N-307-RV
Er rijden momenteel 53.828 Mercedes-Benz E-klasse's rond in Nederland. Deze grijze E-klasse komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 10 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz E 300 DE sedan rijden er in dezelfde variant (U01IT0) nog 163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2019 en mei 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.192 en € 92.258, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.586 uitkomt. De nieuwwaarde van deze E 300 DE bedraagt € 78.242 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz E 300 DE € 3.656 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 240 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz E 300 DE tot de snelste 4.7% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 december 2021. Het voertuig was toen 7 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz E-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz E 300 DE | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | E 300 DE |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 240 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 78.242 |
| Bruto BPM | € 816 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 143 kW (194 pk) Elektromotor(en): 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 143 kW |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | 654920 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 mei 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 december 2021. Het voertuig was toen 7 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.960 kg |
| Massa rijklaar | 2.060 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 660 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.720 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.720 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.220 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.220 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 780 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,94 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,65 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 212 | |
| Variant U01IT0 | |
| Uitvoering CZAA050B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0501*49 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 54 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 22,5 kWh/100km (1 kW op 4,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.3 l/100km (1 liter op 76,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 34 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)27 juli 2023
Referentiecode RDW: MGP230326
Referentiecode producent: 5996001
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 438
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 21.527
De kabelboom van de vermogens elektronica kan mogelijk doorschuren tegen de bodemplaat. Als de kabels doorschuren kan het voertuig plotseling zijn aandrijving verliezen, waardoor het risico op een ongeval zal toenemen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de kabelboom worden gecontroleerd en indien nodig de nodige herstellingen uitvoeren.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-307-RV | 7-08-2025 | 11:54 | periodieke controle | 12-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| N-307-RV | 30-07-2024 | 10:45 | periodieke controle | 12-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| N-307-RV | 8-08-2023 | 09:55 | periodieke controle | 12-08-2024 | Nee |
| N-307-RV | 12-08-2022 | 14:54 | periodieke controle | 12-08-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-08-2025 | 11:54 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 7-08-2025 | 11:54 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 30-07-2024 | 10:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz E-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-307-RV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-307-RV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-300-RV | Opel | Corsa | Hatchback | € 22.429 | 16-12-2021 | 8,1 jaar | |
| N-301-RV | Honda | Civic | Hatchback | Onbekend | 10-12-2021 | 18,7 jaar | |
| N-302-RV | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 10-12-2021 | 35,8 jaar | |
| N-303-RV | Ford | Fiesta | Hatchback | € 16.833 | 10-12-2021 | 9,8 jaar | |
| N-304-RV | Bürstner | BT6802 | Kampeerwagen | € 43.994 | 20-12-2021 | 6,9 jaar | |
| N-305-RV | Peugeot | 108 | Hatchback | € 12.729 | 31-12-2021 | 10,8 jaar | |
| N-306-RV | Audi | A3 | Sedan | € 49.453 | 11-03-2022 | 6,2 jaar | |
| N-307-RB | Audi | Q3 | Stationwagen | € 52.924 | 03-02-2022 | 7,9 jaar | |
| N-307-RD | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 38.509 | 09-12-2021 | 4,4 jaar | |
| N-307-RF | Fiat | 500 | Hatchback | € 14.056 | 08-01-2022 | 13,8 jaar | |
| N-307-RG | Kia | EV6 | MPV | € 56.600 | 15-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-307-RH | Ford | Kuga | MPV | € 45.339 | 16-05-2022 | 5,7 jaar | |
| N-307-RJ | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.943 | 11-12-2021 | 13,5 jaar | |
