JTT-20-S
Er rijden momenteel 4.373 Porsche Panamera's rond in Nederland. Deze grijze Panamera komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Panamera 4 E-hybrid stationwagen rijden er in dezelfde variant (HM22) nog 308 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2021 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 118.967 en € 205.347, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 155.285 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Panamera 4 E-hybrid bedraagt € 137.375 incl. BTW en BPM, deze Porsche Panamera 4 E-hybrid is daardoor € 17.910 goedkoper dan gemiddeld.
Dit racemonster van Porsche gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 280 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Panamera 4 E-hybrid tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 januari 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Panamera voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Panamera 4 E-hybrid | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Panamera 4 E-hybrid |
| Breedte | 1,94 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 280 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 137.375 |
| Bruto BPM | € 779 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 243 kW (330 pk) Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 243 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | DGP |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2894cc (2,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 januari 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.306 kg |
| Massa rijklaar | 2.406 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 404 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.810 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.810 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.585 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,68 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 971 | |
| Variant HM22 | |
| Uitvoering 1501200 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*0971*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 56 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Vergeet ook niet alle Porsche Panamera voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JTT-20-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JTT-20-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JTT-20-B | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 22.670 | 09-01-2026 | 2,7 jaar | |
| JTT-20-D | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 83.668 | 09-01-2026 | 3,8 jaar | |
| JTT-20-F | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 66.800 | 15-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JTT-20-G | Kia | Picanto | MPV | € 22.395 | 15-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JTT-20-H | Dacia | Jogger | Stationwagen | € 28.400 | 09-01-2026 | 0,6 jaar | |
| JTT-20-J | Citroën | C3 | Hatchback | € 13.889 | 09-01-2026 | 10,1 jaar | |
| JTT-20-K | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 37.275 | 10-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JTT-20-L | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 40.475 | 10-01-2026 | 6,4 jaar | |
| JTT-20-N | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 26.153 | 10-01-2026 | 2,8 jaar | |
| JTT-20-P | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 37.136 | 10-01-2026 | 4,2 jaar | |
| JTT-20-R | Toyota | Corolla | Hatchback | € 43.494 | 10-01-2026 | 2,8 jaar | |
| JTT-20-S | Porsche | Panamera | Stationwagen | € 137.375 | 10-01-2026 | 3,1 jaar | |
| JTT-20-T | Renault | Arkana | Stationwagen | € 37.318 | 10-01-2026 | 3,5 jaar | |
| JTT-20-V | Ford | Tourneo Courier | MPV | € 17.558 | 10-01-2026 | 9,4 jaar | |
| JTT-20-X | Land Rover | Defender | Stationwagen | € 111.508 | 11-01-2026 | 0,5 jaar | |
| JTT-20-Z | Dacia | Sandero | Hatchback | € 22.913 | 26-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JTT-21-S | Renault | Captur | Hatchback | € 30.447 | 10-01-2026 | 3,9 jaar | |
| JTT-22-S | BYD | Seal U | MPV | € 38.609 | 10-01-2026 | 0,5 jaar | |
| JTT-23-S | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 53.408 | 10-01-2026 | 3,2 jaar | |
| JTT-24-S | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 48.622 | 10-01-2026 | 5,5 jaar | |
| JTT-25-S | BYD | Seal U | MPV | € 38.609 | 10-01-2026 | 0,5 jaar | |
| JTT-26-S | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 56.115 | 10-01-2026 | 3,6 jaar | |
| JTT-27-S | Hyundai | Kona | MPV | € 34.543 | 10-01-2026 | 3 jaar | |
| JTT-28-S | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.973 | 10-01-2026 | 0,9 jaar | |
