P-790-BN
Er rijden momenteel 50.883 Mazda CX-5's rond in Nederland. Deze grijze CX-5 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 25 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mazda CX-5 stationwagen rijden er in dezelfde variant (6W7) nog 16.309 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.033 en € 66.334, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.667 uitkomt. De nieuwwaarde van deze CX-5 bedraagt € 40.614 incl. BTW en BPM, deze Mazda CX-5 is daardoor € 53 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Mazda is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 201 km/uur. Deze Mazda CX-5 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.8% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda CX-5 | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | CX-5 |
| Lengte | 4,55 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 201 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 40.614 |
| Bruto BPM | € 2.330 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | PE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.474 kg |
| Massa rijklaar | 1.574 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 446 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.020 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.020 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.820 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.035 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.035 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.085 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.085 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 715 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.480 kg trekken en ongeremd tot 715 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type KFE | |
| Variant 6W7 | |
| Uitvoering 60W0MMB | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1832*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-790-BN | 20-05-2025 | 10:41 | periodieke controle | 3-07-2026 | Nee |
| P-790-BN | 29-06-2023 | 10:00 | periodieke controle | 3-07-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-790-BN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-790-BN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-790-BB | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 49.797 | 02-11-2022 | 7,7 jaar | |
| P-790-BD | Dacia | Duster | Stationwagen | € 24.401 | 24-01-2022 | 4,9 jaar | |
| P-790-BF | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 25.359 | 08-08-2022 | 7,1 jaar | |
| P-790-BG | Ford | Focus | Stationwagen | € 39.697 | 04-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-790-BH | Porsche | Panamera | Hatchback | € 151.712 | 10-02-2022 | 7,5 jaar | |
| P-790-BJ | Ford | Kuga | MPV | € 49.682 | 31-01-2022 | 4,2 jaar | |
| P-790-BK | BMW | X5 | Stationwagen | € 126.155 | 13-04-2022 | 11,3 jaar | |
| P-790-BL | Fiat | 500 | Hatchback | € 34.032 | 27-01-2022 | 11,2 jaar | |
| P-790-BN | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 40.614 | 16-03-2022 | 8,8 jaar | |
| P-790-BP | Hyundai | Tucson | MPV | € 45.545 | 11-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-790-BR | Ford | Focus | Stationwagen | € 32.575 | 04-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-790-BS | Suzuki | Swift | Hatchback | € 19.582 | 05-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-790-BV | Kia | Niro | Stationwagen | € 42.345 | 03-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-790-BX | Mercedes-Benz | GLB | Stationwagen | € 58.818 | 03-02-2022 | 5,4 jaar | |
| P-790-BZ | Volkswagen | Tiguan | MPV | € 51.336 | 11-02-2022 | 12,8 jaar | |
| P-791-BN | Volvo | V40 | MPV | € 34.239 | 05-02-2022 | 7,2 jaar | |
| P-792-BN | Volvo | V60 | Stationwagen | € 53.355 | 05-03-2022 | 4,9 jaar | |
| P-793-BN | Opel | Insignia | Hatchback | € 36.551 | 24-07-2022 | 10,6 jaar | |
| P-794-BN | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 23.265 | 31-01-2022 | 7,4 jaar | |
| P-795-BN | Audi | A1 | Hatchback | € 24.590 | 13-06-2022 | 9,8 jaar | |
| P-796-BN | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 31.814 | 28-01-2022 | 10,6 jaar | |
| P-797-BN | Alfa Romeo | MiTo | MPV | € 27.615 | 08-05-2023 | 12,5 jaar | |
| P-798-BN | Toyota | Yaris | MPV | € 12.554 | 27-06-2022 | 13 jaar | |
