34-TPF-7
Er rijden momenteel 13.661 Mazda MX-5's rond in Nederland. Deze blauwe MX-5 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 juni 2017, dus sinds 8 jaren, 10 maanden en 6 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mazda MX-5 cabriolet rijden er in dezelfde variant (188) nog 1.943 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en december 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.357 en € 48.508, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.500 uitkomt. De nieuwwaarde van deze MX-5 bedraagt € 36.010 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mazda MX-5 € 4.510 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 maart 2012. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Mazda MX-5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda MX-5 | 2007
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | MX-5 |
| Lengte | 4,00 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 36.010 |
| Bruto BPM | € 2.797 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 93 kW (126 pk) |
| Continue vermogen | 93 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | L8 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1798cc (1,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 oktober 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 5 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 juni 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 10 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 maart 2012. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.055 kg |
| Massa rijklaar | 1.155 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 210 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.365 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.365 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 665 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 665 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 705 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 705 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type NC1 | |
| Variant 188 | |
| Uitvoering 2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0202*01 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-TPF-7 | 12-05-2025 | 16:54 | periodieke controle | 9-06-2026 | Nee |
| 34-TPF-7 | 5-06-2024 | 14:26 | periodieke controle | 9-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 34-TPF-7 | 30-05-2023 | 14:43 | periodieke controle | 9-06-2024 | Nee |
| 34-TPF-7 | 13-05-2022 | 09:22 | periodieke controle | 9-06-2023 | Nee |
| 34-TPF-7 | 7-05-2021 | 16:04 | periodieke controle | 9-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 34-TPF-7 | 27-05-2020 | 09:33 | periodieke controle | 9-06-2021 | Nee |
| 34-TPF-7 | 7-06-2019 | 11:53 | periodieke controle | 9-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-06-2024 | 14:26 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 5-06-2024 | 14:26 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 5-06-2024 | 14:26 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 7-05-2021 | 16:04 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 7-05-2021 | 16:04 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-05-2021 | 16:04 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 7-06-2019 | 11:53 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mazda MX-5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-TPF-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-TPF-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34-TPB-7 | Dethleffs | T 6810 | Kampeerwagen | € 41.400 | 12-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 34-TPD-7 | Fiat | 500 | Hatchback | € 15.795 | 16-05-2012 | 15 jaar | |
| 34-TPF-2 | Kia | Picanto | MPV | € 10.690 | 16-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 34-TPF-4 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 29.610 | 14-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 34-TPF-5 | Audi | A6 | Stationwagen | € 77.642 | 15-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 34-TPF-6 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 19.194 | 14-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 34-TPF-7 | Mazda | MX-5 | Cabriolet | € 36.010 | 09-03-2012 | 18,5 jaar | |
| 34-TPF-8 | Renault | Espace | MPV | € 46.235 | 09-03-2012 | 16 jaar | |
| 34-TPF-9 | Chrysler | Crossfire | Cabriolet | € 53.371 | 02-04-2012 | 20,9 jaar | |
| 34-TPG-7 | Volvo | V70 | Stationwagen | € 47.077 | 16-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 34-TPH-7 | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 10.095 | 17-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 34-TPJ-7 | Nissan | Pixo | Hatchback | € 10.072 | 20-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 34-TPK-7 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 13.890 | 17-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 34-TPL-7 | Audi | A4 | Stationwagen | € 52.735 | 14-09-2012 | 15,1 jaar | |
