N-920-FD
Er rijden momenteel 14.553 Porsche Cayenne's rond in Nederland. Deze zwarte Cayenne komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Cayenne Turbo S stationwagen rijden er in dezelfde variant (EE22) nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2006 en september 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 175.551 en € 262.289, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 210.119 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Porsche Cayenne Turbo S is helaas onbekend.
Dit racemonster van Porsche gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 270 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Cayenne Turbo S tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 september 2021. Het voertuig was toen 15 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Cayenne Turbo S | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Cayenne Turbo S |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 270 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 39.535 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 383 kW (521 pk) |
| Continue vermogen | 383 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M 48/50 T |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4511cc (4,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 mei 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 11 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 september 2021. Het voertuig was toen 15 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.330 kg |
| Massa rijklaar | 2.430 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 650 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.080 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.080 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,86 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant EE22 | |
| Uitvoering 02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2001/116*0089*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 21.9 l/100km (1 liter op 4,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 21.9 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 11.9 l/100km (1 liter op 8,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.9 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 15.7 l/100km (1 liter op 6,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.7 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 378 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 378 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V. (Luxury Cars)13 juni 2019
Referentiecode RDW: MGP190328
Referentiecode producent: AKB1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.969
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 336.857
Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak. De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen. De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kunststof bus vervangen.
Meer informatie via: (0)33 49 49 757 of https://www.porsche.nl.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-920-FD | 16-09-2025 | 13:42 | periodieke controle | 7-11-2026 | Nee |
| N-920-FD | 27-10-2023 | 16:30 | periodieke controle | 7-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| N-920-FD | 7-11-2022 | 15:08 | periodieke controle | 7-11-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 27-10-2023 | 16:30 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 27-10-2023 | 16:30 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 27-10-2023 | 16:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-920-FD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-920-FD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-920-FB | Opel | Astra | Stationwagen | € 28.511 | 30-09-2021 | 4,5 jaar | |
| N-920-FD | Porsche | Cayenne | Stationwagen | Onbekend | 24-09-2021 | 20 jaar | |
| N-920-FF | Opel | Corsa | MPV | € 20.280 | 02-10-2021 | 13,8 jaar | |
| N-920-FG | Citroën | C3 | Hatchback | € 26.010 | 26-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-920-FH | Ford | Focus | Stationwagen | € 31.221 | 04-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-920-FJ | Seat | Ibiza | Hatchback | € 21.868 | 27-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-920-FK | BMW | 5-Serie | Sedan | € 82.271 | 24-09-2021 | 15 jaar | |
| N-920-FL | Peugeot | 2008 | MPV | € 30.679 | 27-09-2021 | 5,7 jaar | |
| N-920-FN | Hyundai | i10 | Hatchback | € 15.706 | 30-09-2021 | 4,5 jaar | |
| N-920-FP | Renault | Trafic | MPV | € 51.598 | 08-04-2022 | 10,3 jaar | |
| N-920-FR | Kia | Sportage | MPV | € 42.289 | 05-10-2021 | 8,5 jaar | |
| N-920-FS | Volvo | V70 | Stationwagen | Onbekend | 11-03-2022 | 22,9 jaar | |
| N-920-FT | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 56.860 | 28-09-2021 | 8,6 jaar | |
| N-920-FV | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.000 | 29-09-2021 | 4,5 jaar | |
| N-920-FX | Volvo | XC90 | MPV | € 95.259 | 05-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-920-FZ | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.000 | 29-09-2021 | 4,5 jaar | |
