KDT-21-G
Er rijden momenteel 14.553 Porsche Cayenne's rond in Nederland. Deze zwarte Cayenne komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2026, dus sinds 19 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Porsche Cayenne S stationwagen rijden er in dezelfde variant (EL22) nog 267 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en juli 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 96.387 en € 165.157, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 135.119 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Porsche Cayenne S is helaas onbekend.
Deze Porsche kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Cayenne S tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 maart 2026. Het voertuig was toen 16 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Cayenne S | 2009
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Cayenne S |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.632 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 283 kW (385 pk) |
| Continue vermogen | 283 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M48/01 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4806cc (4,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 oktober 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 6 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 maart 2026. Het voertuig was toen 16 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.220 kg |
| Massa rijklaar | 2.320 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 760 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.080 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.080 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.455 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.455 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.680 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,86 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 9PA | |
| Variant EL22 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2001/116*0089*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 13.7 l/100km (1 liter op 7,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.7 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 329 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 329 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2006/96B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| KDT-21-G | 10-04-2026 | 12:42 | periodieke controle | 10-04-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KDT-21-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KDT-21-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KDT-20-G | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 27.130 | 26-03-2026 | 1,9 jaar | |
| KDT-21-B | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 52.509 | 03-04-2026 | Nieuw | |
| KDT-21-D | Renault | Captur | Hatchback | € 190.644 | 26-03-2026 | 5,7 jaar | |
| KDT-21-F | Seat | Ibiza | MPV | € 1.478.452 | 26-03-2026 | 8,7 jaar | |
| KDT-21-G | Porsche | Cayenne | Stationwagen | Onbekend | 26-03-2026 | 16,5 jaar | |
| KDT-21-K | Dacia | Sandero | Hatchback | € 26.538 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KDT-21-L | Abarth | 500 | Hatchback | € 38.709 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KDT-21-N | Weinsberg | R50 | Kampeerwagen | € 110.000 | 30-03-2026 | Nieuw | |
| KDT-21-P | BYD | Seal 6 | Hatchback | € 44.010 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KDT-21-R | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 31.011 | 27-03-2026 | 6,7 jaar | |
| KDT-21-S | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 61.189 | 27-03-2026 | 7,8 jaar | |
| KDT-21-T | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 30.223 | 27-03-2026 | 4,3 jaar | |
| KDT-21-V | Audi | Q3 | Stationwagen | € 59.793 | 27-03-2026 | 3,3 jaar | |
| KDT-21-X | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 74.998 | 27-03-2026 | 3,5 jaar | |
| KDT-21-Z | BMW | 4-Serie | Cabriolet | € 91.467 | 27-03-2026 | 4,7 jaar | |
| KDT-22-G | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 31.278 | 26-03-2026 | 2,9 jaar | |
| KDT-23-G | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | Onbekend | 26-03-2026 | 38,7 jaar | |
| KDT-24-G | Volkswagen | Fox | Hatchback | Onbekend | 26-03-2026 | 17,8 jaar | |
| KDT-25-G | Peugeot | 205 | Hatchback | Onbekend | 26-03-2026 | 35,3 jaar | |
| KDT-26-G | BMW | 3-Serie | Cabriolet | Onbekend | 26-03-2026 | 29,1 jaar | |
| KDT-27-G | BMW | Z4 | Cabriolet | € 88.314 | 26-03-2026 | 6,8 jaar | |
| KDT-28-G | Toyota | HiAce | Stationwagen | Onbekend | 26-03-2026 | 40,5 jaar | |
