JRN-48-L
Er rijden momenteel 125.608 Opel Astra's rond in Nederland. Deze zwarte Astra komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 januari 2026, dus sinds 3 maanden. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Astra+ hatchback rijden er in dezelfde variant (CA044DB12) nog 357 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2019 en februari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.136 en € 40.422, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.892 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Astra+ bedraagt € 36.046 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Astra+ € 3.154 duurder dan gemiddeld.
Deze Opel is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 210 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Astra+ tot de snelste 20.1% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 december 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Astra voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Astra+ | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Astra+ |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 210 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 36.046 |
| Bruto BPM | € 1.502 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | L3T |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1341cc (1,3 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 december 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.245 kg |
| Massa rijklaar | 1.345 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.845 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.845 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 905 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 905 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 255 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 255 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 255 kg trekken en ook ongeremd tot 255 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 255 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 255 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type B-K | |
| Variant CA044DB12 | |
| Uitvoering BB1BAVNAUA5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0996*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Vergeet ook niet alle Opel Astra voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JRN-48-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JRN-48-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JRN-40-L | Volkswagen | ID.7 | Stationwagen | € 53.680 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRN-41-L | Volkswagen | ID.7 | Hatchback | € 48.770 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRN-42-L | Volkswagen | ID.7 | Stationwagen | € 61.440 | 23-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRN-43-L | Volkswagen | ID.7 | Stationwagen | € 55.250 | 29-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRN-44-L | BMW | iX | Stationwagen | € 124.019 | 20-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRN-45-L | BMW | i5 | Stationwagen | € 81.660 | 19-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRN-46-L | Zeekr | 7X | Hatchback | € 67.590 | 18-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRN-47-L | Jaguar | XKR | Cabriolet | Onbekend | 12-12-2025 | 26,1 jaar | |
| JRN-48-B | Kia | EV4 | MPV | € 41.700 | 17-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRN-48-D | Jaecoo | 7 | Hatchback | € 38.800 | 19-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRN-48-F | Skoda | Elroq | Hatchback | € 44.600 | 29-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRN-48-G | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 42.598 | 28-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JRN-48-H | Audi | 200 | Stationwagen | € 66.070 | 02-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JRN-48-J | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 62.379 | 23-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRN-48-K | Volkswagen | ID.7 | Stationwagen | € 65.200 | 23-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JRN-48-L | Opel | Astra | Hatchback | € 36.046 | 12-12-2025 | 5 jaar | |
| JRN-48-N | Capron | Cve 640 | Kampeerwagen | € 53.596 | 19-12-2025 | 1,8 jaar | |
| JRN-48-P | Toyota | Corolla | Sedan | € 24.008 | 12-12-2025 | 6,2 jaar | |
| JRN-48-R | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 25.632 | 02-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JRN-48-S | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 52.169 | 06-02-2026 | 0,8 jaar | |
| JRN-48-T | Suzuki | S-Cross | Hatchback | € 35.499 | 13-03-2026 | 1,2 jaar | |
| JRN-48-V | Suzuki | Swift | Hatchback | € 17.025 | 22-12-2025 | 9,7 jaar | |
| JRN-48-X | Citroën | C1 | Hatchback | € 16.605 | 15-12-2025 | 8,9 jaar | |
| JRN-48-Z | Seat | Ateca | Stationwagen | € 35.760 | 22-12-2025 | 8 jaar | |
| JRN-49-L | Jeep | Wrangler | MPV | € 93.394 | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 32.892 en/of breedte van 181 cm en/of een gewicht van ± 1.245 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 33.200 | 457 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Nissan Qashqai | € 32.600 | 453 cm | 181 cm | 1.350 kg |
| Ford Focus | € 33.100 | 469 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Peugeot 208 | € 30.600 | 406 cm | 175 cm | 1.270 kg |
| Volvo V40 | € 32.600 | 451 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota Yaris Cross | € 34.900 | 418 cm | 177 cm | 1.200 kg |
| Renault Captur | € 33.200 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| BMW 1-Serie | € 33.200 | 433 cm | 178 cm | 1.300 kg |
| Skoda Octavia | € 32.900 | 470 cm | 183 cm | 1.290 kg |
| Toyota Corolla | € 33.800 | 465 cm | 179 cm | 1.340 kg |
| Ford Puma | € 35.000 | 422 cm | 181 cm | 1.230 kg |
| Volkswagen T-Cross | € 32.700 | 412 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Kia Ceed | € 32.300 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Audi A3 | € 33.700 | 432 cm | 179 cm | 1.280 kg |
| Renault Scenic | € 30.600 | 444 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Renault Megane | € 31.800 | 463 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| Seat Leon | € 33.500 | 464 cm | 182 cm | 1.350 kg |
| Volvo V50 | € 34.600 | 452 cm | 179 cm | 1.340 kg |
| Mazda CX-5 | € 34.300 | 456 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Renault Kadjar | € 34.400 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Kia Sportage | € 31.200 | 444 cm | 186 cm | 1.350 kg |
| Skoda Kamiq | € 32.000 | 424 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Volkswagen Golf Sportsvan | € 34.800 | 435 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Ford C-Max | € 30.600 | 438 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 33.400 | 446 cm | 185 cm | 1.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel AstraGoogle op afbeeldingen van de Opel Astra
Google op reviews van de Opel Astra
Opel Astra Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Stig-test: Opel Astra OPC
Autotest: Opel Astra 1.6 Turbo Sport
Autotest: Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Ecotec Selection
Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport
Opel Astra OPC
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI
Opel Astra 1.4 Turbo - Autotest - Gefocust, modern en levendig
Lijkt de Opel Astra GSe van nu een beetje op de Astra GSi?
