L-582-NN
Er rijden momenteel 14.553 Porsche Cayenne's rond in Nederland. Deze zwarte Cayenne komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Cayenne Turbo stationwagen rijden er in dezelfde variant (EB22) nog 791 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2002 en mei 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 99.259 en € 281.524, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 145.888 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Porsche Cayenne Turbo is helaas onbekend.
Dit racemonster van Porsche gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 266 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Cayenne Turbo tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 juli 2021. Het voertuig was toen 15 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Cayenne Turbo | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Cayenne Turbo |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 266 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 6.028 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 331 kW (450 pk) |
| Continue vermogen | 331 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M 48/50 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4511cc (4,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 mei 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 11 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 juli 2021. Het voertuig was toen 15 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.640 kg |
| Massa rijklaar | 2.740 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 2740 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 340 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.080 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.080 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,86 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant EB22 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2001/116*0089*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 21.9 l/100km (1 liter op 4,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 21.9 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 11.9 l/100km (1 liter op 8,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.9 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 15.7 l/100km (1 liter op 6,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.7 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 378 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 378 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V. (Luxury Cars)13 juni 2019
Referentiecode RDW: MGP190328
Referentiecode producent: AKB1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.969
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 336.857
Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak. De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen. De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kunststof bus vervangen.
Meer informatie via: (0)33 49 49 757 of https://www.porsche.nl.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| L-582-NN | 28-08-2025 | 16:55 | periodieke controle | 28-08-2026 | Nee |
| L-582-NN | 25-07-2024 | 09:43 | periodieke controle | 25-07-2025 | Nee |
| L-582-NN | 2-06-2023 | 16:51 | periodieke controle | 20-07-2024 | Nee |
| L-582-NN | 20-07-2022 | 15:52 | periodieke controle | 20-07-2023 | Nee |
| L-582-NN | 29-06-2021 | 15:58 | periodieke controle | 29-06-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van L-582-NN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
L-582-NN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L-581-NN | Audi | A6 | Stationwagen | Onbekend | 03-09-2021 | 20,2 jaar | |
| L-582-NB | Toyota | Yaris | MPV | € 24.656 | 24-06-2021 | 8,8 jaar | |
| L-582-ND | Hyundai | Tucson | MPV | € 41.845 | 06-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-582-NF | Renault | Captur | Hatchback | € 33.590 | 28-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-582-NG | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 43.913 | 22-06-2021 | 8,2 jaar | |
| L-582-NH | Peugeot | 107 | Hatchback | € 8.690 | 24-06-2021 | 13,8 jaar | |
| L-582-NJ | Kia | Stonic | Stationwagen | € 23.870 | 07-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-582-NK | Suzuki | Swift | Hatchback | € 18.991 | 24-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-582-NL | Renault | 4TL | Stationwagen | Onbekend | 23-06-2021 | 38,1 jaar | |
| L-582-NN | Porsche | Cayenne | Stationwagen | Onbekend | 12-07-2021 | 20 jaar | |
| L-582-NP | Opel | Corsa | Hatchback | € 21.049 | 01-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-582-NR | Nissan | Juke | MPV | € 30.841 | 30-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-582-NS | BMW | Z4 | Cabriolet | € 63.327 | 04-09-2021 | 12,7 jaar | |
| L-582-NT | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 28.835 | 24-09-2021 | 9,8 jaar | |
| L-582-NV | Toyota | Aygo | Hatchback | € 15.205 | 29-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-582-NX | Jeep | Renegade | MPV | € 28.670 | 27-07-2021 | 10,1 jaar | |
| L-582-NZ | Toyota | C-HR | Hatchback | € 30.227 | 21-10-2021 | 8 jaar | |