| JTT-29-S | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.973 | 10-01-2026 | 0,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 155.285 en/of breedte van 194 cm en/of een gewicht van ± 2.306 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q8 | € 144.800 | 500 cm | 200 cm | 2.400 kg |
| Land Rover Range Rover | € 166.000 | 508 cm | 198 cm | 2.530 kg |
| BMW M5 | € 161.800 | 510 cm | 197 cm | 2.450 kg |
| BMW X5 | € 148.200 | 493 cm | 200 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 151.100 | 530 cm | 195 cm | 2.320 kg |
| BMW X7 | € 157.100 | 517 cm | 200 cm | 2.450 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 155.200 | 496 cm | 202 cm | 2.310 kg |
| Audi RS e-tron GT | € 168.700 | 499 cm | 196 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz GLS | € 154.400 | 524 cm | 203 cm | 2.400 kg |
| BMW X6 | € 153.700 | 496 cm | 200 cm | 2.240 kg |
| BMW 7-Serie | € 156.600 | 539 cm | 195 cm | 2.360 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 156.900 | 520 cm | 198 cm | 2.440 kg |
| BMW i7 | € 144.500 | 539 cm | 195 cm | 2.500 kg |
| Mercedes-Benz ML63 AMG | € 155.800 | 488 cm | 190 cm | 2.210 kg |
| Maserati Levante | € 165.400 | 500 cm | 197 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 146.000 | 497 cm | 190 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen Phaeton | € 146.500 | 506 cm | 190 cm | 2.200 kg |
| Chevrolet Suburban | € 149.300 | 565 cm | 201 cm | 2.400 kg |
| Lexus LS 600h | € 147.800 | 508 cm | 188 cm | 2.260 kg |
| Tesla Model X | € 145.000 | 505 cm | 200 cm | 2.400 kg |
| Mercedes-Benz 420 | € 144.500 | - | 192 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz EQS | € 144.100 | 522 cm | 193 cm | 2.530 kg |
| Mercedes-Benz EQE | € 142.300 | 496 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 152.100 | 480 cm | 193 cm | 2.500 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 159.700 | 485 cm | 195 cm | 2.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche PanameraGoogle op afbeeldingen van de Porsche Panamera
Google op reviews van de Porsche Panamera
Porsche Panamera Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid review (2024): alleskunner?
Autotest: Porsche Panamera Turbo
Uitgelicht: Hammond en May in de Porsche Panamera
Autotest: Porsche Panamera 3.6 V6
Autotest: drie Porsche Panamera’s
Porsche Panamera S E-Hybrid
Porsche Panamera ST vs Audi S7 vs BMW 8-serie GC NL
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (2019) - test en specs
Met de Porsche Panamera Sport Turismo door Canada NL
Porsche Panamera 4S Diesel Sport Turismo (2017) - test en specificaties
Porsche Panamera 4S Diesel - Autotest - Terugkeer van de diesel
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
VIDEO: Porsche Panamera Turbo S op Bilster Berg Nederland
Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo Nederland
Autoblog.nl
Porsche Panamera nieuws
Porsche Panamera
Autoreview.nl
Porsche Panamera: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Panamera PHEV nu ook voor mensen die het (iets) minder breed hebben
Vernieuwde Porsche Panamera is een held op sokken
Porsche Panamera (2024) betrapt: twijfels over Taycan maken opvolger nodig
Test: Nieuwe Mercedes S-klasse verslaat BMW 7-serie en Porsche Panamera op deze 6 punten
Test Porsche Taycan vs. Porsche Panamera: zoek de verschillen in het interieur
Test Porsche Taycan vs. Porsche Panamera: waarom een elektrische Porsche sportiever is
Eerste review: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
De Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid heeft veel te veel vermogen
Porsche Panamera gaat tienerjaren in met 10 Years Edition
Review: Burmester 3D Surround Sound in Porsche Panamera
Autovisie.nl
Alles over Porsche Panamera
Porsche voorzichtig met verkoopprognose Panamera
Officieel onthuld: geheel nieuwe Porsche Panamera
BMW M5 vs. Porsche Panamera: wat is écht de beste?
De nieuwe Porsche Panamera is.... een Lowrider?
In Porsche Panamera E-Hybrid hoef je geen benzine te verbranden
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Porsche Panamera
AliExpress-versie van de Porsche Panamera komt naar Nederland
Waarom Porsche de Panamera Sport Turismo de nek omdraait
Zoek de verschillen: de 'volledig nieuwe' Porsche Panamera
De nieuwe Porsche Panamera ongecamoufleerd
Schrik niet van de koplampen van de nieuwe Porsche Panamera
'Chinese Porsche Panamera krijgt Mini-basis'
Vergeten Porsche Panamera komt als Platinum Edition
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/panamera/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Panamera (2009 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.