| 34-TPN-7 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 8.999 | 21-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 34-TPP-7 | Volkswagen | Golf Plus | Stationwagen | € 30.640 | 23-03-2012 | 14,8 jaar | |
| 34-TPR-7 | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 37.758 | 22-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 34-TPS-7 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 10.350 | 23-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 34-TPV-7 | Mazda | 2 | Hatchback | € 15.989 | 28-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 34-TPX-7 | Fiat | Panda | MPV | € 13.069 | 24-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 34-TPZ-7 | Suzuki | Splash | Stationwagen | € 12.003 | 30-03-2012 | 14,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.500 en/of lengte van 400 cm en/of een gewicht van ± 1.055 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 208 | € 29.100 | 406 cm | 175 cm | 1.140 kg |
| Audi A1 | € 32.200 | 404 cm | 176 cm | 1.130 kg |
| Mini Cooper | € 30.100 | 398 cm | 173 cm | 1.160 kg |
| Mini Cooper Clubman | € 31.600 | 396 cm | 168 cm | 1.140 kg |
| Mini Mini | € 31.400 | 396 cm | 168 cm | 1.160 kg |
| MG TF | € 30.500 | 394 cm | 163 cm | 1.080 kg |
| MG MGF | € 31.300 | 391 cm | 163 cm | 1.040 kg |
| Fiat Barchetta | € 29.600 | 392 cm | 164 cm | 1.040 kg |
| Volkswagen Polo | € 31.600 | 407 cm | 175 cm | 1.090 kg |
| Toyota Yaris | € 30.100 | 395 cm | 175 cm | 1.070 kg |
| Volkswagen Golf | € 31.500 | 402 cm | 170 cm | 1.150 kg |
| Opel Corsa | € 28.900 | 406 cm | 175 cm | 1.160 kg |
| Ford Fiesta | € 32.700 | 408 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Mini Cooper D Clubman | € 33.500 | 396 cm | 168 cm | 1.160 kg |
| Citroën DS3 | € 29.000 | 395 cm | 172 cm | 1.090 kg |
| Seat Ibiza | € 28.900 | 404 cm | 169 cm | 1.150 kg |
| Hyundai i20 | € 31.600 | 408 cm | 178 cm | 1.140 kg |
| Honda CR-Z | € 28.700 | 408 cm | 174 cm | 1.120 kg |
| Toyota MR 2 | € 33.200 | 390 cm | 170 cm | 970 kg |
| Fiat Bravo | € 28.600 | 403 cm | - | 1.040 kg |
| Mini One D Clubman | € 29.100 | 396 cm | - | 1.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda MX-5Google op afbeeldingen van de Mazda MX-5
Google op reviews van de Mazda MX-5
Mazda MX-5 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Uitgelicht: Racen met een Mazda MX-5
Autotest: Mazda MX-5 2.0i Sport
Mazda MX-5 Ice Race 2014
Richard in de Mazda MX-5
Mazda MX-5 SkyActiv-G 131 S
Mazda MX-5 doet Transfagarasan (2018) - test en specificaties
Mazda MX-5 met V8 van Flyin' Miata - test en specificaties
Mazda MX-5 in Alaska - Autotest - Wild van nature
Mazda MX-5 RF 2.0 SkyActiv-G 160 GT-M - Autotest & Specificaties
Evolutie van de Mazda MX-5 - Autotest - Leve de vooruitgang
Autoblog.nl
Mazda MX-5 nieuws
Mazda MX-5
Autoreview.nl
Mazda MX-5: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Nieuwe Mazda MX-5 maakt fans blij met dit magische getal - en een cruciaal onderdeel
Wat de populairste caravantrekker van Nederland deelt met de Mazda MX-5
TEST - De Mazda MX-5 is het levende bewijs dat vermogen er niet toe doet
Tweedehands Mazda MX-5 ND: problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Nieuwe Mazda MX-5 rivaal komt uit verrassende hoek
Wat Mazda van plan is met de nieuwe MX-5, durft niemand meer
Mazda beleefde in 2024 zijn beste verkoopjaar ooit (en redt daarmee de MX-5)
35 jaar Mazda MX-5: betrouwbare tweedehands, maar let wel hierop!
TEST Mazda MX-5 tegen Mini Cabrio is een strijd van gevoel tegen verstand
Dankzij deze oplossing gaat de Mazda MX-5 niet verloren
Occasion vergelijking: Audi TT en Mazda MX-5 verwelkomen de lente
Mazda levert weer onderdelen voor eerste Mazda MX-5
Waarom staat de Mazda MX-5 in het Guinness Book of World Records?
Autovisie.nl
Alles over Mazda MX-5
V12-supercar is lichter dan Mazda MX-5 en kan nu van jou zijn
Mazda MX-5-ontwerper Tom Matano overleden
Mazda MX-5 heeft ook zonder partner bestaansrecht
Mazda-topman: 'Nieuwe MX-5 blijft klein, maar krijgt grotere motor'
Deze update maakt de Mazda MX-5 drie seconden sneller!
Huilen! Mazda MX-5 2.0 nek omgedraaid: 'Nog maar 10 te koop'
Mazda MX-5 krijgt nog één update (en een elektrische opvolger)
Deze bijzondere Mazda MX-5 Speedster gaat echt in productie!
Goed nieuws voor liefhebbers Mazda MX-5 (en dus iedereen)
Net iéts beter, Mazda geeft update aan 2022 Mazda MX-5 ND
'Ook Mazda MX-5 moet aan elektrificatie geloven'
Deze Mazda MX-5 offroader levert 360 pk en 488 Nm
Mazda brengt nieuwe onderdelen MX-5 NA op de markt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mazda/mx-5/
Autozine.nl
Autotest: Mazda MX-5 (2005 - 2015)
Autotest: Mazda MX-5 Coupe (2006 - 2015)
Autotest: Mazda MX-5 (2005 - 2015)
Autotest: Mazda MX-5
Autotest: Mazda MX-5 RF
Autotest: Mazda MX-5 (1998 - 2005)
Rij-impressie: Mazda MX-5 (1998 - 2005)
Mazda.nl
De vernieuwde Mazda MX-5 Roadster
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.