HHK-89-G
Er rijden momenteel 53.828 Mercedes-Benz E-klasse's rond in Nederland. Deze grijze E-klasse komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 4 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz E 300 De 4Matic stationwagen rijden er in dezelfde variant (U21IT1) nog 71 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2020 en augustus 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 63.285 en € 102.434, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 83.449 uitkomt. De nieuwwaarde van deze E 300 De 4Matic bedraagt € 85.255 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz E 300 De 4Matic € 1.806 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 230 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz E 300 De 4Matic tot de snelste 7.9% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 maart 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz E-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz E 300 De 4Matic | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | E 300 De 4Matic |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 230 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 85.255 |
| Bruto BPM | € 742 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 143 kW (194 pk) Elektromotor(en): 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 143 kW |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | 654920 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 maart 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.115 kg |
| Massa rijklaar | 2.215 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 635 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.850 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.850 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.260 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.260 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,94 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,65 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type R1ES | |
| Variant U21IT1 | |
| Uitvoering CZAA050E | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1560*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 47 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 15 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 49 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 16,5 kWh/100km (1 kW op 5,9km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.5 l/100km (1 liter op 66,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 38 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz E-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HHK-89-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HHK-89-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HHK-80-G | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 79.865 | 10-03-2025 | 8,8 jaar | |
| HHK-81-G | Ford | GT | Coupe | Onbekend | 10-03-2025 | 20,2 jaar | |
| HHK-82-G | Ford | Fiesta | Hatchback | € 19.379 | 10-03-2025 | 8,2 jaar | |
| HHK-83-G | Lada | Vesta | Sedan | € 22.549 | 10-03-2025 | 9,2 jaar | |
| HHK-84-G | Lexus | LS 400 | Sedan | Onbekend | 10-03-2025 | 33,7 jaar | |
| HHK-85-G | Mazda | 626 | Coupe | Onbekend | 10-03-2025 | 39,6 jaar | |
| HHK-86-G | Audi | Q4 e-tron | Hatchback | € 77.859 | 10-03-2025 | 4 jaar | |
| HHK-87-G | BMW | 5-Serie | Sedan | € 78.331 | 10-03-2025 | 4,2 jaar | |
| HHK-88-G | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 29.520 | 10-03-2025 | 7,2 jaar | |
| HHK-89-B | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 75.355 | 18-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHK-89-D | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 62.205 | 17-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHK-89-F | Porsche | 911 | Coupe | Onbekend | 10-03-2025 | 16,6 jaar | |
| HHK-89-G | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | € 85.255 | 10-03-2025 | 3,4 jaar | |
| HHK-89-H | Peugeot | 208 | Hatchback | € 31.120 | 28-03-2025 | 1 jaar | |
| HHK-89-J | Dacia | Duster | Hatchback | € 32.672 | 18-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHK-89-K | Ford | Explorer | MPV | € 47.299 | 17-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHK-89-L | Subaru | Outback | Stationwagen | € 69.096 | 09-01-2026 | 2,4 jaar | |
| HHK-89-N | Skoda | Superb | Stationwagen | € 53.836 | 28-03-2025 | 5,5 jaar | |
| HHK-89-P | Ford | Kuga | MPV | € 50.887 | 14-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHK-89-R | MG | MG4 | Hatchback | € 37.138 | 16-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HHK-89-S | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 18.805 | 18-05-2025 | 8,8 jaar | |
| HHK-89-T | Mitsubishi | Eclipse Cross | Stationwagen | € 43.499 | 10-07-2025 | 3,9 jaar | |
| HHK-89-V | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 23.847 | 16-05-2025 | 5,3 jaar | |
| HHK-89-X | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 37.773 | 09-08-2025 | 4,2 jaar | |
| HHK-89-Z | Nissan | Juke | MPV | € 25.640 | 04-07-2025 | 5,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 83.449 en/of een gewicht van ± 2.115 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 78.400 | 471 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| BMW X3 | € 79.700 | 476 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| Audi Q5 | € 83.400 | 472 cm | 191 cm | 2.150 kg |
| Volvo XC90 | € 83.100 | 495 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| BMW 5-Serie | € 85.900 | 506 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| BMW i5 | € 86.000 | 506 cm | 190 cm | 2.250 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 83.600 | 437 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Audi Q6 | € 83.700 | 477 cm | 195 cm | 2.300 kg |
| Lexus RX 450h | € 85.000 | 489 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| BMW X5 | € 87.500 | 489 cm | 194 cm | 2.060 kg |
| Audi A6 | € 84.000 | 500 cm | 189 cm | 2.140 kg |
| BMW i4 | € 86.000 | 478 cm | 185 cm | 2.190 kg |
| Jaguar I-Pace | € 86.100 | 469 cm | 190 cm | 2.140 kg |
| Jeep Wrangler | € 87.400 | 487 cm | 190 cm | 2.220 kg |
| Lexus NX 450h+ | € 79.100 | 466 cm | 187 cm | 1.990 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 84.700 | 484 cm | 194 cm | 2.260 kg |
| Lexus RX 400h | € 77.600 | 477 cm | 185 cm | 1.980 kg |
| Land Rover Defender | € 84.000 | 455 cm | 180 cm | 1.950 kg |
| Volvo V90 | € 80.300 | 494 cm | 188 cm | 1.950 kg |
| Audi A6 e-tron | € 85.100 | 493 cm | 192 cm | 2.160 kg |
| Audi Q4 e-tron | € 77.100 | 459 cm | 187 cm | 2.140 kg |
| Jaguar F-Pace | € 90.600 | 475 cm | 194 cm | 1.910 kg |
| BMW iX3 | € 81.900 | 478 cm | 190 cm | 2.260 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 83.800 | 482 cm | 193 cm | 2.150 kg |
| Toyota Highlander | € 77.400 | 497 cm | 193 cm | 2.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz E-klasseGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz E-klasse
Google op reviews van de Mercedes-Benz E-klasse
Mercedes-Benz E-klasse Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Mercedes E-klasse: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Mercedes GLE-klasse: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Mercedes-Benz E-klasse: een (E) klasse apart
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz GLE-klasse
Alles over Mercedes-Benz E-klasse
Mercedes-Benz E-Klasse Coupé wordt maatje groter
Nieuwe Mercedes-Benz E-Klasse Coupé laat zich zien in de folder
Mercedes-Benz E-Klasse Coupé aan het testen
Dit kost de Mercedes-Benz E-klasse All Terrain in Nederland
Duik in de prijslijst: de nieuwe Mercedes-Benz E-klasse
Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain voor halve AMG E 63
Mercedes-Benz start productie A-Klasse
Mercedes E-Klasse All-Terrain richt ster op A6 Allroad
Brabus neemt Mercedes-Benz E-Klasse onder handen
Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet schuilt in het donker
Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet: Is het een C? Is het een S?
Mercedes-Benz start productie E-Klasse Cabriolet op
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/e-klasse/
Autozine.nl
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse Estate
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse (2016 - 2023)
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse (2002 - 2009)
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse Estate (2009 - 2016)
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse Estate (2016 - 2023)
Autotest: Mercedes-AMG E43
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse Estate
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse Estate
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse Coupe
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse (2009 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.