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 500 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 435 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 17,6 kWh/100km (1 kW op 5,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Porsche Taycan voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HRD-63-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HRD-63-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HRD-60-L | BMW | X1 | Stationwagen | € 48.565 | 22-05-2025 | 6,4 jaar | |
| HRD-61-L | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 60.161 | 22-05-2025 | 11,7 jaar | |
| HRD-62-L | Volkswagen | 21 | Kampeerwagen | € 66.914 | 06-06-2025 | 1,1 jaar | |
| HRD-63-B | Opel | Astra | Stationwagen | € 45.247 | 26-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-63-D | Kia | EV6 | MPV | € 49.290 | 04-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-63-F | Kia | Stonic | Stationwagen | € 34.740 | 05-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-63-G | Kia | Ceed | Stationwagen | € 34.090 | 26-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HRD-63-H | Skoda | Elroq | Hatchback | € 42.080 | 09-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HRD-63-J | Seat | Leon e-Hybrid | Stationwagen | € 43.197 | 30-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-63-K | Zeekr | X | Hatchback | € 42.490 | 28-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-63-L | Porsche | Taycan | Hatchback | € 127.641 | 22-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-63-N | Opel | Vivaro | Kampeerwagen | Onbekend | 08-09-2008 | 17,6 jaar | |
| HRD-63-P | Nissan | Qashqai | MPV | € 48.208 | 30-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-63-R | Renault | 5 | Hatchback | € 33.094 | 05-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-63-S | MG | MG5 | Stationwagen | € 39.734 | 23-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-63-T | CUPRA | Leon | Stationwagen | € 49.714 | 25-11-2025 | 2,3 jaar | |
| HRD-63-V | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 41.950 | 28-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-63-X | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 41.950 | 30-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-63-Z | Hyundai | Tucson | MPV | € 43.333 | 26-06-2025 | 7,8 jaar | |
| HRD-64-L | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 66.549 | 22-05-2025 | 6,2 jaar | |
| HRD-65-L | Ford | EcoSport | Hatchback | € 25.805 | 14-08-2025 | 8 jaar | |
| HRD-66-L | Volvo | V60 | Stationwagen | € 58.395 | 22-05-2025 | 4,4 jaar | |
| HRD-67-L | Mercedes-Benz | E-klasse | Coupe | € 83.856 | 22-05-2025 | 6,9 jaar | |
| HRD-68-L | Bentley | Continental GT | Coupe | € 323.850 | 30-05-2025 | 1,8 jaar | |
| HRD-69-L | BMW | 3-Serie | Sedan | € 93.050 | 22-05-2025 | 6,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 134.541 en/of een afmeting van 496 x 197 cm en/of een gewicht van ± 2.065 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 | € 135.200 | 493 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Audi Q7 | € 123.200 | 506 cm | 197 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 131.800 | 496 cm | 202 cm | 2.210 kg |
| Audi E-Tron GT | € 126.900 | 499 cm | 196 cm | 2.250 kg |
| Audi S6 | € 135.300 | 495 cm | 189 cm | 2.040 kg |
| BMW X6 | € 136.300 | 494 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| BMW 7-Serie | € 137.700 | 506 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 130.500 | 487 cm | 198 cm | 2.250 kg |
| Land Rover Discovery | € 125.200 | 497 cm | 200 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Phaeton | € 138.000 | 506 cm | 190 cm | 2.200 kg |
| BMW 5-Serie | € 138.000 | 506 cm | 190 cm | 1.950 kg |
| Maserati Ghibli | € 142.200 | 497 cm | 195 cm | 1.910 kg |
| Lexus LS 460 | € 130.800 | 503 cm | 188 cm | 1.940 kg |
| Audi Q8 | € 143.800 | 500 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| Audi A6 Allroad | € 127.000 | 495 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 141.700 | 500 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Maserati Levante | € 128.100 | 500 cm | 197 cm | 2.180 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 133.600 | 500 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Lucid Air | € 136.700 | 498 cm | 194 cm | 2.260 kg |
| Lexus RX 500h | € 134.400 | 489 cm | 192 cm | 2.080 kg |
| Audi S7 | € 145.000 | 498 cm | 191 cm | 1.930 kg |
| BMW 6-Serie | € 135.300 | 489 cm | 189 cm | 1.870 kg |
| Ford Explorer | € 123.700 | 503 cm | 201 cm | 2.010 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 133.600 | 494 cm | 189 cm | 2.180 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 122.700 | 493 cm | 196 cm | 2.080 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche TaycanGoogle op afbeeldingen van de Porsche Taycan
Google op reviews van de Porsche Taycan
Porsche Taycan Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Porsche Taycan nieuws
Porsche Taycan Cross Turismo nieuws
Porsche Taycan
Porsche Taycan Cross Turismo
Autoreview.nl
Porsche Taycan: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Deze tweedehands Porsches met dik 400 pk zijn goedkoper dan een nieuwe Golf GTI
Test Porsche Taycan Cross Turismo (2024): méér pk’s, méér km’s en méér kW’s
Review: Porsche Taycan Cross Turismo (2024) laat zich EV-kroon niet afpakken
Porsche Taycan Cross Turismo (2024): actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Snellaadsessies worden pitstops met de nieuwe Porsche Taycan (2024)
Deze nieuwe EV vernedert de Porsche Taycan Turbo S tot op het bot
Porsche vindt de Taycan een succes, maar Porsche-rijders hebben liever een verbrandingsmotor
TEST – Waarom een peperdure Porsche Taycan de beste elektrische auto is
Elektrische Porsche Taycan nu al succesvoller dan beste Volkswagen ooit in 15 jaar
Grote terugroepactie Porsche Taycan: het gevaar zit in de stoel
In Noorwegen verkoopt de Porsche Taycan beter dan alle brandstofauto's bij elkaar
Porsche Taycan Sport Turismo vs. Cross Turismo: wat is het verschil eigenlijk?
De Porsche 911 kan wel inpakken, iedereen wil een elektrische Porsche Taycan!
Autovisie.nl
Alles over Porsche Taycan
Porsche Taycan is beter, toch is er een reden om 'm niet te kopen
Hoofdstuk 2: dit is de Porsche Taycan Cross Turismo
Porsche Taycan breekt record driften op ijs
Vraag Porsche Taycan stort in, brandstofmodellen juist populair
Porsche Taycan-klanten krijgen het erg zwaar
Hot or not? Dit is de opvallendste Porsche Taycan van Nederland
Dit doet de nieuwe Porsche Taycan beter dan de Tesla Model S
De goedkoopste Porsche is volledig elektrisch
Met zijn 884 pk mikt de Polestar 5 op de Porsche Taycan
Hoeveel Porsche Taycans zijn er tot nu toe geproduceerd?
Absurd snelle Polestar 5 gaat strijd met Porsche Taycan aan
DeLorean gaat officieel de strijd aan met Porsche Taycan
Porsche breidt Taycan-familie verder uit
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/taycan/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Taycan
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.