JXG-76-S
Er rijden momenteel 125.608 Opel Astra's rond in Nederland. Deze witte Astra komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Astra hatchback rijden er in dezelfde variant (3) nog 866 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.898 en € 54.572, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.971 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Astra bedraagt € 476.661 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Astra € 433.690 duurder dan gemiddeld.
Deze Opel is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 235 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Astra tot de snelste 6.1% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 februari 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Astra voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Astra | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Astra |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 235 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 476.661 |
| Bruto BPM | € 650 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) Elektromotor(en): 81.2 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | 5G06 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juli 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 9 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 februari 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.603 kg |
| Massa rijklaar | 1.703 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 447 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.110 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.110 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.450 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.350 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.450 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type F | |
| Variant 3 | |
| Uitvoering DGYT-F1V000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0628*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 25 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Vergeet ook niet alle Opel Astra voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JXG-76-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JXG-76-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JXG-70-S | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 72.696 | 05-02-2026 | 0,9 jaar | |
| JXG-71-S | Nissan | Qashqai | MPV | € 42.597 | 05-02-2026 | 7,3 jaar | |
| JXG-72-S | BMW | X3 | Stationwagen | € 78.793 | 05-02-2026 | 3,7 jaar | |
| JXG-73-S | Kia | Ceed | Stationwagen | € 34.304 | 05-02-2026 | 4 jaar | |
| JXG-74-S | Peugeot | 208 | Hatchback | € 27.145 | 05-02-2026 | 1,9 jaar | |
| JXG-75-S | BMW | X5 | Stationwagen | € 98.222 | 05-02-2026 | 3,4 jaar | |
| JXG-76-B | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 30.887 | 23-02-2026 | Nieuw | |
| JXG-76-D | Tesla | Model 3 | Sedan | € 37.290 | 11-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JXG-76-F | BMW | 4-Serie | Sedan | € 80.559 | 09-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JXG-76-G | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 46.022 | 30-03-2026 | Nieuw | |
| JXG-76-H | Seat | Ateca | Stationwagen | € 53.344 | 05-02-2026 | 6,4 jaar | |
| JXG-76-J | Ford | Kuga | MPV | € 41.317 | 05-02-2026 | 3,9 jaar | |
| JXG-76-K | Toyota | C-HR | Hatchback | € 42.140 | 05-02-2026 | 4,2 jaar | |
| JXG-76-L | Fiat | 500X | MPV | € 30.772 | 05-02-2026 | 5,7 jaar | |
| JXG-76-N | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 39.001 | 05-02-2026 | 1 jaar | |
| JXG-76-P | Audi | Q3 | Hatchback | € 61.852 | 05-02-2026 | 3,4 jaar | |
| JXG-76-R | Fiat | 500X | MPV | € 34.224 | 05-02-2026 | 5,7 jaar | |
| JXG-76-S | Opel | Astra | Hatchback | € 476.661 | 05-02-2026 | 2,8 jaar | |
| JXG-76-T | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 49.562 | 11-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JXG-76-V | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 49.752 | 11-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JXG-76-X | Kia | Niro | Stationwagen | € 40.541 | 05-02-2026 | 3,8 jaar | |
| JXG-76-Z | Toyota | Yaris | Hatchback | € 25.546 | 05-02-2026 | 4,1 jaar | |
| JXG-77-S | Peugeot | 208 | Hatchback | € 26.696 | 05-02-2026 | 2 jaar | |
| JXG-78-S | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 51.033 | 05-02-2026 | 5,4 jaar | |
| JXG-79-S | Adria | Twin 640 SLB | Kampeerwagen | € 50.929 | 05-02-2026 | 6,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.971 en/of breedte van 186 cm en/of een gewicht van ± 1.603 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 44.900 | 473 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Ford Kuga | € 42.500 | 466 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| Volkswagen Passat | € 44.200 | 477 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Kia Niro | € 41.300 | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Mazda CX-5 | € 44.200 | 458 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Volkswagen ID.3 | € 41.600 | 427 cm | 181 cm | 1.720 kg |
| Skoda Kodiaq | € 44.500 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Kia Sportage | € 45.800 | 452 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Volvo V60 | € 44.700 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Volvo EX30 | € 42.900 | 423 cm | 184 cm | 1.760 kg |
| Hyundai Kona | € 42.600 | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 43.700 | 470 cm | 181 cm | 1.760 kg |
| Skoda Superb | € 43.300 | 487 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Kia EV3 | € 42.600 | 430 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Hyundai Tucson | € 44.800 | 451 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Audi A4 | € 44.900 | 474 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 43.700 | 465 cm | 187 cm | 1.750 kg |
| Toyota RAV 4 | € 44.000 | 461 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 43.100 | 420 cm | 177 cm | 1.610 kg |
| Mitsubishi Eclipse Cross | € 41.200 | 451 cm | 181 cm | 1.760 kg |
| Volvo S60 | € 42.600 | 463 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| Toyota C-HR | € 43.100 | 436 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| CUPRA Born | € 43.100 | 432 cm | 181 cm | 1.740 kg |
| Volkswagen Golf GTE | € 45.900 | 429 cm | 179 cm | 1.530 kg |
| Ford S-Max | € 43.700 | 480 cm | 189 cm | 1.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel AstraGoogle op afbeeldingen van de Opel Astra
Google op reviews van de Opel Astra
Opel Astra Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Stig-test: Opel Astra OPC
Autotest: Opel Astra 1.6 Turbo Sport
Autotest: Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Ecotec Selection
Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport
Opel Astra OPC
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI
Opel Astra 1.4 Turbo - Autotest - Gefocust, modern en levendig
Lijkt de Opel Astra GSe van nu een beetje op de Astra GSi?
