MG TF
In Nederland rijden er van de MG TF momenteel 963 rond. MG heeft 32.696 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De TF heeft hierdoor een marktaandeel van 2.95% binnen alle modellen van MG. De carrosserie is ingedeeld als cabriolet (95%), niet geregistreerd (4%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de TF in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 963 | 100% |
De MG TF: een icoon in de autowereld
De MG TF is een iconische sportwagen die zijn oorsprong vindt in het Verenigd Koninkrijk. Het merk MG staat bekend om zijn sportieve en elegante ontwerpen, en de TF is daar geen uitzondering op. Met zijn kenmerkende styling en krachtige prestaties heeft de MG TF een speciale plaats veroverd in de harten van autoliefhebbers over de hele wereld.
Geschiedenis
De MG TF werd voor het eerst geïntroduceerd in 2002 als opvolger van de populaire MG F. De TF was ontworpen als een moderne interpretatie van de klassieke MG sportwagens uit de jaren '50 en '60. Met zijn slanke lijnen, lage daklijn en opvallende grille was de TF een lust voor het oog.
De MG TF was leverbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de TF 115, TF 135 en TF 160. Elk model had zijn eigen specifieke kenmerken en prestaties, maar allemaal deelden ze dezelfde sportieve en dynamische rijervaring waar MG om bekend staat.
Ontwerp
Het ontwerp van de MG TF is een perfecte mix van klassieke en moderne elementen. De auto heeft een slanke en gestroomlijnde carrosserie, met scherpe lijnen en vloeiende rondingen die zorgen voor een dynamische uitstraling. De opvallende grille en de kenmerkende koplampen geven de TF een herkenbaar en uniek uiterlijk.
Het interieur van de MG TF is eveneens stijlvol en sportief vormgegeven. De cockpit is ergonomisch ontworpen en voorzien van hoogwaardige materialen en afwerkingen. De stoelen zijn comfortabel en bieden voldoende steun tijdens het rijden, terwijl het dashboard overzichtelijk is ingedeeld en voorzien is van alle benodigde functies en bedieningselementen.
Prestaties
Onder de motorkap van de MG TF ligt een krachtige motor die zorgt voor indrukwekkende prestaties. De TF 115 is voorzien van een 1.6-liter viercilinder motor die 115 pk levert, terwijl de TF 135 beschikt over een 1.8-liter viercilinder motor met 135 pk. De top-of-the-line TF 160 heeft een 1.8-liter viercilinder motor die maar liefst 160 pk produceert.
Dankzij het lichte gewicht en de uitgebalanceerde ophanging biedt de MG TF een dynamische en sportieve rijervaring. De auto accelereert snel en soepel, en de responsieve besturing zorgt voor een directe en nauwkeurige handling. De remmen zijn krachtig en betrouwbaar, waardoor de TF ook op hoge snelheden goed onder controle blijft.
Rijervaring
Het rijden in een MG TF is een unieke ervaring die elke autoliefhebber zal waarderen. De auto voelt levendig en wendbaar aan, en reageert direct op elke input van de bestuurder. Het lage zwaartepunt en de uitgebalanceerde gewichtsverdeling zorgen voor een stabiele en voorspelbare handling, zelfs in scherpe bochten en bij hoge snelheden.
Het open dak van de MG TF zorgt voor een extra dimensie aan de rijervaring. Met één druk op de knop kan het dak worden geopend, waardoor de bestuurder en passagier kunnen genieten van de frisse lucht en het geluid van de motor. Het gevoel van vrijheid en verbondenheid met de weg is ongeëvenaard in een cabriolet als de MG TF.
Vergeet ook niet de MG merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal MG TF's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren TF's
Wanneer een nieuwe MG TF voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte MG TF personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een MG TF.