| L-583-NN | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 32.350 | 28-06-2021 | 6,5 jaar | |
| L-584-NN | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 53.180 | 09-07-2021 | 5,5 jaar | |
| L-585-NN | Ford | Fiesta | Hatchback | € 12.743 | 24-06-2021 | 15 jaar | |
| L-586-NN | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 29.249 | 26-01-2022 | 8,6 jaar | |
| L-587-NN | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 21.233 | 10-09-2021 | 10,9 jaar | |
| L-588-NN | Opel | Corsa | Coupe | € 16.326 | 16-12-2021 | 11,1 jaar | |
| L-589-NN | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 33.590 | 06-08-2021 | 6,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 145.888 en/of een gewicht van ± 2.640 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover Sport | € 141.300 | 495 cm | 200 cm | 2.670 kg |
| Audi Q8 | € 141.200 | 500 cm | 200 cm | 2.410 kg |
| Tesla Model X | € 137.600 | 505 cm | 200 cm | 2.400 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 146.200 | 495 cm | 202 cm | 2.700 kg |
| Mercedes-Benz EQS | € 142.500 | 522 cm | 203 cm | 2.720 kg |
| BMW XM | € 141.000 | 511 cm | 201 cm | 2.600 kg |
| BMW i7 | € 144.500 | 539 cm | 195 cm | 2.500 kg |
| BMW M6 | € 144.200 | 495 cm | 197 cm | 2.570 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 140.100 | 495 cm | 197 cm | 2.560 kg |
| Mercedes-Benz EQV | € 149.500 | 519 cm | 193 cm | 2.570 kg |
| BMW M5 | € 158.200 | 510 cm | 197 cm | 2.410 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 156.500 | 510 cm | 193 cm | 2.440 kg |
| BMW X5 | € 136.100 | 494 cm | 200 cm | 2.570 kg |
| Mercedes-Benz EQE | € 141.100 | 496 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| Chevrolet Suburban | € 150.100 | - | 200 cm | 2.400 kg |
| Mercedes-Benz G-klasse | € 142.000 | 466 cm | 186 cm | 2.470 kg |
| Mercedes-Benz 420 | € 144.500 | - | 192 cm | 2.480 kg |
| Lotus Eletre | € 148.000 | 510 cm | 202 cm | 2.560 kg |
| BMW iX | € 145.100 | 497 cm | 197 cm | 2.560 kg |
| Lincoln Navigator | € 139.200 | 535 cm | 201 cm | 2.680 kg |
| BMW X7 | € 156.100 | 515 cm | 200 cm | 2.450 kg |
| Audi SQ7 | € 160.200 | 505 cm | 197 cm | 2.700 kg |
| Land Rover Discovery | € 157.400 | 484 cm | 195 cm | 2.420 kg |
| Mercedes-Benz GLS | € 154.900 | 523 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Lotus Emeya | € 138.400 | 514 cm | 201 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche CayenneGoogle op afbeeldingen van de Porsche Cayenne
Google op reviews van de Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Cayenne S (2017) - test en specificaties
Autotest: Porsche Cayenne S
Autotest: Porsche Cayenne GTS
Uitgelicht: dikke offroaders in de blubber
Autotest: Porsche Cayenne 3.0 V6 diesel
Autotest: Porsche Cayenne Turbo
Autotest: Porsche Cayenne Hybrid S
Porsche Cayenne S Diesel
Porsche Cayenne Turbo S
Cayenne vs X5 vs RR Sport
Porsche Cayenne S
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S (2015) test en specificaties Nederland
Porsche Cayenne GTS test en sepcificaties (2015) Nederland
Autoblog.nl
Porsche Cayenne nieuws
Porsche Cayenne
Autoreview.nl
Porsche Cayenne Electric: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Cayenne: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Porsche Cayenne laadt op zonder kabel en trekt caravans zowat uit elkaar
Draadloos laden is er sneller dan je denkt: Porsche begint er in 2026 al mee
SUV-TEST - wat bevalt beter: veel, een beetje of helemaal geen elektriciteit?
SUV-TEST: waarom de Volvo XC90 onterecht zijn glans verloor
De Porsche Cayenne (2023) gaat fier zijn ondergang tegemoet
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste Cayenne ooit, maar voor hoe lang?
Nieuwe Porsche Cayenne (2023) steekt middelvinger op naar de EU
Opzij met je Porsche Cayenne: hier komt de Porsche 911 Dakar
Aaaahhh, onze ogen!! Porsche, wat doe je ons aan met deze Cayenne Cabrio?
Hoe groot wil je een Porsche hebben? Er komt een elektrische mega-suv boven de Cayenne
Porsche Cayenne GT: minder vermogen dan de Turbo S E Hybrid, maar wel duurder
Nieuwe Popeye-versie Porsche Cayenne met nog meer spinazie-spierballen
Autovisie.nl
Alles over Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
Duik in de prijslijst: dit kost de Porsche Cayenne Electric in Nederland
Personalisatie bij Porsche: zó lelijk kun je Cayenne-sleutel maken
Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo vleugels aan de achterkant
De nieuwe Porsche Cayenne Electric geeft je vierkante ogen
Porsche Cayenne kan draadloos opladen: deze EV's doen dat al
Duik in de prijslijst: Porsche Cayenne GTS, dure opties?
De nieuwe Porsche Cayenne-MPV van Mark Zuckerberg is bizar
Nieuwe Porsche Cayenne GTS: niet de sterkste, wel de duurste
Porsche Cayenne vs. Mercedes GLE: welke is de beste verliezer?
En dat is alweer Porsche Cayenne nummer tien...
Nieuwe Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste ooit
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Porsche Cayenne
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/cayenne/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Cayenne (2002 - 2010)
Autotest: Porsche Cayenne (2010 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.