Opel Astra Electric review (2023)
Opel Astra GSe review (2023): Hoe sportief is het nieuwe GSe?
Opel Astra Sports Tourer Plug-in Hybrid review (2022) Hoe rijdt ie?
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) - Review en Specificaties
Opel Astra Sports Tourer (2017) - Test en Specificaties
Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI
Autoblog.nl
Opel Astra nieuws
Opel Astra
Autoreview.nl
Opel Astra: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
REVIEW & VIDEO - Opel Astra kan leeftijd ondanks facelift niet helemaal verbloemen
Bij Opel Astra facelift (2026) zaten designers met hun gedachten al bij kerstdiner
Aankoopadvies Opel Astra: problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid (storingen vooral elektronisch)
Opel zet achtervolging in op VW en geeft Astra PHEV grotere batterij
Automerken in de stress? Op deze elektrische stationwagon krijg je 6x korting
Zo zouden wij de ideale Opel Astra Sports Tourer configureren
TEST - Opel Astra Sports Tourer Electric: elektrische stationwagon voor gewone mensen
TEST: Op deze manier hijgt de MG4 in de nek van de Opel Astra Electric
TEST: Zo kan een Duitse elektrische auto nog altijd winnen van een Chinese
Opel Astra Electric review: wel of niet wachten op de Sports Tourer?
TEST - Waarom is de Opel Astra GSe net zo exclusief als kaviaar?
Opel Astra GSe review - waarom deze fijne Astra toch niet goed genoeg is
Eindelijk: dit is de eerste Duitse elektrische stationwagen
Autovisie.nl
Alles over Opel Astra
De nieuwe Opel Astra van 2026: dit weten we al
Duik in de prijslijst: de elektrische Opel Astra
Waarom de Opel Astra Sports Tourer Electric best oké geprijsd is
Duik in de prijslijst: de Opel Astra GSe
Dat is stekker-stationwagon nummer twee: de Opel Astra Electric
Komt er eindelijk weer een Opel Astra hot hatch?
Duik in de prijslijst: Opel Astra hatchback versus Sports Tourer
Opel Astra is ook uit de startblokken
Wat je (niet) moet weten over de Opel Astra Sports Tourer
Nu al: dit zijn de prijzen van de nieuwe Opel Astra
Is dit de nieuwe Opel Astra Sports Tourer?
Waarom Opels familiegezicht voor de Astra werd aangepast - Sjoerds Weetjes 254
Opel plakt al wel een datum op eerste volledig elektrische Astra
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/astra/
Autozine.nl
Autotest: Opel Astra Electric
Autotest: Opel Astra Sports Tourer GSE
Autotest: Opel Astra Sports Tourer
Autotest: Opel Astra Sports Tourer
Autotest: Opel Astra
Autotest: Opel Astra
Autotest: Opel Astra (2015 - 2021)
Autotest: Opel Astra Sports Tourer (2016 - 2021)
Autotest: Opel Astra TwinTop
Autotest: Opel Astra (2009 - 2015)
Autotest: Opel Astra Sports Tourer (2010 - 2016)
Autotest: Opel Astra sedan
Autotest: Opel Astra OPC
Autotest: Opel Astra GTC
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.