82-HDZ-3
Er rijden momenteel 6.390 Mazda 5's rond in Nederland. Deze groene 5 komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 oktober 2008, dus sinds 17 jaren, 10 maanden en 5 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mazda 5 stationwagen rijden er nog 177 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1977 en september 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.035 en € 77.998, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.103 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mazda 5 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 oktober 2008. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mazda 5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda 5 | 2007
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | 5 |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 8.051 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 108 kW (147 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2261cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 juli 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 oktober 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 10 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 oktober 2008. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juni 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.530 kg |
| Massa rijklaar | 1.630 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 444 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.074 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.074 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.006 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.006 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.068 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.068 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,74 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-HDZ-3 | 6-05-2026 | 14:53 | periodieke controle | 5-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 82-HDZ-3 | 30-04-2025 | 16:17 | periodieke controle | 5-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 82-HDZ-3 | 5-06-2024 | 16:00 | periodieke controle | 5-06-2025 | Nee |
| 82-HDZ-3 | 20-06-2023 | 14:56 | periodieke controle | 11-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 82-HDZ-3 | 10-08-2022 | 09:04 | periodieke controle | 11-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 82-HDZ-3 | 15-07-2021 | 12:04 | periodieke controle | 11-08-2022 | Nee |
| 82-HDZ-3 | 21-07-2020 | 10:58 | periodieke controle | 11-08-2021 | Nee |
| 82-HDZ-3 | 1-08-2019 | 11:26 | periodieke controle | 11-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-05-2026 | 14:53 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-05-2026 | 14:53 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2025 | |||||
| 30-04-2025 | 16:17 | 184 | 5.*.19 | 2 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 30-04-2025 | 16:17 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 20-06-2023 | 14:56 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 10-08-2022 | 09:04 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-08-2022 | 09:04 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2019 | |||||
| 1-08-2019 | 11:26 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Mazda 5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-HDZ-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-HDZ-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-HDF-3 | Opel | Corsa | MPV | € 19.194 | 21-10-2008 | 17,9 jaar | |
| 82-HDH-3 | Toyota | Yaris | MPV | € 17.725 | 13-11-2008 | 17,8 jaar | |
| 82-HDJ-3 | Renault | Trafic | MPV | Onbekend | 03-11-2008 | 17,8 jaar | |
| 82-HDL-3 | Renault | Twingo | Hatchback | Onbekend | 23-10-2008 | 17,9 jaar | |
| 82-HDP-3 | Renault | Clio | Hatchback | Onbekend | 24-10-2008 | 17,9 jaar | |
| 82-HDV-3 | Mercedes-Benz | SLK | Cabriolet | Onbekend | 22-10-2008 | 20,5 jaar | |
| 82-HDX-3 | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 14.712 | 06-11-2008 | 17,8 jaar | |
| 82-HDZ-1 | Fiat | 500 | Hatchback | Onbekend | 30-10-2008 | 17,8 jaar | |
| 82-HDZ-3 | Mazda | 5 | Stationwagen | Onbekend | 23-10-2008 | 19,1 jaar | |
| 82-HDZ-6 | Dacia | Sandero | Hatchback | Onbekend | 31-10-2008 | 17,8 jaar | |
| 82-HDZ-7 | Renault | Clio | Stationwagen | Onbekend | 31-10-2008 | 17,8 jaar | |
| 82-HDZ-8 | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | Onbekend | 25-10-2008 | 17,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.103 en/of een gewicht van ± 1.530 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 39.300 | 442 cm | 183 cm | 1.560 kg |
| Hyundai Kona | € 40.700 | 438 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Volkswagen Touran | € 39.200 | 453 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Ford Kuga | € 39.700 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Skoda Superb | € 40.700 | 487 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Opel Insignia | € 40.100 | 499 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Ford Mondeo | € 39.700 | 490 cm | 187 cm | 1.640 kg |
| Volkswagen Passat | € 40.600 | 478 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Toyota Corolla | € 42.200 | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Peugeot 3008 | € 38.800 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Peugeot 308 | € 40.800 | 464 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Toyota RAV 4 | € 38.200 | 461 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 39.100 | 463 cm | 181 cm | 1.610 kg |
| Volvo S60 | € 42.000 | 464 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| Volvo V60 | € 43.900 | 464 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 42.500 | 450 cm | 186 cm | 1.540 kg |
| Renault Scenic | € 37.200 | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Renault Arkana | € 38.900 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Nissan Leaf | € 37.500 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Toyota C-HR | € 40.300 | 440 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Hyundai Tucson | € 38.600 | 448 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Nissan X-Trail | € 40.500 | 469 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Jeep Avenger | € 40.500 | 408 cm | 180 cm | 1.450 kg |
| Opel Astra | € 40.700 | 465 cm | 186 cm | 1.580 kg |
| Saab 9-3 | € 39.100 | 467 cm | 180 cm | 1.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 25 augustus 2026.