L-816-TP
Er rijden momenteel 41.698 Peugeot 207's rond in Nederland. Deze grijze 207 komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 27 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 207 cabriolet rijden er in dezelfde variant (B5FS) nog 1.721 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2009 en februari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.490 en € 43.446, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 26.898 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 207 bedraagt € 31.389 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 207 € 4.491 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 195 km/uur. Deze Peugeot 207 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 januari 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 207 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 207 | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 207 |
| Lengte | 4,04 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 31.389 |
| Bruto BPM | € 990 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 5F01 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 4 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 augustus 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 8 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 januari 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.355 kg |
| Massa rijklaar | 1.455 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 312 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.767 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.767 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.647 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.060 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 880 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.060 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,54 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type W***** | |
| Variant B5FS | |
| Uitvoering 9 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0340*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.4 l/100km (1 liter op 9,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 171 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| L-816-TP | 21-01-2026 | 12:55 | periodieke controle | 21-01-2027 | Nee |
| L-816-TP | 14-01-2025 | 11:24 | periodieke controle | 14-01-2026 | Nee |
| L-816-TP | 1-12-2023 | 09:15 | periodieke controle | 28-12-2024 | Nee |
| L-816-TP | 11-11-2022 | 11:14 | periodieke controle | 28-12-2023 | Nee |
| L-816-TP | 28-12-2021 | 12:36 | periodieke controle | 28-12-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot 207 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van L-816-TP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
L-816-TP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L-810-TP | Audi | A3 | Hatchback | € 46.775 | 01-10-2021 | 8 jaar | |
| L-811-TP | Seat | Ibiza | Hatchback | € 18.029 | 27-10-2021 | 6,9 jaar | |
| L-812-TP | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 44.265 | 03-09-2021 | 8,1 jaar | |
| L-813-TP | Toyota | C-HR | Hatchback | € 34.926 | 27-09-2021 | 5,7 jaar | |
| L-814-TP | Mazda | 3 | Hatchback | € 27.012 | 05-08-2021 | 10,6 jaar | |
| L-815-TP | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 28.775 | 02-12-2021 | 9,3 jaar | |
| L-816-TD | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 36.265 | 29-07-2021 | 4,7 jaar | |
| L-816-TF | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 24.424 | 02-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-816-TG | BMW | 1-Serie | Stationwagen | Onbekend | 07-08-2021 | 16,9 jaar | |
| L-816-TH | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 38.994 | 30-07-2021 | 4,7 jaar | |
| L-816-TJ | Knaus | R04 | Kampeerwagen | € 54.785 | 29-07-2021 | 5,9 jaar | |
| L-816-TK | Mini | Cooper | Stationwagen | € 46.862 | 29-07-2021 | 6,4 jaar | |
| L-816-TL | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 29.770 | 16-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-816-TN | Audi | Q3 | Stationwagen | € 48.986 | 06-09-2021 | 11 jaar | |
| L-816-TP | Peugeot | 207 | Cabriolet | € 31.389 | 03-01-2022 | 13,7 jaar | |
| L-816-TR | Hyundai | Tucson | MPV | € 46.145 | 03-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-816-TS | BMW | X4 | Sedan | € 74.496 | 02-08-2021 | 7,2 jaar | |
| L-816-TT | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 28.463 | 05-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-816-TV | Peugeot | 108 | Hatchback | € 16.574 | 30-07-2021 | 4,7 jaar | |
| L-816-TX | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 35.549 | 31-07-2021 | 4,7 jaar | |
| L-816-TZ | BMW | 3-Serie | Sedan | € 69.400 | 21-08-2021 | 6,2 jaar | |
| L-817-TP | Kia | Niro | Stationwagen | € 41.489 | 27-08-2021 | 5,7 jaar | |
| L-818-TP | Citroën | C3 Aircross | MPV | € 30.590 | 17-09-2021 | 7 jaar | |
| L-819-TP | Volkswagen | Beetle | Hatchback | € 34.365 | 01-10-2021 | 10 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 26.898 en/of een afmeting van 404 x 175 cm en/of een gewicht van ± 1.355 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio | € 27.900 | 405 cm | 173 cm | 1.240 kg |
| Citroën E-C3 | € 27.600 | 402 cm | 176 cm | 1.390 kg |
| Fiat Panda | € 28.300 | 400 cm | 176 cm | 1.390 kg |
| MG MG3 | € 25.000 | 411 cm | 180 cm | 1.280 kg |
| BYD Dolphin Surf | € 25.400 | 399 cm | 172 cm | 1.370 kg |
| Mini One Countryman | € 28.400 | 410 cm | 179 cm | 1.240 kg |
| Mini One | € 29.200 | 410 cm | 179 cm | 1.240 kg |
| Renault Zoe | € 26.800 | 409 cm | 173 cm | 1.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 207Google op afbeeldingen van de Peugeot 207
Google op reviews van de Peugeot 207
Peugeot 207 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Peugeot 207 CC
Autotest: Peugeot 207 LW
Autotest: Peugeot 207 Spider
Autotest: Peugeot 207 RC
Autotest: Peugeot 207 SW XS 1.6 VTi 16V
Uitgelicht: Peugeot 207 GTI ’light’
Autoblog.nl
Peugeot 207
Autoreview.nl
Peugeot 207 CC Roland Garros
Peugeot 207 CC
Opvolger 206 CC: Peugeot 207 CC
In detail: Peugeot 207 CC
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 207
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/207/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 207 SW
Autotest: Peugeot 207 CC
Autotest: Peugeot 207
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.