De gemiddelde nieuwwaarde van de MG TF komt daarmee uit op 30.375 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een MG TF in Nederland zijn Grijs (285 stuks / 30%), Groen (206 stuks / 21%), Blauw (190 stuks / 20%) en Zwart (188 stuks / 20%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 285 | 30% |
Groen | 206 | 21% |
Blauw | 190 | 20% |
Zwart | 188 | 20% |
Rood | 55 | 6% |
Wit | 19 | 2% |
Geel | 12 | 1% |
Creme | 3 | < 1% |
Beige | 2 | < 1% |
Paars | 1 | < 1% |
Oranje | 1 | < 1% |
? Onbekend | 1 | < 1% |
467 van de 963 personenauto's zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (48.5%) komt dus uit het buitenland. De meeste import MG TF's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de MG TF.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| MG TF | 853 | 88.6% |
| TF | 66 | 6.9% |
| TF 1500 | 18 | 1.9% |
| MG TF135 | 4 | 0.4% |
| TF-1500 | 3 | 0.3% |
| TF CABRIOLET | 3 | 0.3% |
| TF 1250 | 2 | 0.2% |
| TF ROADSTER | 1 | 0.1% |
| M.G TF | 1 | 0.1% |
| TF 135 | 1 | 0.1% |
| MG TF160 | 1 | 0.1% |
| TF 1250 CABRIOLET | 1 | 0.1% |
| TF 5868 | 1 | 0.1% |
| MGTF 1500 | 1 | 0.1% |
| TF 160 | 1 | 0.1% |
| TF ROADSTAR | 1 | 0.1% |
| TF 1500 ROADSTER | 1 | 0.1% |
| TF 1300 ROADSTER | 1 | 0.1% |
| MG TF120 | 1 | 0.1% |
| TF 1500 CABRIOLET | 1 | 0.1% |
| 1500 TF | 1 | 0.1% |
| 963 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de MG TF.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| *BE | Benzine Benzinemotor: 85 kW (116 pk) | feb 2002 | dec 2006 | € 28.167 | 49 | 5.1% |
| *BG | Benzine Benzinemotor: 88 kW (120 pk) | apr 2002 | apr 2005 | - | 38 | 3.9% |
| *BK | Benzine Benzinemotor: 100 kW (136 pk) | jan 2002 | feb 2007 | € 32.419 | 586 | 60.9% |
| *BP | Benzine Benzinemotor: 118 kW (160 pk) | mrt 2002 | apr 2006 | - | 71 | 7.4% |
| BK | Benzine Benzinemotor: 99 kW (135 pk) | okt 2008 | jun 2010 | € 30.368 | 3 | 0.3% |
| Onbekend | 216 | 22.4% | ||||
| Totaal | 963 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 39
1 van 39
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
JSK-37-R | 20 december 2025 2005 Geïmporteerd | MG TF - *BK Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 100 kW (136 pk) |
JLJ-51-G | 8 november 2025 2002 Geïmporteerd | MG TF - RD Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 100 kW (136 pk) |
RM-03-67 | 20 september 2025 1954 Geïmporteerd | MG TF Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 43 kW (58 pk) |
HXG-62-G | 10 juli 2025 2005 Geïmporteerd | MG TF Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 100 kW (136 pk) |
HTH-13-T | 18 juni 2025 2003 Geïmporteerd | MG TF Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 88 kW (120 pk) |
HKL-21-K | 2 april 2025 2003 Geïmporteerd | MG TF - *BP Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 118 kW (160 pk) |
HDV-61-S | 31 januari 2025 2005 Geïmporteerd | TF Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 118 kW (160 pk) |
GZF-50-R | 20 december 2024 2005 Geïmporteerd | MG TF - *BK Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 100 kW (136 pk) |
GNZ-15-V | 8 oktober 2024 2004 Geïmporteerd | MG TF - RD - *BP Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 118 kW (160 pk) |
PM-85-30 | 23 september 2024 1954 Geïmporteerd | TF Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 43 kW (58 pk) |
ZL-115-G | 30 augustus 2024 2004 Geïmporteerd | MG TF - RD - *BK Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 100 kW (136 pk) |
X-731-JP | 24 november 2023 2002 Geïmporteerd | MG TF - RD - *BK Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 100 kW (136 pk) |
T-705-ZX | 29 september 2023 2006 Geïmporteerd | MG TF - *BK Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 100 kW (136 pk) |
T-971-PZ | 3 augustus 2023 2005 Geïmporteerd | MG TF - *BK Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 100 kW (136 pk) |
PM-62-76 | 7 juli 2023 1954 Geïmporteerd | TF Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 42 kW (57 pk) |
T-107-GV | 9 juni 2023 2006 Geïmporteerd | MG TF Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 100 kW (136 pk) |
T-433-GN | 7 juni 2023 2003 Geïmporteerd | MG TF Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 100 kW (136 pk) |
S-578-XL | 23 april 2023 2004 Geïmporteerd | MG TF Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 100 kW (136 pk) |
S-978-VL | 14 april 2023 2005 Geïmporteerd | MG TF - *BK Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 100 kW (136 pk) |
S-683-LN | 7 april 2023 2003 Geïmporteerd | MG TF - *BG Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 88 kW (120 pk) |
S-142-KJ | 10 februari 2023 2004 Geïmporteerd | MG TF - RD Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 100 kW (136 pk) |
S-457-HF | 8 februari 2023 2004 Geïmporteerd | MG TF - RD Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 100 kW (136 pk) |
PM-51-14 | 24 november 2022 1954 Geïmporteerd | TF ROADSTER - TF Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 42 kW (57 pk) |
R-033-SB | 7 november 2022 2004 Geïmporteerd | MG TF - RD Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 100 kW (136 pk) |
R-592-RK | 31 oktober 2022 2004 Geïmporteerd | MG TF Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 100 kW (136 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.