G-819-GV
Er rijden momenteel 41.447 Hyundai Tucsons rond in Nederland. Deze zwarte Tucson komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & diesel, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai Tucson MPV rijden er in dezelfde variant (F5D61) nog 142 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.805 en € 52.408, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.549 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Tucson bedraagt € 39.102 incl. BTW en BPM, deze Hyundai Tucson is daardoor € 2.447 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Hyundai Tucson is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.8% traagste personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Hyundai Tucson voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai Tucson | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | Tucson |
| Lengte | 4,48 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,65 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 39.102 |
| Bruto BPM | € 8.898 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 10.8 kW (15 pk) Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Diesel, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | D4FE |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.512 kg |
| Massa rijklaar | 1.612 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 508 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.120 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.120 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.520 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.240 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.380 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type TLE | |
| Variant F5D61 | |
| Uitvoering M651Z1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*1076*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 150 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 113 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Hyundai Motor Netherlands b.v.22 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230292
Referentiecode producent: 21DC03
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 325
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 98.225
De zeef in het oliecircuit van de vaccuumpomp kan als gevolg van vuil vroegtijdig verstopt raken. Uitvallen van de rembekrachtiging, een langere remweg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De vacuumpomp wordt gecontroleerd, een aanwezige zeef verwijderd en indien nodig wordt de pomp vervangen.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Hyundai Motor Netherlands b.v.19 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210168
Referentiecode producent: 11DC03
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.198
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 644.937
In de HECU (hydraulische/elektrische controle module) van het antiblokkeersysteem (ABS) kan mogelijk intern een storing voordoen en kortsluiting veroorzaken. Bij een kortsluiting in de HECU is er kans op brand onder de motorkap. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bedrading van de HECU bij de zekeringkast en voertuigen met een elektrische handrem krijgen een software update.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| G-819-GV | 20-02-2026 | 14:21 | periodieke controle | 23-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| G-819-GV | 18-02-2025 | 13:23 | periodieke controle | 23-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| G-819-GV | 23-02-2024 | 10:00 | periodieke controle | 23-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| G-819-GV | 10-11-2022 | 11:37 | periodieke controle | 10-11-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-02-2026 | 14:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-02-2026 | 14:21 | 312 | 5.*.31 | 4 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 20-02-2026 | 14:21 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2025 | |||||
| 18-02-2025 | 13:23 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 18-02-2025 | 13:23 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 18-02-2025 | 13:23 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
2024 | |||||
| 23-02-2024 | 10:00 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Hyundai Tucson voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van G-819-GV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
G-819-GV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G-811-GV | Hyundai | Kona | MPV | € 44.915 | 26-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-813-GV | Hyundai | Kona | MPV | € 46.905 | 07-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-814-GV | Hyundai | Kona | MPV | € 25.337 | 26-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-815-GV | Hyundai | Kona | MPV | € 25.337 | 02-10-2019 | 6,6 jaar | |
| G-816-GV | Hyundai | Kona | MPV | € 25.237 | 08-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-817-GV | Hyundai | i10 | Hatchback | € 14.106 | 01-10-2019 | 6,6 jaar | |
| G-819-GB | Ford | Focus | Stationwagen | € 32.175 | 19-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-819-GD | Opel | Astra | Stationwagen | € 26.198 | 21-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-819-GF | Land Rover | Discovery | Kampeerwagen | Onbekend | 04-10-2019 | 19 jaar | |
