JXV-81-F
Er rijden momenteel 46.995 Peugeot 3008's rond in Nederland. Deze grijze 3008 komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 2 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 maart 2026, dus sinds 26 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Peugeot 3008 MPV rijden er in dezelfde variant (A) nog 2.468 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2023 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.035 en € 54.938, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.802 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3008 bedraagt € 48.619 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 3008 € 1.817 duurder dan gemiddeld.
Deze Peugeot is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 201 km/uur. Deze Peugeot 3008 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.8% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 februari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 3008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 3008 | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 3008 |
| Lengte | 4,54 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 201 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 48.619 |
| Bruto BPM | € 3.532 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) Elektromotor(en): 15.6 kW (21 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | HN09 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1199cc (1,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 2 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 februari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 januari 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 9 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.548 kg |
| Massa rijklaar | 1.648 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 432 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.080 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.080 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type K | |
| Variant A | |
| Uitvoering HPY1-A1AM00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00064*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Vergeet ook niet alle Peugeot 3008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JXV-81-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JXV-81-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JXV-80-F | Peugeot | 208 | Hatchback | € 29.830 | 14-02-2026 | 1,4 jaar | |
| JXV-81-B | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 41.724 | 14-02-2026 | 3,9 jaar | |
| JXV-81-D | Renault | Twingo | Hatchback | € 11.659 | 14-02-2026 | 12,3 jaar | |
| JXV-81-F | Peugeot | 3008 | MPV | € 48.619 | 14-02-2026 | 1,2 jaar | |
| JXV-81-G | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.882 | 14-02-2026 | 2,6 jaar | |
| JXV-81-H | Audi | A6 | Stationwagen | € 93.158 | 14-02-2026 | 3,5 jaar | |
| JXV-81-J | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 26.338 | 14-02-2026 | 3,9 jaar | |
| JXV-81-K | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 72.333 | 14-02-2026 | 3,3 jaar | |
| JXV-81-L | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 52.031 | 15-02-2026 | 2,3 jaar | |
| JXV-81-N | Nissan | Qashqai | MPV | € 43.527 | 27-02-2026 | Nieuw | |
| JXV-81-P | Adria | Compact DL | Kampeerwagen | € 98.842 | 21-02-2026 | Nieuw | |
| JXV-81-R | MG | ZS | Hatchback | € 32.651 | 28-02-2026 | Nieuw | |
| JXV-81-S | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 21.458 | 16-02-2026 | 13,6 jaar | |
| JXV-81-T | Kia | Niro | Stationwagen | € 50.245 | 16-02-2026 | 2,7 jaar | |
| JXV-81-V | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 32.405 | 02-03-2026 | Nieuw | |
| JXV-81-X | Mercedes-Benz | GLE | Stationwagen | € 152.109 | 27-02-2026 | Nieuw | |
| JXV-81-Z | Zeekr | 7X | Hatchback | € 58.890 | 25-02-2026 | Nieuw | |
| JXV-82-F | Audi | S3 | Hatchback | € 109.255 | 14-02-2026 | 1,5 jaar | |
| JXV-83-F | Kia | Ceed | Stationwagen | € 24.015 | 14-02-2026 | 13,3 jaar | |
| JXV-84-F | Peugeot | 2008 | MPV | € 40.654 | 14-02-2026 | 1,3 jaar | |
| JXV-85-F | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 23.832 | 14-02-2026 | 1,1 jaar | |
| JXV-86-F | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 23.019 | 14-02-2026 | 4 jaar | |
| JXV-87-F | Suzuki | Swift | Hatchback | € 28.143 | 14-02-2026 | 1,1 jaar | |
| JXV-88-F | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 19.248 | 14-02-2026 | 3,8 jaar | |
