Er rijden momenteel 580 Lexus GS 300's rond in Nederland. Deze grijze GS 300 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 11 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juni 2025, dus sinds 10 maanden. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Lexus GS300 sedan rijden er in dezelfde variant (GRS190(E)) nog 322 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2005 en oktober 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 58.400 en € 101.796, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 71.639 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Lexus GS300 is helaas onbekend.

Deze Lexus kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 240 km/uur. Daardoor behoort deze Lexus GS300 tot de snelste 4.7% personenauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 29 februari 2024. Het voertuig was toen 17 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud.

Milieu

CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 232 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau stationair 77 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 4 / EURO 4	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2) Louwman & Parqui B.V.
13 april 2016

Referentiecode RDW: MGP160133
Referentiecode producent: CGG28

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.272
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.721

De brandstofdruksensor is met een onjuist aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kan de pakkingring na verloop van tijd minder goed afdichten. Als de pakkingring niet goed afdicht kan er brandstoflekkage ontstaan. In de buurt van een ontstekingsbron neemt het risico op brand dan toe. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de pakkingring van de brandstofdruksensor vervangen.

Meer informatie via: 0800 0369.

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2) Louwman & Parqui B.V.
29 november 2010

Referentiecode RDW: MGP100246
Referentiecode producent: 0515K

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 224
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.611

Het materiaal van de ommanteling van de brandstofpompbedrading in de brandstoftank is niet voldoende flexibel. Hierdoor beweegt de elektrische aansluiting op de brandstofpomp teveel. Slijtage van de elektrische aansluiting. Hierdoor kan de stroomvoorziening van de brandstofpomp uitvallen. Als gevolg hiervan kan de motor uitvallen tijdens het rijden en/of kan het voertuig niet worden gestart. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de inwendige brandstofpompbedrading vervangen. Indien de elektrische aansluiting op de bevestigingsplaat van de aanzuigleiding beschadigd is zal tevens de bevestigingsplaat vervangen worden.

Meer informatie via: 0800-0369.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Kentekenburen van X-947-FR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 71.639 en/of breedte van 182 cm en/of een gewicht van ± 1.595 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.