Abarth 500

Huidig aantal Abarth 500's op de Nederlandse weg

Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.

• Per maand
• Per jaar

De Abarth 500 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2024 met 66 stuks.

Eerste toelating / Bouwjaren 500's

Wanneer een nieuwe Abarth 500 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Abarth 500 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.

• Per maand
• Per jaar

De gemiddelde leeftijd van deze personenauto komt uit op 2,0 jaren, oftewel bouwjaar juli 2024. Is de jouw 500 van voor juli 2024 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na juli 2024 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.

Nieuwwaarde van dit model

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Abarth 500.

• Per maand
• Per jaar

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Abarth 500. De totale nieuwwaarde van deze 178 personenauto's komt uit op 7.368.280 euro, oftewel 7,4 miljoen euro.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Abarth 500 komt daarmee uit op 41.395 euro per personenauto.

Indeling op kleur

De meestvoorkomende kleuren van een Abarth 500 in Nederland zijn Blauw (39 stuks / 22%), Zwart (38 stuks / 21%), Groen (35 stuks / 20%) en Grijs (24 stuks / 13%).

Kleur	Aantal	Percentage
Blauw	39	22%
Zwart	38	21%
Groen	35	20%
Grijs	24	13%
Wit	22	12%
Rood	17	10%
Geel	3	2%

51 van de 178 personenauto's zijn geïmporteerd

Dit betekent dat 28.7% uit het buitenland komt. De meeste import Abarth 500's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.

Handelsbenamingen

Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Abarth 500.

Varianten

Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Abarth 500.

Vind de variant(code) via jouw kenteken

Nieuwste kentekens

Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.



Onze database is bijgewerkt tot 30 juni 2026.