| N-307-RK | Pössl | KW 9 | Kampeerwagen | € 51.691 | 09-08-2022 | 7,8 jaar | |
| N-307-RL | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 58.685 | 28-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-307-RN | Fiat | 500 | Hatchback | € 23.175 | 10-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-307-RP | Toyota | C-HR | Hatchback | € 35.032 | 14-01-2022 | 7,6 jaar | |
| N-307-RR | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 36.830 | 15-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-307-RS | Ford | Explorer | Stationwagen | € 78.210 | 04-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-307-RT | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 46.469 | 01-02-2022 | 5 jaar | |
| N-307-RV | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 78.242 | 10-12-2021 | 4,9 jaar | |
| N-307-RX | Renault | Twingo | Hatchback | € 14.870 | 20-01-2022 | 10 jaar | |
| N-307-RZ | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 55.635 | 18-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-308-RV | Toyota | Mark X | Sedan | Onbekend | 10-12-2021 | 21,3 jaar | |
| N-309-RV | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 15-12-2021 | 24,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 74.586 en/of een gewicht van ± 1.960 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 78.000 | 471 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| BMW X3 | € 78.400 | 476 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| Volvo XC90 | € 76.700 | 481 cm | 193 cm | 2.090 kg |
| Volvo V60 | € 69.300 | 464 cm | 187 cm | 1.880 kg |
| BMW i4 | € 71.500 | 478 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| BMW 3-Serie | € 71.400 | 471 cm | 183 cm | 1.880 kg |
| Audi Q5 | € 78.100 | 474 cm | 193 cm | 2.130 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 75.400 | 437 cm | 190 cm | 2.090 kg |
| Land Rover Discovery Sport | € 71.500 | 460 cm | 190 cm | 2.020 kg |
| BMW 5-Serie | € 77.300 | 500 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Multivan | € 70.300 | 514 cm | 194 cm | 2.150 kg |
| BMW X1 | € 68.200 | 450 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Audi A6 e-tron | € 70.700 | 493 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Audi Q6 | € 76.000 | 477 cm | 195 cm | 2.100 kg |
| Lexus RX 450h | € 80.900 | 477 cm | 189 cm | 2.100 kg |
| Lexus NX 450h+ | € 75.700 | 466 cm | 187 cm | 1.990 kg |
| Land Rover Defender | € 73.800 | 479 cm | 180 cm | 2.000 kg |
| Lexus RX 400h | € 76.300 | 477 cm | 185 cm | 1.980 kg |
| Audi A5 | € 74.300 | 483 cm | 186 cm | 2.090 kg |
| Audi Q4 e-tron | € 75.900 | 459 cm | 187 cm | 2.140 kg |
| Citroën C6 | € 72.500 | 491 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Volvo V90 | € 80.300 | 494 cm | 188 cm | 1.950 kg |
| Jaguar E-Pace | € 73.700 | 440 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 76.200 | 475 cm | 192 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Kombi | € 69.900 | 524 cm | 190 cm | 1.870 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz E-klasseGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz E-klasse
Google op reviews van de Mercedes-Benz E-klasse
Mercedes-Benz E-klasse Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Mercedes E-klasse: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Mercedes GLE-klasse: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Mercedes-Benz E-klasse: een (E) klasse apart
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz GLE-klasse
Alles over Mercedes-Benz E-klasse
Mercedes-Benz E-Klasse Coupé wordt maatje groter
Nieuwe Mercedes-Benz E-Klasse Coupé laat zich zien in de folder
Mercedes-Benz E-Klasse Coupé aan het testen
Dit kost de Mercedes-Benz E-klasse All Terrain in Nederland
Duik in de prijslijst: de nieuwe Mercedes-Benz E-klasse
Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain voor halve AMG E 63
Mercedes-Benz start productie A-Klasse
Mercedes E-Klasse All-Terrain richt ster op A6 Allroad
Brabus neemt Mercedes-Benz E-Klasse onder handen
Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet schuilt in het donker
Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet: Is het een C? Is het een S?
Mercedes-Benz start productie E-Klasse Cabriolet op
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/e-klasse/
Autozine.nl
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse Estate
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse (2016 - 2023)
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse (2002 - 2009)
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse Estate (2009 - 2016)
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse Estate (2016 - 2023)
Autotest: Mercedes-AMG E43
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse Estate
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse Estate
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse Coupe
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse (2009 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.