Z-501-NZ
Er rijden momenteel 24.026 Peugeot 5008's rond in Nederland. Deze grijze 5008 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 30 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 5008 MPV rijden er in dezelfde variant (C) nog 2.309 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.835 en € 63.389, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.664 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5008 bedraagt € 45.562 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 5008 is daardoor € 5.102 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Deze Peugeot 5008 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 46.3% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 mei 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 5008 | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 5008 |
| Lengte | 4,64 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 45.562 |
| Bruto BPM | € 8.986 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 mei 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 mei 2026. Het voertuig moet over 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.405 kg |
| Massa rijklaar | 1.505 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 695 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,84 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type M | |
| Variant C | |
| Uitvoering YHZR-S2U000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0534*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 141 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 101 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AM | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AM | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| Z-501-NZ | 4-04-2025 | 15:44 | periodieke controle | 24-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| Z-501-NZ | 24-05-2024 | 12:55 | periodieke controle | 24-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-04-2025 | 15:44 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 24-05-2024 | 12:55 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van Z-501-NZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
Z-501-NZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z-500-NZ | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 43.518 | 07-08-2024 | 5,3 jaar | |
| Z-501-NB | Mercedes-Benz | 190 | Sedan | Onbekend | 17-05-2024 | 41,8 jaar | |
| Z-501-ND | Opel | Crossland | MPV | € 37.389 | 26-06-2024 | 3,2 jaar | |
| Z-501-NF | Ford | Focus | Stationwagen | € 34.944 | 21-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-501-NG | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 17-05-2024 | 16,6 jaar | |
| Z-501-NH | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 44.830 | 16-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-501-NJ | Opel | Astra | Hatchback | € 44.015 | 17-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-501-NK | Volvo | V60 | Stationwagen | € 64.992 | 24-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-501-NL | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 38.828 | 18-07-2024 | 6,4 jaar | |
| Z-501-NN | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 15.591 | 03-07-2024 | 11,9 jaar | |
| Z-501-NP | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 56.035 | 17-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-501-NR | Audi | A3 | Sedan | € 45.751 | 16-05-2024 | 8,9 jaar | |
| Z-501-NS | BYD | Atto 3 | MPV | € 37.990 | 18-06-2024 | 1,8 jaar | |
| Z-501-NT | Ford | Puma | MPV | € 33.645 | 24-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-501-NV | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 62.641 | 24-07-2024 | 3,4 jaar | |
| Z-501-NX | Mazda | 2 | Hatchback | € 17.589 | 16-05-2024 | 10,9 jaar | |
| Z-501-NZ | Peugeot | 5008 | MPV | € 45.562 | 25-05-2024 | 5,5 jaar | |
| Z-502-NZ | Audi | A4 | Stationwagen | € 41.789 | 10-06-2024 | 6,6 jaar | |
| Z-503-NZ | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 49.093 | 17-05-2024 | 9,4 jaar | |
| Z-504-NZ | Kia | Niro | Stationwagen | € 29.839 | 20-12-2024 | 7,1 jaar | |
| Z-505-NZ | Mercedes-Benz | A-klasse | Sedan | € 44.018 | 14-11-2024 | 4,6 jaar | |
| Z-506-NZ | Toyota | C-HR | Hatchback | € 36.354 | 18-06-2024 | 8,2 jaar | |
| Z-507-NZ | Nissan | Qashqai | MPV | € 41.639 | 23-05-2024 | 4,2 jaar | |
| Z-508-NZ | Toyota | Corolla | Hatchback | € 37.296 | 22-05-2024 | 3,2 jaar | |
| Z-509-NZ | BMW | X2 | Stationwagen | € 60.553 | 25-10-2024 | 7,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.664 en/of een afmeting van 464 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.405 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 46.500 | 460 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| BMW 3-Serie | € 50.100 | 471 cm | 183 cm | 1.520 kg |
| Volvo V70 | € 50.500 | 474 cm | 182 cm | 1.550 kg |
| Skoda Kodiaq | € 46.100 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Audi A4 | € 49.300 | 474 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 49.400 | 474 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 50.500 | 472 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 54.500 | 464 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| BMW 2-Serie | € 49.700 | 457 cm | 184 cm | 1.510 kg |
| BMW 4-Serie | € 51.100 | 464 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Audi A5 | € 55.200 | 474 cm | 185 cm | 1.520 kg |
| Lexus IS 250 | € 49.500 | 467 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Jaguar XE | € 54.900 | 470 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Mazda CX-5 | € 47.000 | 458 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Saab 9-3 | € 48.900 | 468 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Volvo V60 | € 45.900 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Toyota Prius | € 48.000 | 460 cm | 178 cm | 1.530 kg |
| Toyota ProAce | € 50.700 | 456 cm | 185 cm | 1.410 kg |
| Honda CR-V | € 48.800 | 459 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| CUPRA Leon | € 46.700 | 466 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Honda Accord | € 48.600 | 473 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Alfa Romeo 166 | € 47.600 | 472 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 50.700 | 456 cm | 180 cm | 1.420 kg |
| Subaru Legacy | € 53.400 | 473 cm | 175 cm | 1.420 kg |
| Toyota RAV 4 | € 52.500 | 460 cm | 186 cm | 1.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 5008Google op afbeeldingen van de Peugeot 5008
Google op reviews van de Peugeot 5008
Peugeot 5008 Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
https://www.autoblog.nl/auto/peugeot/peugeot-5008/nieuws
Peugeot 5008
Autoreview.nl
Peugeot 5008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands Peugeot 5008 (2017-2024): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Is de Peugeot 5008 facelift méér dan een facelift?
Waarom je in de Peugeot e-5008 niet onderuitgezakt politici kunt uitschelden
Peugeot E-5008 (2024) review: 7-zits SUV is stiekem veel fijner dan 3008
Zevenzits Peugeot E-5008 is 3x riant: met ruimte, actieradius en garantie
Peugeot 5008: stevige meerprijs voor derde zitrij
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 5008
Peugeot e-3008 en e-5008 krijgen eindelijk fatsoenlijk vermogen
Elektrische Peugeot e-5008 nu flink in prijs verlaagd
Met de zevenzits Peugeot e-5008 kom je nog eens ergens
Peugeot 5008-prijs blijft net onder de 33 mille
Peugeot 5008 wordt zevenzits SUV
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/5008/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 5008
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2009 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.