Peugeot 205
In Nederland rijden er van de Peugeot 205 momenteel 3.946 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 177 bedrijfsauto's. Totaal zijn er dus 4.123 205-voertuigen. Peugeot heeft 855.358 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 205 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.48% binnen alle modellen van Peugeot. De carrosserie is ingedeeld als hatchback (78%), cabriolet (19%) en niet geregistreerd (3%).
Bekijk de aandrijvingen van de 205 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 3.719 | 94.2% |
| Diesel | 211 | 5.3% |
| Overige | 16 | 0.4% |
De Peugeot 205: een icoon op de weg
De Peugeot 205 is een compacte auto die werd geproduceerd door de Franse autofabrikant Peugeot van 1983 tot 1998. Het was een van de best verkochte modellen van het merk en wordt nog steeds beschouwd als een icoon op de weg. Met zijn opvallende design, betrouwbare prestaties en sportieve rijervaring wist de 205 de harten van vele autoliefhebbers te veroveren.
Geschiedenis
De Peugeot 205 werd voor het eerst geïntroduceerd op de Autosalon van Parijs in 1983 en was bedoeld als opvolger van de populaire Peugeot 104. Het ontwerp van de 205 was modern en dynamisch, met scherpe lijnen en een sportieve uitstraling. Het interieur was ruim en comfortabel, met voldoende ruimte voor vier volwassenen en hun bagage.
De 205 was leverbaar in verschillende carrosserievarianten, waaronder een drie- en vijfdeurs hatchback, een cabriolet en een stationwagen. Er waren ook verschillende motoropties beschikbaar, variërend van kleine benzine- en dieselmotoren tot krachtige GTI-modellen.
In de loop der jaren onderging de 205 verschillende facelifts en updates, waaronder verbeteringen aan de motor, het interieur en de veiligheidsvoorzieningen. In 1998 werd de productie van de 205 stopgezet, maar de auto bleef populair bij liefhebbers en verzamelaars.
Design
Het design van de Peugeot 205 was baanbrekend en tijdloos. Met zijn scherpe lijnen, opvallende koplampen en sportieve uitstraling wist de 205 zich te onderscheiden van de concurrentie. Het interieur was ergonomisch en functioneel, met goed geplaatste knoppen en een duidelijk afleesbaar dashboard.
De cabrioletversie van de 205 was een van de meest populaire modellen, met zijn elektrisch bedienbare dak en sportieve uitstraling. De stationwagenvariant bood veel ruimte en was ideaal voor gezinnen en mensen die veel bagage moesten vervoeren.
De GTI-modellen van de 205 waren de meest sportieve en krachtige versies van de auto. Met hun krachtige motoren, sportonderstel en opvallende design waren de GTI-modellen geliefd bij autoliefhebbers en liefhebbers van sportieve auto's.
Prestaties
De Peugeot 205 stond bekend om zijn uitstekende rijprestaties en sportieve karakter. De auto was licht en wendbaar, waardoor hij gemakkelijk door bochten kon manoeuvreren en snel kon accelereren. De vering en het onderstel waren goed afgestemd, waardoor de 205 een comfortabele en stabiele rijervaring bood.
De motoropties varieerden van kleine en zuinige motoren tot krachtige en sportieve exemplaren. De GTI-modellen waren voorzien van krachtige motoren en sportonderstel, waardoor ze in staat waren om indrukwekkende prestaties neer te zetten en een plezierige rijervaring te bieden.
Veiligheid
De Peugeot 205 was uitgerust met verschillende veiligheidsvoorzieningen om de inzittenden te beschermen in geval van een ongeval. De auto was voorzien van airbags, ABS, stabiliteitscontrole en kreukelzones om de impact van een botsing te absorberen.
De 205 behaalde goede scores in crashtests en werd geprezen om zijn veilige en betrouwbare karakter. De auto bood een goede bescherming aan de inzittenden en was voorzien van alle nodige veiligheidsvoorzieningen om een ongeval te voorkomen.
Populariteit en erfenis
De Peugeot 205 was een van de best verkochte modellen van het merk en genoot wereldwijd een grote populariteit. De auto werd geprezen om zijn betrouwbare prestaties, sportieve karakter en tijdloze design. De 205 was geliefd bij autoliefhebbers en verzamelaars en wordt nog steeds beschouwd als een icoon op de weg.