| P-799-BN | Audi | A3 | Hatchback | € 35.380 | 28-01-2022 | 5,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.667 en/of een afmeting van 455 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.474 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 3008 | € 42.200 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Volvo V60 | € 44.200 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Ford Kuga | € 39.600 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Opel Grandland X | € 39.100 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Peugeot 5008 | € 43.500 | 464 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Volkswagen Touran | € 40.900 | 453 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Toyota Corolla | € 40.800 | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Volvo S60 | € 42.100 | 464 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| BMW 3-Serie | € 42.200 | 463 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 42.400 | 450 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Toyota RAV 4 | € 38.100 | 458 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Renault Arkana | € 38.900 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Nissan Leaf | € 37.800 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Peugeot 308 | € 40.800 | 464 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| Hyundai Tucson | € 38.700 | 448 cm | 185 cm | 1.470 kg |
| Honda CR-V | € 42.200 | 459 cm | 182 cm | 1.560 kg |
| Opel Astra | € 40.500 | 465 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Saab 9-3 | € 38.700 | 465 cm | 180 cm | 1.470 kg |
| Toyota Prius | € 39.400 | 465 cm | 178 cm | 1.510 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 44.000 | 447 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 40.800 | 464 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Subaru Forester | € 41.300 | 461 cm | 180 cm | 1.510 kg |
| MG MG5 | € 38.500 | 460 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 43.100 | 460 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Seat Leon | € 39.700 | 464 cm | 180 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda CX-5Google op afbeeldingen van de Mazda CX-5
Google op reviews van de Mazda CX-5
Mazda CX-5 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Mazda CX-5 SkyActiv G 2.0 FWD
Mazda CX-5 SkyActiv-D 2.2 150 pk aut
Mazda CX-5 SkyActiv-G 192 AWD - Autotest - Meer rijplezier
Met een Mazda CX-5 naar het noorden Nederland
Mazda CX-5 e-Skyactiv G review (2023): hoe rijdt de mild-hybrid?
De Mazda CX-5 is een onverwacht ijskonijn
Mazda CX-5 GT-M SkyActiv-D 175 - Autotest en Specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-D 184 AWD Signature
Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 160 GT-M - Autotest en specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-G 194 (2017) - rijtest en specificaties
Autoblog.nl
Mazda CX-5 nieuws
Mazda CX-5
Autoreview.nl
Mazda CX-5: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Mazda CX-5 (2026) review + video: soms is Mazda té eigenwijs
Mazda CX-5 (2017-2025): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Het is jouw schuld dat de Mazda CX-5 geen knoppen meer heeft
Nieuwe Mazda CX-5 (2025) is vertrouwd, maar de motor zal je verrassen
Is de Mazda CX-5 (2023) wel zo'n ideale caravantrekker?
Waarom het vreemd is dat Mazda CX-5 populairste trekauto van Nederland is
Aankooptips Mazda CX-5 (2012-2017): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
Mazda CX-5 M Hybrid (2023) review: ook na de laatste facelift missen we nog één ding
Waar zou de gefacelifte Mazda CX-5 zo boos over zijn?
Eerste review Mazda CX-5 Skyactiv-D (2021): wat is een diesel toch heerlijk!
Autotest | Mazda CX-5
Meer prijzen en uitvoeringen Mazda CX-5
Autovisie.nl
Alles over Mazda CX-5
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mazda CX-5
Alles over Mazda CX-50
Fonkelnieuwe Mazda CX-50 rijdt Nederland voorbij
Duik in de prijslijst: Mazda CX-5 voor 2022, de kosten op een rij
Mazda geeft update aan CX-5 met sportieve uitvoering
Mazda CX-5-opvolger gaat waarschijnlijk CX-50 heten
Mazda CX-5 volledig in het nieuw
Mazda Koeru is sportiever broertje van CX-5
Nieuwe Mazda CX-5 laat zich gedeeltelijk zien
Nieuwe Mazda CX-5 behoudt vanafprijs
Mazda verwacht stormloop op nieuwe CX-5
Mazda voert productie CX-5 verder op
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mazda/cx-5/
Autozine.nl
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2011 - 2017)
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.