Opel Astra Electric review (2023)
Opel Astra GSe review (2023): Hoe sportief is het nieuwe GSe?
Opel Astra Sports Tourer Plug-in Hybrid review (2022) Hoe rijdt ie?
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) - Review en Specificaties
Opel Astra Sports Tourer (2017) - Test en Specificaties
Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI
Autoblog.nl
Opel Astra nieuws
Opel Astra
Autoreview.nl
Opel Astra: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
REVIEW & VIDEO - Opel Astra kan leeftijd ondanks facelift niet helemaal verbloemen
Bij Opel Astra facelift (2026) zaten designers met hun gedachten al bij kerstdiner
Aankoopadvies Opel Astra: problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid (storingen vooral elektronisch)
Opel zet achtervolging in op VW en geeft Astra PHEV grotere batterij
Automerken in de stress? Op deze elektrische stationwagon krijg je 6x korting
Zo zouden wij de ideale Opel Astra Sports Tourer configureren
TEST - Opel Astra Sports Tourer Electric: elektrische stationwagon voor gewone mensen
TEST: Op deze manier hijgt de MG4 in de nek van de Opel Astra Electric
TEST: Zo kan een Duitse elektrische auto nog altijd winnen van een Chinese
Opel Astra Electric review: wel of niet wachten op de Sports Tourer?
TEST - Waarom is de Opel Astra GSe net zo exclusief als kaviaar?
Opel Astra GSe review - waarom deze fijne Astra toch niet goed genoeg is
Eindelijk: dit is de eerste Duitse elektrische stationwagen
Autovisie.nl
Alles over Opel Astra
De nieuwe Opel Astra van 2026: dit weten we al
Duik in de prijslijst: de elektrische Opel Astra
Waarom de Opel Astra Sports Tourer Electric best oké geprijsd is
Duik in de prijslijst: de Opel Astra GSe
Dat is stekker-stationwagon nummer twee: de Opel Astra Electric
Komt er eindelijk weer een Opel Astra hot hatch?
Duik in de prijslijst: Opel Astra hatchback versus Sports Tourer
Opel Astra is ook uit de startblokken
Wat je (niet) moet weten over de Opel Astra Sports Tourer
Nu al: dit zijn de prijzen van de nieuwe Opel Astra
Is dit de nieuwe Opel Astra Sports Tourer?
Waarom Opels familiegezicht voor de Astra werd aangepast - Sjoerds Weetjes 254
Opel plakt al wel een datum op eerste volledig elektrische Astra
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/astra/
Autozine.nl
Autotest: Opel Astra Electric
Autotest: Opel Astra Sports Tourer GSE
Autotest: Opel Astra Sports Tourer
Autotest: Opel Astra Sports Tourer
Autotest: Opel Astra
Autotest: Opel Astra
Autotest: Opel Astra (2015 - 2021)
Autotest: Opel Astra Sports Tourer (2016 - 2021)
Autotest: Opel Astra TwinTop
Autotest: Opel Astra (2009 - 2015)
Autotest: Opel Astra Sports Tourer (2010 - 2016)
Autotest: Opel Astra sedan
Autotest: Opel Astra OPC
Autotest: Opel Astra GTC
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.