| KDT-29-G | Gas Gas | Wild E Hp 450 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 26-03-2026 | 21,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 135.119 en/of een gewicht van ± 2.220 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 | € 134.800 | 494 cm | 208 cm | 2.400 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 132.800 | 488 cm | 198 cm | 2.390 kg |
| Audi Q7 | € 132.000 | 513 cm | 200 cm | 2.390 kg |
| Tesla Model X | € 129.500 | 506 cm | 200 cm | 2.420 kg |
| Audi Q8 | € 137.600 | 500 cm | 200 cm | 2.410 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 132.100 | 496 cm | 202 cm | 2.210 kg |
| Audi E-Tron GT | € 127.300 | 500 cm | 196 cm | 2.290 kg |
| Mercedes-Benz EQS | € 132.000 | 522 cm | 193 cm | 2.390 kg |
| BMW X6 | € 137.500 | 494 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Land Rover Discovery | € 129.800 | 497 cm | 200 cm | 2.340 kg |
| BMW M6 | € 126.800 | 506 cm | 190 cm | 2.330 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 133.800 | 497 cm | 190 cm | 2.340 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 141.600 | 530 cm | 191 cm | 2.120 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 127.400 | 524 cm | 198 cm | 2.400 kg |
| Volkswagen Phaeton | € 134.600 | 506 cm | 190 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz G-klasse | € 134.500 | 467 cm | 184 cm | 2.420 kg |
| Mercedes-Benz GLS | € 142.600 | 516 cm | 198 cm | 2.370 kg |
| Land Rover Range Rover | € 138.600 | 464 cm | 189 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 135.000 | 493 cm | 196 cm | 2.140 kg |
| Mercedes-Benz EQE | € 136.400 | 496 cm | 196 cm | 2.430 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 122.700 | - | 186 cm | 2.030 kg |
| Maserati Levante | € 128.100 | 500 cm | 197 cm | 2.180 kg |
| Lucid Air | € 136.900 | 498 cm | 194 cm | 2.260 kg |
| Audi S6 | € 130.300 | 495 cm | 189 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz R-klasse | € 123.700 | - | - | 2.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche CayenneGoogle op afbeeldingen van de Porsche Cayenne
Google op reviews van de Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Cayenne S (2017) - test en specificaties
Autotest: Porsche Cayenne S
Autotest: Porsche Cayenne GTS
Uitgelicht: dikke offroaders in de blubber
Autotest: Porsche Cayenne 3.0 V6 diesel
Autotest: Porsche Cayenne Turbo
Autotest: Porsche Cayenne Hybrid S
Porsche Cayenne S Diesel
Porsche Cayenne Turbo S
Cayenne vs X5 vs RR Sport
Porsche Cayenne S
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S (2015) test en specificaties Nederland
Porsche Cayenne GTS test en sepcificaties (2015) Nederland
Autoblog.nl
Porsche Cayenne nieuws
Porsche Cayenne
Autoreview.nl
Porsche Cayenne Electric: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Cayenne: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Porsche Cayenne laadt op zonder kabel en trekt caravans zowat uit elkaar
Draadloos laden is er sneller dan je denkt: Porsche begint er in 2026 al mee
SUV-TEST - wat bevalt beter: veel, een beetje of helemaal geen elektriciteit?
SUV-TEST: waarom de Volvo XC90 onterecht zijn glans verloor
De Porsche Cayenne (2023) gaat fier zijn ondergang tegemoet
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste Cayenne ooit, maar voor hoe lang?
Nieuwe Porsche Cayenne (2023) steekt middelvinger op naar de EU
Opzij met je Porsche Cayenne: hier komt de Porsche 911 Dakar
Aaaahhh, onze ogen!! Porsche, wat doe je ons aan met deze Cayenne Cabrio?
Hoe groot wil je een Porsche hebben? Er komt een elektrische mega-suv boven de Cayenne
Porsche Cayenne GT: minder vermogen dan de Turbo S E Hybrid, maar wel duurder
Nieuwe Popeye-versie Porsche Cayenne met nog meer spinazie-spierballen
Autovisie.nl
Alles over Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
Duik in de prijslijst: dit kost de Porsche Cayenne Electric in Nederland
Personalisatie bij Porsche: zó lelijk kun je Cayenne-sleutel maken
Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo vleugels aan de achterkant
De nieuwe Porsche Cayenne Electric geeft je vierkante ogen
Porsche Cayenne kan draadloos opladen: deze EV's doen dat al
Duik in de prijslijst: Porsche Cayenne GTS, dure opties?
De nieuwe Porsche Cayenne-MPV van Mark Zuckerberg is bizar
Nieuwe Porsche Cayenne GTS: niet de sterkste, wel de duurste
Porsche Cayenne vs. Mercedes GLE: welke is de beste verliezer?
En dat is alweer Porsche Cayenne nummer tien...
Nieuwe Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste ooit
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Porsche Cayenne
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/cayenne/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Cayenne (2002 - 2010)
Autotest: Porsche Cayenne (2010 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.