SN-PB-26
Er rijden momenteel 2.937 Mercedes-Benz G-klasse's rond in Nederland. Deze blauwe G-klasse komt uit het jaar 1997 en is nu 28 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2017, dus sinds 9 jaren, 1 maand en 17 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz G 320 stationwagen rijden er in dezelfde variant (C765A1) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1997 en juli 2000. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz G 320 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz G 320 | 1997
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | G 320 |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 25.134 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 158 kW (215 pk) |
| Continue vermogen | 158 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 112 945 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 3199cc (3,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 december 1997 |
| Leeftijd | 28 jaren, 4 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 juni 2004. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.175 kg |
| Massa rijklaar | 2.275 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 775 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.410 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.410 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.410 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.360 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.360 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant C765A1 | |
| Uitvoering UAAA251 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*96/79*0064*02 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2019 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 19.1 l/100km (1 liter op 5,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 19.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 15.3 l/100km (1 liter op 6,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.3 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 365 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 365 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1996/69 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van SN-PB-26 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
SN-PB-26
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SN-PB-26 | Mercedes-Benz | G-klasse | Stationwagen | Onbekend | 03-12-1997 | 28,4 jaar | |
| SN-PD-26 | Volkswagen | Golf | Cabriolet | Onbekend | 05-12-1997 | 28,4 jaar | |
| SN-PJ-26 | Suzuki | SJ413 QJX | Cabriolet | Onbekend | 06-12-1997 | 41 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 2.175 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo XC90 | 495 cm | 196 cm | 2.240 kg |
| Volvo XC60 | 471 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Volkswagen ID.4 | 458 cm | 185 cm | 2.150 kg |
| Audi Q4 e-tron | 459 cm | 187 cm | 2.140 kg |
| Skoda Enyaq | 468 cm | 188 cm | 2.160 kg |
| Polestar 2 | 461 cm | 189 cm | 2.040 kg |
| Porsche Cayenne | 494 cm | 201 cm | 2.390 kg |
| BMW X5 | 494 cm | 208 cm | 2.350 kg |
| BMW X3 | 476 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| BMW i4 | 478 cm | 185 cm | 2.190 kg |
| Tesla Model S | 502 cm | 199 cm | 2.110 kg |
| Audi Q5 | 472 cm | 191 cm | 2.150 kg |
| BMW iX3 | 478 cm | 190 cm | 2.260 kg |
| Volvo EX40 | 444 cm | 187 cm | 1.980 kg |
| Ford Mustang Mach-E | 473 cm | 188 cm | 2.110 kg |
| Skoda Elroq | 449 cm | 188 cm | 2.130 kg |
| Audi Q7 | 513 cm | 200 cm | 2.390 kg |
| Audi A6 | 500 cm | 189 cm | 2.140 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | 437 cm | 190 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen ID.7 | 496 cm | 186 cm | 2.240 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | 488 cm | 198 cm | 2.390 kg |
| Ford Explorer | 503 cm | 201 cm | 2.130 kg |
| Audi E-tron | 490 cm | 194 cm | 2.350 kg |
| Volvo C40 | 444 cm | 187 cm | 2.010 kg |
| BMW iX1 | 450 cm | 185 cm | 1.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz G-klasseGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz G-klasse
Google op reviews van de Mercedes-Benz G-klasse
Mercedes-Benz G-klasse Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Mercedes G-klasse: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Wist je dit over de roemruchte Mercedes-Benz G-Klasse?
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz G-klasse
De elektrische Mercedes-Benz G-klasse heeft één groot probleem
Deze Mercedes-Benz G-Klasse heeft een gulp. En die kan open...
Oude Mercedes-Benz G-Klasse blijft in productie
Mercedes-Benz kan vraag naar G-Klasse nauwelijks aan
Originele Mercedes-Benz G-Klasse plakt er nog een paar jaar aan vast
Officieel: Mercedes-Benz gaat elektrische versie G-Klasse maken
Nieuwe Mercedes-Benz G-Klasse gaat voor verfijning
Tien feiten over de Mercedes-Benz G-Klasse
Prijs nieuwe Mercedes-Benz G-Klasse bekend
Lekkage: Nieuwe Mercedes-Benz G-Klasse in vol ornaat
Op de valreep: Twee actiemodelletjes Mercedes-Benz G-Klasse
Nieuw record voor 37-jarige Mercedes-Benz G-Klasse
Nieuwe brede Mercedes-Benz G-Klasse aan het testen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/g-klasse/
Autozine.nl
Autotest: Mercedes-Benz G-Klasse
Autotest: Mercedes-Benz G-Klasse (1990 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.