PT-522-T
Er rijden momenteel 50.883 Mazda CX-5's rond in Nederland. Deze grijze CX-5 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mazda CX-5 MPV rijden er nog 568 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2012 en februari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.684 en € 101.505, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.511 uitkomt. De nieuwwaarde van deze CX-5 bedraagt € 35.165 incl. BTW en BPM, deze Mazda CX-5 is daardoor € 14.346 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 september 2017. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda CX-5 | 2015
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | CX-5 |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 35.165 |
| Bruto BPM | € 7.639 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 117 kW (159 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 september 2017. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.550 kg |
| Massa rijklaar | 1.650 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.110 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by voorzitting r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Producent heeft herstel gemeld
Mazda Motor Nederland8 mei 2017
Referentiecode RDW: MGP170288
Referentiecode producent: AG014A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 26.894
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 797.711
De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen. De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen.
Meer informatie via: 0182 685000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| PT-522-T | 9-10-2025 | 13:23 | periodieke controle | 11-10-2026 | Nee |
| PT-522-T | 11-10-2023 | 16:16 | periodieke controle | 11-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| PT-522-T | 11-10-2021 | 16:00 | periodieke controle | 11-10-2023 | Nee |
| PT-522-T | 7-08-2019 | 10:00 | periodieke controle | 15-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 11-10-2023 | 16:16 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 11-10-2023 | 16:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van PT-522-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
PT-522-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PT-520-T | Land Rover | Jaguar F-type | Coupe | € 100.459 | 20-09-2017 | 11,4 jaar | |
| PT-521-T | Toyota | Avensis | MPV | € 37.425 | 28-10-2017 | 10,5 jaar | |
| PT-522-B | Renault | Megane | Hatchback | € 23.235 | 25-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PT-522-D | Kia | Picanto | MPV | € 16.790 | 14-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PT-522-F | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 14.406 | 14-09-2017 | 10 jaar | |
| PT-522-G | Opel | Karl | Hatchback | € 12.090 | 14-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PT-522-H | Toyota | Yaris | MPV | € 18.570 | 20-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PT-522-J | Hyundai | i10 | Hatchback | € 12.864 | 27-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PT-522-K | Dacia | Sandero | Hatchback | € 15.825 | 25-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PT-522-L | Mini | Cooper S | Stationwagen | € 56.140 | 20-09-2017 | 9,5 jaar | |
| PT-522-N | Renault | Clio | Hatchback | € 18.290 | 25-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PT-522-P | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 78.711 | 28-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PT-522-R | Toyota | Yaris | MPV | € 23.175 | 22-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PT-522-S | Renault | Captur | Hatchback | € 22.415 | 27-10-2017 | 8,8 jaar | |
| PT-522-T | Mazda | CX-5 | MPV | € 35.165 | 18-09-2017 | 11,2 jaar | |
| PT-522-V | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 37.930 | 26-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PT-522-X | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 35.779 | 26-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PT-522-Z | Toyota | Auris | Hatchback | € 30.065 | 03-10-2017 | 8,5 jaar | |
| PT-523-T | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 31-10-2017 | 18,9 jaar | |
| PT-525-T | Nissan | Pixo | Hatchback | € 9.697 | 09-10-2017 | 15,2 jaar | |
| PT-527-T | Mercedes-Benz | E-klasse | Lijkwagen | Onbekend | 14-11-2017 | 11,2 jaar | |
| PT-529-T | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 13-12-2017 | 17,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.511 en/of een gewicht van ± 1.550 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 47.600 | 473 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Volvo V70 | € 51.100 | 482 cm | 188 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Passat | € 47.200 | 477 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Audi A4 | € 48.500 | 475 cm | 184 cm | 1.560 kg |
| BMW 3-Serie | € 49.900 | 482 cm | 183 cm | 1.620 kg |
| Hyundai Tucson | € 47.900 | 451 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Toyota RAV 4 | € 49.300 | 464 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Kia Sportage | € 47.000 | 452 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 49.600 | 477 cm | 188 cm | 1.530 kg |
| Skoda Kodiaq | € 45.800 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Nissan Qashqai | € 46.700 | 443 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Audi A3 | € 50.000 | 435 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| BMW X1 | € 49.700 | 450 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Volvo XC40 | € 53.400 | 443 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| BMW 2-Serie | € 48.700 | 457 cm | 184 cm | 1.650 kg |
| Renault Austral | € 47.100 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 50.400 | 456 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Audi Q3 | € 52.500 | 439 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| CUPRA Formentor | € 50.700 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Mini Cooper SE | € 48.200 | 430 cm | 182 cm | 1.690 kg |
| Seat Tarraco | € 48.400 | 474 cm | 184 cm | 1.680 kg |
| Volkswagen Golf GTE | € 45.900 | 429 cm | 179 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 50.700 | 478 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| BMW 1-Serie | € 49.800 | 436 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Opel Grandland | € 47.500 | 465 cm | 191 cm | 1.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda CX-5Google op afbeeldingen van de Mazda CX-5
Google op reviews van de Mazda CX-5
Mazda CX-5 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Mazda CX-5 SkyActiv G 2.0 FWD
Mazda CX-5 SkyActiv-D 2.2 150 pk aut
Mazda CX-5 SkyActiv-G 192 AWD - Autotest - Meer rijplezier
Met een Mazda CX-5 naar het noorden Nederland
Mazda CX-5 e-Skyactiv G review (2023): hoe rijdt de mild-hybrid?
De Mazda CX-5 is een onverwacht ijskonijn
Mazda CX-5 GT-M SkyActiv-D 175 - Autotest en Specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-D 184 AWD Signature
Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 160 GT-M - Autotest en specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-G 194 (2017) - rijtest en specificaties
Autoblog.nl
Mazda CX-5 nieuws
Mazda CX-5
Autoreview.nl
Mazda CX-5: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Mazda CX-5 (2026) review + video: soms is Mazda té eigenwijs
Mazda CX-5 (2017-2025): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Het is jouw schuld dat de Mazda CX-5 geen knoppen meer heeft
Nieuwe Mazda CX-5 (2025) is vertrouwd, maar de motor zal je verrassen
Is de Mazda CX-5 (2023) wel zo'n ideale caravantrekker?
Waarom het vreemd is dat Mazda CX-5 populairste trekauto van Nederland is
Aankooptips Mazda CX-5 (2012-2017): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
Mazda CX-5 M Hybrid (2023) review: ook na de laatste facelift missen we nog één ding
Waar zou de gefacelifte Mazda CX-5 zo boos over zijn?
Eerste review Mazda CX-5 Skyactiv-D (2021): wat is een diesel toch heerlijk!
Autotest | Mazda CX-5
Meer prijzen en uitvoeringen Mazda CX-5
Autovisie.nl
Alles over Mazda CX-5
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mazda CX-5
Alles over Mazda CX-50
Fonkelnieuwe Mazda CX-50 rijdt Nederland voorbij
Duik in de prijslijst: Mazda CX-5 voor 2022, de kosten op een rij
Mazda geeft update aan CX-5 met sportieve uitvoering
Mazda CX-5-opvolger gaat waarschijnlijk CX-50 heten
Mazda CX-5 volledig in het nieuw
Mazda Koeru is sportiever broertje van CX-5
Nieuwe Mazda CX-5 laat zich gedeeltelijk zien
Nieuwe Mazda CX-5 behoudt vanafprijs
Mazda verwacht stormloop op nieuwe CX-5
Mazda voert productie CX-5 verder op
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mazda/cx-5/
Autozine.nl
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2011 - 2017)
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.