| JXV-89-F | Citroën | Berlingo | MPV | € 34.867 | 14-02-2026 | 4,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.802 en/of lengte van 454 cm en/of een gewicht van ± 1.548 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 45.300 | 460 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| BMW 3-Serie | € 47.900 | 463 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| Mazda CX-5 | € 44.800 | 458 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Toyota RAV 4 | € 47.500 | 461 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Hyundai Tucson | € 46.600 | 451 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Kia Sportage | € 46.700 | 453 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Volvo V60 | € 44.700 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| BMW X1 | € 48.400 | 448 cm | 182 cm | 1.500 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 43.600 | 450 cm | 186 cm | 1.680 kg |
| Volvo S60 | € 43.200 | 464 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Renault Austral | € 47.100 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 49.700 | 456 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 47.400 | 460 cm | 177 cm | 1.480 kg |
| Audi A4 | € 44.700 | 458 cm | 177 cm | 1.470 kg |
| Honda CR-V | € 45.900 | 464 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Opel Grandland | € 45.700 | 448 cm | 186 cm | 1.570 kg |
| Nissan Leaf | € 45.100 | 449 cm | 179 cm | 1.660 kg |
| BMW 2-Serie | € 46.700 | 457 cm | 180 cm | 1.510 kg |
| CUPRA Formentor | € 48.300 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Toyota Prius | € 46.500 | 460 cm | 178 cm | 1.530 kg |
| Volkswagen Touran | € 43.100 | 453 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Opel Ampera | € 49.400 | 450 cm | 179 cm | 1.630 kg |
| BMW 4-Serie | € 49.000 | 464 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Subaru Forester | € 43.100 | 461 cm | 180 cm | 1.510 kg |
| Lexus IS 250 | € 48.300 | 464 cm | 180 cm | 1.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 3008Google op afbeeldingen van de Peugeot 3008
Google op reviews van de Peugeot 3008
Peugeot 3008 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot E-3008 GT review (2024)
Autotest: Peugeot 3008 1.6 HDiF 16V 110 GT
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4 Limited Edition
Peugeot 3008 in Vietnam - Autotest Nederland
Peugeot 3008 GT Hybrid 225 (2020) - test en specificaties
Peugeot 3008 1.6 e-THP 165 pk GT-Line Nderland
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 GT-Line - Autotest
Autoblog.nl
Peugeot e-3008 nieuws
Peugeot e-3008 nieuws
Peugeot 3008
Autoreview.nl
Peugeot 3008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST Peugeot e-3008 Dual Motor is de dikste versie - in álle opzichten
Review Peugeot e-3008 Dual Motor - niet alleen het vermogen is stevig
Waarom de Peugeot e-3008 plotseling 5725 euro goedkoper is geworden
Peugeot 3008 (2024) test: grote ambities, hoge prijs, moeten Tesla en Renault bang worden?
Peugeot e-3008 (2024) review: enorme actieradius en riante garantie, maar we missen een Franse deugd
De nieuwe Peugeot 3008 is vanaf nu beschikbaar voor private lease
Peugeot E-3008 (2024) komt 700 kilometer ver dankzij deze EV-primeur
Waarom de Peugeot 3008 met piepkleine elektrische actieradius goed nieuws is
Zo ziet het dashboard van jouw toekomstige elektrische Peugeot 3008 eruit
Eerste review: Peugeot 3008 (2020)
Waarom de Peugeot 3008 (2021) scherper oogt dan ooit
Eerste review Peugeot 3008 Hybrid4
Dit kosten de Peugeot 508 en 3008 Hybrid
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 3008
Duurtest Peugeot e-3008: een Stellantis-EV met fatsoenlijke range
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Peugeot 3008
Dit kosten de nieuwe Peugeot 3008 en e-3008 in Nederland
Dit kan je verwachten van de nieuwe Peugeot E-3008
Deze nieuwe Peugeot E-3008 heeft een belangrijkere rol dan je denkt
Gelekt! Dit is de Peugeot e-3008
De nieuwe Peugeot e-3008 heeft een range van 700 km!
Peugeot wil Europa's grootste EV-fabrikant worden, en dit is hoe
Meer huidige Peugeots 3008 in Nederland dan ooit officieel verkocht
Prijzen Peugeot 3008 Hybrid bekend
Peugeot probeert van 3008 stoere SUV te maken
Peugeot 3008, 508 en 508 SW aan de stekker
Peugeot 3008: zelfde naam, radicaal anders
Autoweek.nl
Peugeot 3008 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot e-3008
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 (2016 - 2023)
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot e-3008
Autotest: Peugeot 3008 (2008 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.