Na de stopzetting van de productie van de 205 in 1998 bleef de auto populair bij liefhebbers en verzamelaars. De 205 werd regelmatig gebruikt in rally's en races en genoot een cultstatus onder autoliefhebbers. Veel mensen koesteren nog steeds hun herinneringen aan de 205 en beschouwen de auto als een van de beste modellen die Peugeot ooit heeft geproduceerd.
Vergeet ook niet de Peugeot merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Peugeot 205's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 205's
Wanneer een nieuwe Peugeot 205 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Peugeot 205 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Peugeot 205 in Nederland zijn Rood (1.075 stuks / 27%), Wit (700 stuks / 18%), Grijs (672 stuks / 17%) en Blauw (584 stuks / 15%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Rood | 1.075 | 27% |
Wit | 700 | 18% |
Grijs | 672 | 17% |
Blauw | 584 | 15% |
Groen | 566 | 14% |
Zwart | 214 | 5% |
Beige | 89 | 2% |
Bruin | 30 | 1% |
Geel | 9 | < 1% |
Oranje | 4 | < 1% |
Creme | 2 | < 1% |
Paars | 1 | < 1% |
1.118 van de 3.946 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 28.3% uit het buitenland komt. De meeste import Peugeot 205's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot 205.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 205 | 676 | 17.1% |
| 205 GTI 1.9 U9 | 297 | 7.5% |
| 205 CTI CABRIOLET 1.9 U9 | 177 | 4.5% |
| 205 XE 1.1 S6 | 142 | 3.6% |
| 205 ACCENT 1.1 U9 | 142 | 3.6% |
| 205 1.1 FOREVER E2 | 138 | 3.5% |
| 205 CABRIOLET CTI S6 | 97 | 2.5% |
| 205 GTI 130 | 90 | 2.3% |
| 205 CJ CABRIOLET 1.1 U9 | 88 | 2.2% |
| 205 AUTOMAAT 1.6 U9 | 86 | 2.2% |
| 205 ACCENT 1.1I E2 | 76 | 1.9% |
| 205 CTI CABRIOLET 105 S6 | 59 | 1.5% |
| 205 GTI | 58 | 1.5% |
| 205 XE 1.1 U9 | 54 | 1.4% |
| 205 CJ CABRIOLET S6 | 51 | 1.3% |
| 205 RALLYE | 50 | 1.3% |
| 205 XS 1.4 U9 | 50 | 1.3% |
| 205 CABRIOLET ROLAND GARROS U9 | 50 | 1.3% |
| 205 GL | 49 | 1.2% |
| 205 XE | 48 | 1.2% |
| 205 GTI 130 B6 | 44 | 1.1% |
| 205 CABRIOLET ROLAND GARROS U9 | 42 | 1.1% |
| 205 CABRIOLET CT S6 | 42 | 1.1% |
| 205 GR | 40 | 1% |
| 205 1.4 FOREVER | 39 | 1% |
| OVERIG | 1.261 | 32% |
| 3.946 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot 205.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Benzine / Diesel Dieselmotor: 43 kW (58 pk) Benzinemotor: 55 kW (75 pk) | okt 1997 | sep 1998 | - | 137 | 3.5% |
| C | Benzine / Diesel / LPG LPG motor: 55 kW (75 pk) Dieselmotor: 43 kW (58 pk) Benzinemotor: 55 kW (75 pk) | okt 1997 | apr 1999 | - | 433 | 11% |
| Onbekend | 3.376 | 85.6% | ||||
| Totaal | 3.946 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
JXL-74-B | 9 februari 2026 1989 Geïmporteerd | 205 Onbekend | Benzine Motor (1.9 liter): 94 kW (128 pk) |
JXL-69-B | 9 februari 2026 1988 Geïmporteerd | 205 1.6 GTI Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 77 kW (105 pk) |
JXF-05-Z | 4 februari 2026 1995 Geïmporteerd | 205 Onbekend | Benzine Motor (1.1 liter): 44 kW (60 pk) |
JHV-48-L | 4 februari 2026 1987 Geïmporteerd | 205 CTI CABRIOLET Onbekend | Benzine Motor (1.9 liter): 75 kW (102 pk) |
JSJ-60-T | 19 december 2025 1987 Geïmporteerd | 205 Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 58 kW (79 pk) |
