SV-492-R
Er rijden momenteel 125.608 Opel Astra's rond in Nederland. Deze grijze Astra komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juni 2018, dus sinds 7 jaren, 9 maanden en 27 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Astra Sports Tourer+ stationwagen rijden er in dezelfde variant (DA0FEBA12) nog 72 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2016 en augustus 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.748 en € 43.047, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.895 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Astra Sports Tourer+ bedraagt € 36.299 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Astra Sports Tourer+ € 1.404 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juni 2018. Het voertuig was toen 4 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Astra voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Astra Sports Tourer+ | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Astra Sports Tourer+ |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 36.299 |
| Bruto BPM | € 5.493 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | B16DTH, LVL |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juni 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 9 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juni 2018. Het voertuig was toen 4 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.315 kg |
| Massa rijklaar | 1.415 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 560 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.975 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.975 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.475 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 680 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 680 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type B-K | |
| Variant DA0FEBA12 | |
| Uitvoering BK2G3ABAK5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0996*11 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.9 l/100km (1 liter op 25,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 122 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.25 januari 2022
Referentiecode RDW: MGP220084
Referentiecode producent: 22-C-013 - E222115640/O7A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.914
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 400.201
Er is een softwareupdate beschikbaar waardoor de NOX uitstoot wordt verminderd. Een hogere belasting van het milieu. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregeleenheid updaten.
Meer informatie via: 020 6545751.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| SV-492-R | 21-01-2026 | 09:58 | periodieke controle | 24-01-2027 | Nee |
| SV-492-R | 23-01-2025 | 14:59 | periodieke controle | 24-01-2026 | Nee |
| SV-492-R | 23-01-2024 | 11:50 | periodieke controle | 24-01-2025 | Nee |
| SV-492-R | 20-01-2023 | 11:43 | periodieke controle | 24-01-2024 | Nee |
| SV-492-R | 18-01-2022 | 15:23 | periodieke controle | 24-01-2023 | Nee |
| SV-492-R | 19-01-2021 | 13:51 | periodieke controle | 24-01-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle Opel Astra voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van SV-492-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
SV-492-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SV-490-R | Saab | 9-3 | Sedan | € 41.145 | 30-08-2018 | 16 jaar | |
| SV-491-R | Mini | Cooper S | Stationwagen | € 44.804 | 22-01-2019 | 9,8 jaar | |
| SV-492-B | Audi | A3 | Sedan | € 48.923 | 31-05-2018 | 10,5 jaar | |
| SV-492-D | Skoda | Fabia | Hatchback | € 19.098 | 29-06-2018 | 7,8 jaar | |
| SV-492-F | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 67.141 | 04-04-2011 | 15 jaar | |
| SV-492-G | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | Onbekend | 08-06-2018 | 26,1 jaar | |
| SV-492-H | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 39.762 | 07-06-2018 | 7,9 jaar | |
| SV-492-J | BMW | Z4 | Cabriolet | Onbekend | 14-07-2018 | 20,9 jaar | |
| SV-492-K | Toyota | C-HR | Hatchback | € 34.465 | 08-06-2018 | 7,9 jaar | |
| SV-492-L | Renault | Megane | Stationwagen | € 26.778 | 28-12-2018 | 11,5 jaar | |
| SV-492-P | Kia | Ceed | Stationwagen | € 26.595 | 08-06-2018 | 7,9 jaar | |
| SV-492-R | Opel | Astra | Stationwagen | € 36.299 | 18-06-2018 | 8,2 jaar | |
| SV-492-S | Peugeot | 3008 | MPV | € 42.540 | 21-06-2018 | 7,8 jaar | |
| SV-492-V | Mercedes-Benz | SL500 | Cabriolet | Onbekend | 08-06-2018 | 32,1 jaar | |
| SV-492-X | Kia | Picanto | MPV | € 14.280 | 15-06-2018 | 7,8 jaar | |
| SV-492-Z | Ford | Mondeo | Stationwagen | € 41.491 | 11-07-2018 | 7,8 jaar | |
| SV-493-R | Mercedes-Benz | GLC | Hatchback | € 114.731 | 13-06-2018 | 8,9 jaar | |
| SV-494-R | Piaggio | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 11-06-2018 | 14,5 jaar | |
| SV-495-R | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 50.176 | 17-11-2018 | 10 jaar | |
| SV-496-R | Saab | 9-3 | Stationwagen | Onbekend | 06-06-2018 | 17,9 jaar | |
| SV-497-R | BMW | 3-Serie | Coupe | Onbekend | 08-04-2020 | 18,8 jaar | |
| SV-498-R | Audi | Q2 | Stationwagen | € 38.765 | 06-06-2018 | 8,4 jaar | |