| N-921-FD | Volvo | V60 | Stationwagen | € 61.797 | 24-12-2021 | 5,8 jaar | |
| N-922-FD | Dacia | Duster | Stationwagen | € 26.749 | 21-10-2021 | 5,4 jaar | |
| N-923-FD | Porsche | 911 | Coupe | € 229.430 | 24-09-2021 | 8,1 jaar | |
| N-924-FD | Renault | Megane | Stationwagen | € 27.779 | 02-04-2022 | 5,9 jaar | |
| N-925-FD | Dacia | Duster | Stationwagen | € 26.749 | 06-10-2021 | 5,4 jaar | |
| N-926-FD | Kia | Niro | Stationwagen | € 29.839 | 06-10-2021 | 6,9 jaar | |
| N-927-FD | Nissan | Qashqai | MPV | € 40.064 | 03-12-2021 | 5,1 jaar | |
| N-928-FD | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 44.763 | 15-11-2021 | 5,1 jaar | |
| N-929-FD | Audi | A3 | Hatchback | € 49.909 | 29-09-2021 | 5,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 210.119 en/of een gewicht van ± 2.330 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz G-klasse | € 212.900 | 492 cm | 198 cm | 2.460 kg |
| Audi SQ8 | € 205.600 | 500 cm | 200 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 216.000 | 496 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| BMW X5 M | € 190.500 | 487 cm | 199 cm | 2.260 kg |
| Land Rover Range Rover | € 204.700 | 500 cm | 222 cm | 2.490 kg |
| Mercedes-Benz GLS | € 205.600 | 524 cm | 203 cm | 2.520 kg |
| BMW X5 | € 203.400 | 494 cm | 200 cm | 2.320 kg |
| BMW X7 | € 202.000 | 515 cm | 200 cm | 2.460 kg |
| Audi A8 | € 217.600 | 527 cm | 195 cm | 2.290 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 213.800 | 546 cm | 190 cm | 2.170 kg |
| BMW X6 M | € 192.100 | 491 cm | 199 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz ML63 AMG | € 202.800 | 524 cm | 198 cm | 2.480 kg |
| Bentley Continental GT | € 215.600 | 481 cm | 194 cm | 2.270 kg |
| Mercedes-Benz GL | € 202.400 | 524 cm | 198 cm | 2.480 kg |
| Bentley Continental GTC | € 222.900 | 481 cm | 195 cm | 2.450 kg |
| Chevrolet Suburban | € 214.500 | 563 cm | 201 cm | 2.420 kg |
| Mercedes-Benz EQS | € 194.200 | 522 cm | 193 cm | 2.560 kg |
| Lucid Air | € 225.400 | 498 cm | 194 cm | 2.340 kg |
| BMW X6 | € 209.900 | 496 cm | 200 cm | 2.290 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 189.500 | 479 cm | 194 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche CayenneGoogle op afbeeldingen van de Porsche Cayenne
Google op reviews van de Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Cayenne S (2017) - test en specificaties
Autotest: Porsche Cayenne S
Autotest: Porsche Cayenne GTS
Uitgelicht: dikke offroaders in de blubber
Autotest: Porsche Cayenne 3.0 V6 diesel
Autotest: Porsche Cayenne Turbo
Autotest: Porsche Cayenne Hybrid S
Porsche Cayenne S Diesel
Porsche Cayenne Turbo S
Cayenne vs X5 vs RR Sport
Porsche Cayenne S
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S (2015) test en specificaties Nederland
Porsche Cayenne GTS test en sepcificaties (2015) Nederland
Autoblog.nl
Porsche Cayenne nieuws
Porsche Cayenne
Autoreview.nl
Porsche Cayenne Electric: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Cayenne: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Porsche Cayenne laadt op zonder kabel en trekt caravans zowat uit elkaar
Draadloos laden is er sneller dan je denkt: Porsche begint er in 2026 al mee
SUV-TEST - wat bevalt beter: veel, een beetje of helemaal geen elektriciteit?
SUV-TEST: waarom de Volvo XC90 onterecht zijn glans verloor
De Porsche Cayenne (2023) gaat fier zijn ondergang tegemoet
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste Cayenne ooit, maar voor hoe lang?
Nieuwe Porsche Cayenne (2023) steekt middelvinger op naar de EU
Opzij met je Porsche Cayenne: hier komt de Porsche 911 Dakar
Aaaahhh, onze ogen!! Porsche, wat doe je ons aan met deze Cayenne Cabrio?
Hoe groot wil je een Porsche hebben? Er komt een elektrische mega-suv boven de Cayenne
Porsche Cayenne GT: minder vermogen dan de Turbo S E Hybrid, maar wel duurder
Nieuwe Popeye-versie Porsche Cayenne met nog meer spinazie-spierballen
Autovisie.nl
Alles over Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
Duik in de prijslijst: dit kost de Porsche Cayenne Electric in Nederland
Personalisatie bij Porsche: zó lelijk kun je Cayenne-sleutel maken
Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo vleugels aan de achterkant
De nieuwe Porsche Cayenne Electric geeft je vierkante ogen
Porsche Cayenne kan draadloos opladen: deze EV's doen dat al
Duik in de prijslijst: Porsche Cayenne GTS, dure opties?
De nieuwe Porsche Cayenne-MPV van Mark Zuckerberg is bizar
Nieuwe Porsche Cayenne GTS: niet de sterkste, wel de duurste
Porsche Cayenne vs. Mercedes GLE: welke is de beste verliezer?
En dat is alweer Porsche Cayenne nummer tien...
Nieuwe Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste ooit
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Porsche Cayenne
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/cayenne/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Cayenne (2002 - 2010)
Autotest: Porsche Cayenne (2010 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.