| G-819-GG | Tesla | Model 3 | Sedan | € 49.900 | 26-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-819-GH | Tesla | Model 3 | Sedan | € 60.980 | 25-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-819-GJ | Tesla | Model 3 | Sedan | € 60.950 | 26-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-819-GK | Renault | Megane | Stationwagen | € 30.184 | 24-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-819-GL | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 11-11-2019 | 17,6 jaar | |
| G-819-GN | BMW | X1 | Stationwagen | € 57.716 | 19-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-819-GP | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 33.060 | 03-10-2019 | 6,6 jaar | |
| G-819-GR | Opel | Astra | Stationwagen | € 26.896 | 23-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-819-GS | Ford | Fiesta | Hatchback | € 13.712 | 19-09-2019 | 13,5 jaar | |
| G-819-GT | Mercedes-Benz | A-klasse | Sedan | € 41.171 | 27-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-819-GV | Hyundai | Tucson | MPV | € 39.102 | 24-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-819-GX | Renault | Clio | Hatchback | € 23.685 | 03-10-2019 | 6,6 jaar | |
| G-819-GZ | Audi | A3 | Hatchback | € 38.163 | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.549 en/of een afmeting van 448 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.512 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 41.300 | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 43.500 | 455 cm | 185 cm | 1.480 kg |
| Mazda CX-5 | € 43.200 | 458 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Peugeot 3008 | € 42.200 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Ford Kuga | € 39.600 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Volkswagen Touran | € 40.700 | 453 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Nissan Qashqai | € 45.000 | 443 cm | 184 cm | 1.400 kg |
| Mazda CX-30 | € 39.000 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Toyota Corolla | € 42.400 | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 42.800 | 450 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Nissan Leaf | € 41.600 | 449 cm | 179 cm | 1.660 kg |
| Renault Arkana | € 38.900 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Honda CR-V | € 41.900 | 458 cm | 182 cm | 1.560 kg |
| BMW 3-Serie | € 43.600 | 452 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Renault Symbioz | € 39.500 | 441 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 38.800 | 457 cm | 180 cm | 1.470 kg |
| BMW 2-Serie | € 42.600 | 457 cm | 182 cm | 1.460 kg |
| Opel Grandland | € 45.400 | 448 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Audi A4 | € 44.400 | 458 cm | 177 cm | 1.470 kg |
| Volkswagen Eos | € 40.300 | 446 cm | 179 cm | 1.460 kg |
| Toyota RAV 4 | € 39.100 | 458 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Toyota Prius | € 42.700 | 448 cm | 175 cm | 1.400 kg |
| Jeep Compass | € 41.400 | 443 cm | 188 cm | 1.480 kg |
| Peugeot 308 | € 41.000 | 444 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| Opel Astra | € 41.100 | 447 cm | 186 cm | 1.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai TucsonGoogle op afbeeldingen van de Hyundai Tucson
Google op reviews van de Hyundai Tucson
Hyundai Tucson Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Hyundai Tucson review (2025): nog altijd eigenzinnig?
Hyundai Tuscon 1.6 T-GDI - test en specificaties
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV (2021) test en specificaties NL
Autoblog.nl
Hyundai Tucson nieuws
Hyundai Tucson
Autoreview.nl
Hyundai Tucson: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Test Hyundai Tucson (2024): mét stekker goedkoper dan zonder
Review Hyundai Tucson (2024): lekker veel knoppen en een gemiste kans
Hyundai Tucson 2024 prijs: zo wordt het steeds makkelijker om voor een auto met stekker te kiezen
Facelift voor Hyundai Tucson (2024): de kracht van een subtiele neuscorrectie
Video: Hyundai Tucson (2021) getest met RTL Autowereld
Hyundai Tucson N Line benadrukt de 'sport' in 'suv'
Eerste review: Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2021) laat Volkswagen peentjes zweten
Prijs Hyundai Tucson: nieuwe familie-suv is er vanaf 35 mille
Test: Hyundai Tucson Hybrid (2021)
Met de Hyundai Tucson Plug-in Hybrid kom je 50 elektrische kilometers ver
Hyundai Tucson (2021) heeft één heel bijzondere gadget
Nieuwe Hyundai Tucson krijgt scifi-neus
De ix35 is dood, leve de Hyundai Tucson!
Autovisie.nl
Hyundai Tucson Test, nieuws, prijs, betrouwbaarheid en meer
Dure looks, toch betaalbaar: rijden met de Hyundai Tucson (2020)
Duik in de prijslijst: hoe duur is de nieuwe Hyundai Tucson?
Hyundai Tucson PHEV rijdt 50 kilometer elektrisch in 2021
Hyundai Tucson moet het eerst enkel doen met een sportieve outfit
Hyundai Tucson N wordt performance SUV
Hyundai Tucson komt enkel met elektro-kracht naar Nederland
Hyundai Tucson N-Line heeft sportieve pretenties
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/tucson/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai Tucson (2015 - 2020)
Autotest: Hyundai Tucson (2015 - 2020)
Autotest: Hyundai Tucson
Autotest: Hyundai Tucson (2003 - 2012)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.