JHH-91-Z | 29 november 2025 1983 Geïmporteerd | 205 GR - 741A11 Onbekend | Benzine Motor (1.1 liter): 42 kW (57 pk) |
JPG-19-D | 28 november 2025 1986 Geïmporteerd | 205 XRD - P1R Onbekend | Diesel Motor (1.8 liter): 44 kW (60 pk) |
JPG-04-F | 28 november 2025 1993 Geïmporteerd | 205 AUTOMATIK - 20 C Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 65 kW (88 pk) |
JLZ-26-T | 28 november 2025 1983 Geïmporteerd | 205 GL - 741A11 Onbekend | Benzine Motor (1.1 liter): 36 kW (49 pk) |
JND-26-R | 18 november 2025 1986 Geïmporteerd | 205 Onbekend | Diesel Motor (1.8 liter): 44 kW (60 pk) |
JKV-19-P | 3 november 2025 1990 Geïmporteerd | 205 - 20CDK2 Onbekend | Benzine Motor (1.9 liter): 90 kW (122 pk) |
JKS-39-P | 31 oktober 2025 1990 Geïmporteerd | 205 RALLYE - - Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 76 kW (103 pk) |
JJK-35-F | 16 oktober 2025 1988 Geïmporteerd | 205 CTI-CAB Onbekend | Benzine Motor (1.9 liter): 77 kW (105 pk) |
JJF-82-J | 14 oktober 2025 1991 Geïmporteerd | 205 - XS Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 61 kW (83 pk) |
JHX-54-Z | 10 oktober 2025 1986 Geïmporteerd | 205 - 205 Onbekend | Diesel Motor (1.8 liter): 44 kW (60 pk) |
JBJ-90-K | 11 augustus 2025 1987 Geïmporteerd | 205 Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 44 kW (60 pk) |
HVH-91-S | 27 juni 2025 1990 Geïmporteerd | 205 CTI CABRIOLET 1.9 U9 Onbekend | Benzine Motor (1.9 liter): 75 kW (102 pk) |
HTZ-98-X | 25 juni 2025 1985 Geïmporteerd | 205 Onbekend | Diesel Motor (1.8 liter): 44 kW (60 pk) |
HTB-97-K | 16 juni 2025 1988 Geïmporteerd | 205 1.4 CABRIOLET Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 44 kW (60 pk) |
HSV-87-Z | 13 juni 2025 1984 Geïmporteerd | 205 GRD Onbekend | Diesel Motor (1.8 liter): 44 kW (60 pk) |
RV-JJ-26 | 1 juni 2025 1990 Geïmporteerd | 205 GTI 1.9 U9 Onbekend | Benzine Motor (1.9 liter): 88 kW (120 pk) |
HPJ-21-T | 14 mei 2025 1991 Geïmporteerd | 205 COLORLINE 1.1I Onbekend | Benzine Motor (1.1 liter): 44 kW (60 pk) |
HNG-06-S | 28 april 2025 1985 Geïmporteerd | 205 Onbekend | Diesel Motor (1.8 liter): 44 kW (60 pk) |
HNB-17-G | 24 april 2025 1995 Geïmporteerd | 205 Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 55 kW (75 pk) |
HLR-53-T | 18 april 2025 1987 Geïmporteerd | 205 XS Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 54 kW (73 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 205Google op afbeeldingen van de Peugeot 205
Google op reviews van de Peugeot 205
Peugeot 205 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Richard Hammond in de Peugeot 205 GTi
Autoblog.nl
Peugeot 205
Autoreview.nl
Bavo Galama twijfelt of Peugeot nog had bestaan zonder de 205
Waarom iemand krankzinnig veel geld heeft betaald voor deze Peugeot 205
Heb je een Peugeot 205 GTI? Peugeot wil hem voor je restaureren
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 205
Moderne opvolger van de Peugeot 205 lijkt uitgesloten
Voel je een Groep B-rallyheld met deze Peugeot 205 Turbo 16
Gérard Welter, ontwerper van de Peugeot 205, overleden
Afgehamerd: topprijs voor Peugeot 205 GTi
Voor u gevonden: Peugeot 205 T16
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/205/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 205
Onze database is bijgewerkt tot 16 februari 2026.