| SV-499-R | Audi | Q5 | Stationwagen | Onbekend | 12-06-2018 | 17,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.895 en/of een gewicht van ± 1.315 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 34.300 | 457 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Nissan Qashqai | € 33.800 | 453 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| Ford Focus | € 33.600 | 469 cm | 184 cm | 1.430 kg |
| BMW 1-Serie | € 34.500 | 433 cm | 177 cm | 1.320 kg |
| Peugeot 2008 | € 36.500 | 430 cm | 177 cm | 1.310 kg |
| Volvo V40 | € 32.800 | 437 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota C-HR | € 35.500 | 439 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Audi A3 | € 35.000 | 435 cm | 182 cm | 1.380 kg |
| Toyota Corolla | € 34.500 | 465 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Skoda Octavia | € 35.500 | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Ford Puma | € 35.000 | 422 cm | 181 cm | 1.230 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 35.600 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Mazda CX-5 | € 34.600 | 456 cm | 184 cm | 1.370 kg |
| Kia Ceed | € 33.400 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Volvo V50 | € 34.900 | 452 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Hyundai Kona | € 36.100 | 435 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 35.600 | 446 cm | 185 cm | 1.330 kg |
| Renault Kadjar | € 34.400 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Golf Sportsvan | € 34.600 | 435 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Volkswagen Touran | € 35.700 | 453 cm | 182 cm | 1.450 kg |
| Ford Mondeo | € 36.000 | 487 cm | 188 cm | 1.430 kg |
| Seat Leon | € 35.100 | 464 cm | 182 cm | 1.420 kg |
| Renault Scenic | € 34.000 | 457 cm | 187 cm | 1.450 kg |
| Renault Captur | € 34.600 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 33.800 | 460 cm | 183 cm | 1.370 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel AstraGoogle op afbeeldingen van de Opel Astra
Google op reviews van de Opel Astra
Opel Astra Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Stig-test: Opel Astra OPC
Autotest: Opel Astra 1.6 Turbo Sport
Autotest: Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Ecotec Selection
Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport
Opel Astra OPC
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI
Opel Astra 1.4 Turbo - Autotest - Gefocust, modern en levendig
Lijkt de Opel Astra GSe van nu een beetje op de Astra GSi?
Opel Astra Electric review (2023)
Opel Astra GSe review (2023): Hoe sportief is het nieuwe GSe?
Opel Astra Sports Tourer Plug-in Hybrid review (2022) Hoe rijdt ie?
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) - Review en Specificaties
Opel Astra Sports Tourer (2017) - Test en Specificaties
Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI
Autoblog.nl
Opel Astra nieuws
Opel Astra
Autoreview.nl
Opel Astra: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
REVIEW & VIDEO - Opel Astra kan leeftijd ondanks facelift niet helemaal verbloemen
Bij Opel Astra facelift (2026) zaten designers met hun gedachten al bij kerstdiner
Aankoopadvies Opel Astra: problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid (storingen vooral elektronisch)
Opel zet achtervolging in op VW en geeft Astra PHEV grotere batterij
Automerken in de stress? Op deze elektrische stationwagon krijg je 6x korting
Zo zouden wij de ideale Opel Astra Sports Tourer configureren
TEST - Opel Astra Sports Tourer Electric: elektrische stationwagon voor gewone mensen
TEST: Op deze manier hijgt de MG4 in de nek van de Opel Astra Electric
TEST: Zo kan een Duitse elektrische auto nog altijd winnen van een Chinese
Opel Astra Electric review: wel of niet wachten op de Sports Tourer?
TEST - Waarom is de Opel Astra GSe net zo exclusief als kaviaar?
Opel Astra GSe review - waarom deze fijne Astra toch niet goed genoeg is
Eindelijk: dit is de eerste Duitse elektrische stationwagen
Autovisie.nl
Alles over Opel Astra
De nieuwe Opel Astra van 2026: dit weten we al
Duik in de prijslijst: de elektrische Opel Astra
Waarom de Opel Astra Sports Tourer Electric best oké geprijsd is
Duik in de prijslijst: de Opel Astra GSe
Dat is stekker-stationwagon nummer twee: de Opel Astra Electric
Komt er eindelijk weer een Opel Astra hot hatch?
Duik in de prijslijst: Opel Astra hatchback versus Sports Tourer
Opel Astra is ook uit de startblokken
Wat je (niet) moet weten over de Opel Astra Sports Tourer
Nu al: dit zijn de prijzen van de nieuwe Opel Astra
Is dit de nieuwe Opel Astra Sports Tourer?
Waarom Opels familiegezicht voor de Astra werd aangepast - Sjoerds Weetjes 254
Opel plakt al wel een datum op eerste volledig elektrische Astra
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/astra/
Autozine.nl
Autotest: Opel Astra Electric
Autotest: Opel Astra Sports Tourer GSE
Autotest: Opel Astra Sports Tourer
Autotest: Opel Astra Sports Tourer
Autotest: Opel Astra
Autotest: Opel Astra
Autotest: Opel Astra (2015 - 2021)
Autotest: Opel Astra Sports Tourer (2016 - 2021)
Autotest: Opel Astra TwinTop
Autotest: Opel Astra (2009 - 2015)
Autotest: Opel Astra Sports Tourer (2010 - 2016)
Autotest: Opel Astra sedan
Autotest: Opel Astra OPC
Autotest: Opel Astra GTC
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.