23-NRH-1
Er rijden momenteel 24.026 Peugeot 5008's rond in Nederland. Deze grijze 5008 komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 december 2025, dus sinds 4 maanden en 4 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 5008 MPV rijden er in dezelfde variant (ERHE) nog 71 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2010 en december 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.200 en € 48.240, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.873 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5008 bedraagt € 38.220 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 5008 € 1.347 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 5008 | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 5008 |
| Lengte | 4,53 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 38.220 |
| Bruto BPM | € 9.414 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | RHE, RH02 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 november 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 5 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.568 kg |
| Massa rijklaar | 1.668 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 642 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.310 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.310 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.510 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.190 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 0***** | |
| Variant ERHE | |
| Uitvoering 8 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0004*02 | |
| Plaats chassisnummer r. by schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-NRH-1 | 1-07-2025 | 15:20 | periodieke controle | 19-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 23-NRH-1 | 25-06-2024 | 14:49 | periodieke controle | 19-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 23-NRH-1 | 17-07-2023 | 09:03 | periodieke controle | 19-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-NRH-1 | 14-07-2022 | 09:57 | periodieke controle | 19-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-NRH-1 | 21-07-2021 | 14:43 | periodieke controle | 19-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 23-NRH-1 | 21-07-2021 | 09:50 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 23-NRH-1 | 19-08-2020 | 09:17 | periodieke controle | 19-08-2021 | Nee |
| 23-NRH-1 | 7-02-2020 | 13:11 | periodieke controle | 16-02-2021 | Nee |
| 23-NRH-1 | 10-01-2019 | 13:32 | periodieke controle | 16-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-07-2025 | 15:20 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 25-06-2024 | 14:49 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 25-06-2024 | 14:49 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 25-06-2024 | 14:49 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 17-07-2023 | 09:03 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 14-07-2022 | 09:57 | 621 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting door corrosie aangetast |
| 14-07-2022 | 09:57 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 14-07-2022 | 09:57 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2021 | |||||
| 21-07-2021 | 14:43 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 21-07-2021 | 14:43 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 21-07-2021 | 09:50 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 21-07-2021 | 09:50 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 23-NRH-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
23-NRH-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-NRF-1 | Skoda | Yeti | Stationwagen | € 21.924 | 29-10-2010 | 15,5 jaar | |
| 23-NRG-1 | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 9.595 | 29-10-2010 | 15,5 jaar | |
| 23-NRH-1 | Peugeot | 5008 | MPV | € 38.220 | 08-11-2010 | 15,5 jaar | |
| 23-NRH-2 | Dacia | Duster | Stationwagen | € 18.375 | 01-11-2010 | 15,5 jaar | |
| 23-NRH-4 | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.485 | 29-10-2010 | 15,5 jaar | |
| 23-NRH-5 | Citroën | C1 | Hatchback | € 11.180 | 29-10-2010 | 15,5 jaar | |
| 23-NRH-6 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 11.100 | 09-11-2010 | 15,5 jaar | |
| 23-NRH-7 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 11.580 | 29-10-2010 | 15,5 jaar | |
| 23-NRH-9 | Nissan | Pixo | Hatchback | € 10.123 | 10-11-2010 | 15,5 jaar | |
| 23-NRL-1 | Citroën | C3 | Hatchback | € 17.849 | 29-10-2010 | 15,5 jaar | |
| 23-NRP-1 | Opel | Astra | Hatchback | € 25.665 | 20-11-2010 | 15,4 jaar | |
| 23-NRT-1 | Auto Union | Audi 80 | Sedan | Onbekend | 16-03-2011 | 40,5 jaar | |
| 23-NRX-1 | BMW | Z4 | Cabriolet | Onbekend | 03-11-2010 | 23 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.873 en/of lengte van 453 cm en/of een gewicht van ± 1.568 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Touran | € 36.900 | 453 cm | 182 cm | 1.500 kg |
| Ford Kuga | € 39.100 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Renault Scenic | € 35.900 | 461 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Nissan Leaf | € 36.600 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Toyota RAV 4 | € 37.600 | 458 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Toyota Prius | € 35.800 | 463 cm | 178 cm | 1.470 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 37.400 | 459 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| Hyundai Tucson | € 37.400 | 450 cm | 186 cm | 1.480 kg |
| BYD Atto 3 | € 39.800 | 446 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| Hyundai Ioniq | € 35.800 | 447 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Honda CR-V | € 39.100 | 458 cm | 180 cm | 1.490 kg |
| MG MG5 | € 38.500 | 460 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Kia Sportage | € 38.200 | 452 cm | 187 cm | 1.500 kg |
| Nissan X-Trail | € 39.500 | 463 cm | 179 cm | 1.540 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 37.500 | 450 cm | 189 cm | 1.670 kg |
| Volkswagen Passat | € 38.600 | 461 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Subaru Forester | € 36.400 | 456 cm | 178 cm | 1.480 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 37.000 | 463 cm | 181 cm | 1.580 kg |
| Volkswagen Eos | € 38.700 | 446 cm | 179 cm | 1.460 kg |
| Renault Megane | € 37.300 | 449 cm | 181 cm | 1.490 kg |
| Volvo S60 | € 39.100 | 460 cm | 180 cm | 1.440 kg |
| Jeep Compass | € 35.200 | 446 cm | 188 cm | 1.480 kg |
| Opel Antara | € 37.500 | 458 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Subaru XV | € 39.800 | 447 cm | 180 cm | 1.450 kg |
| Mitsubishi Eclipse Cross | € 38.100 | 445 cm | 181 cm | 1.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 5008Google op afbeeldingen van de Peugeot 5008
Google op reviews van de Peugeot 5008
Peugeot 5008 Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
https://www.autoblog.nl/auto/peugeot/peugeot-5008/nieuws
Peugeot 5008
Autoreview.nl
Peugeot 5008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands Peugeot 5008 (2017-2024): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Is de Peugeot 5008 facelift méér dan een facelift?
Waarom je in de Peugeot e-5008 niet onderuitgezakt politici kunt uitschelden
Peugeot E-5008 (2024) review: 7-zits SUV is stiekem veel fijner dan 3008
Zevenzits Peugeot E-5008 is 3x riant: met ruimte, actieradius en garantie
Peugeot 5008: stevige meerprijs voor derde zitrij
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 5008
Peugeot e-3008 en e-5008 krijgen eindelijk fatsoenlijk vermogen
Elektrische Peugeot e-5008 nu flink in prijs verlaagd
Met de zevenzits Peugeot e-5008 kom je nog eens ergens
Peugeot 5008-prijs blijft net onder de 33 mille
Peugeot 5008 wordt zevenzits SUV
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/5008/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 5008
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2009 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.