N-266-RV
Er rijden momenteel 8.857 Hyundai Ioniq 5's rond in Nederland. Deze groene Ioniq 5 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai Ioniq5 MPV rijden er in dezelfde variant (F5E42) nog 1.135 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2021 en maart 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.589 en € 60.500, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.166 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ioniq5 bedraagt € 44.600 incl. BTW en BPM, deze Hyundai Ioniq5 is daardoor € 4.566 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Deze Hyundai Ioniq5 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.1% traagste personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Hyundai Ioniq 5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai Ioniq5 | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | Ioniq5 |
| Lengte | 4,64 m |
| Breedte | 1,89 m |
| Hoogte | 1,61 m |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 44.600 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 124.9 kW (170 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM17 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 februari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 9 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.805 kg |
| Massa rijklaar | 1.905 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.370 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.370 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.120 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.280 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.370 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.370 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type NE | |
| Variant F5E42 | |
| Uitvoering E11A11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11054*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 384 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 290 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 250 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 215 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 175 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 587 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 460 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 400 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 16,7 kWh/100km (1 kW op 5,9km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Hyundai Motor Netherlands b.v.18 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240137
Referentiecode producent: 41D033
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.384
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 155.760
De controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen. Als gevolg laadt de 12-volt accu dan niet bij en raakt verder leeg. Met waarschuwing vooraf van een te lage spanning van de 12-volt accu uiteindelijk uitschakelen van de aandrijving van het voertuig. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software wordt aangepast en indien nodig wordt ook de controle-unit vervangen.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Hyundai Motor Netherlands b.v.19 mei 2022
Referentiecode RDW: MGP220200
Referentiecode producent: 21D064
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.669
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 64.735
De transmissierem werkt mogelijk niet correct Het voertuig kan ongewenst verplaatsen bij het gebruik van alleen de parkeerrem van de transmissie in stand P. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software van de automaat wordt aangepast.
Meer informatie via: (Nog) niet bekend.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-266-RV | 9-02-2026 | 14:40 | periodieke controle | 9-02-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Hyundai Ioniq 5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-266-RV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-266-RV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-260-RV | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 43.600 | 24-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-261-RV | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 44.600 | 11-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-262-RV | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 44.600 | 30-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-263-RV | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 44.600 | 23-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-264-RV | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 44.600 | 21-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-265-RV | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 44.600 | 20-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-266-RB | Audi | A3 | Stationwagen | € 37.307 | 11-12-2021 | 15,8 jaar | |
| N-266-RD | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 33.210 | 10-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-266-RF | Mini | Cooper S | Stationwagen | € 45.927 | 11-07-2022 | 8,5 jaar | |
| N-266-RG | Kia | Picanto | MPV | € 14.710 | 27-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-266-RH | Alpine | A110 | Coupe | € 81.207 | 13-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-266-RJ | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 29.899 | 10-12-2021 | 12,6 jaar | |
| N-266-RK | Porsche | Macan | Stationwagen | € 88.580 | 17-12-2021 | 7,1 jaar | |
| N-266-RL | Volvo | C40 | Stationwagen | € 60.319 | 28-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-266-RN | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 25.223 | 15-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-266-RP | Kia | Sportage | MPV | € 30.987 | 11-01-2022 | 11,9 jaar | |
| N-266-RR | BMW | iX3 | Stationwagen | € 75.381 | 16-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-266-RS | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 30.835 | 15-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-266-RT | BMW | X4 | Sedan | € 73.941 | 21-01-2022 | 6,3 jaar | |
| N-266-RV | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 44.600 | 21-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-266-RX | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.000 | 16-12-2021 | 14,8 jaar | |
| N-266-RZ | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.000 | 22-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-267-RV | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 44.600 | 30-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-268-RV | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 44.600 | 03-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-269-RV | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 44.800 | 17-01-2022 | 4,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.166 en/of een afmeting van 464 x 189 cm en/of een gewicht van ± 1.805 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | € 53.000 | 470 cm | 185 cm | 1.750 kg |
| Ford Kuga | € 46.700 | 473 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 45.900 | 470 cm | 181 cm | 1.800 kg |
| Skoda Enyaq | € 48.600 | 466 cm | 188 cm | 1.910 kg |
| Kia EV6 | € 53.200 | 468 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Seat Tarraco | € 49.000 | 474 cm | 184 cm | 1.680 kg |
| Peugeot 3008 | € 48.500 | 454 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| Toyota RAV 4 | € 46.600 | 464 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Toyota bZ4X | € 51.100 | 469 cm | 186 cm | 1.900 kg |
| Renault Espace | € 51.700 | 472 cm | 189 cm | 1.710 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 53.500 | 470 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Opel Grandland | € 49.100 | 465 cm | 191 cm | 1.910 kg |
| Lynk & Co 01 | € 45.200 | 455 cm | 186 cm | 1.840 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 46.200 | 465 cm | 187 cm | 1.970 kg |
| MG Marvel R | € 47.900 | 467 cm | 192 cm | 1.810 kg |
| Kia Sorento | € 48.300 | 469 cm | 189 cm | 1.690 kg |
| Volkswagen ID.4 | € 45.400 | 458 cm | 185 cm | 1.870 kg |
| CUPRA Leon | € 50.300 | 466 cm | 180 cm | 1.660 kg |
| Mazda CX-5 | € 51.900 | 469 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| BMW X3 | € 52.900 | 457 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Jeep Compass | € 47.800 | 455 cm | 190 cm | 1.960 kg |
| KG Mobility Torres | € 45.500 | 472 cm | 189 cm | 1.890 kg |
| Mazda CX-7 | € 51.400 | 470 cm | 187 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 53.900 | 457 cm | 184 cm | 1.730 kg |
| Peugeot 807 | € 46.600 | 473 cm | 185 cm | 1.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai Ioniq 5Google op afbeeldingen van de Hyundai Ioniq 5
Google op reviews van de Hyundai Ioniq 5
Hyundai Ioniq 5 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Hyundai Ioniq 5 review (2025): Hoe bevalt de elektrische auto?
Met de Ioniq 5 slaat Hyundai een nieuwe weg in - hoe bevalt ie?
Autoblog.nl
Hyundai Ioniq 5 N nieuws
Hyundai Ioniq 5 N nieuws
Hyundai Ioniq 5 nieuws
Hyundai Ioniq 5
Autoreview.nl
Hyundai IONIQ 5: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Prijsvergelijking: Smart #5 laat zien hoe duur Hyundai Ioniq 5 is
Waarom de Hyundai Ioniq 5 plotseling 5000 euro goedkoper is geworden
TEST: elektrische Hyundai Ioniq 5 N dolt brutale BMW M2 op 4 manieren
Hyundai Ioniq 5 N: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Test Hyundai Ioniq 5 N: leukste elektrische auto zet Duitse concurrentie voor schut
Test: 5 nieuwtjes over de nieuwe Hyundai Ioniq 5 (77,4 kWh)
Nieuwe Hyundai Ioniq 5 (77,4 kWh): actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Waarom je hart een sprongetje maakt bij het zien van deze Hyundai Ioniq 5 N. Maar je maag niet ...
Test Hyundai Kona Electric (2022) - Moet je doorsparen voor een Hyundai Ioniq 5, of niet?
Hyundai Ioniq 5 kopen? Wacht nog even, dan heeft-ie een grotere actieradius
Hyundai Ioniq 5: is private lease voordeliger dan kopen?
Test: zo vermorzelt de Hyundai Ioniq 5 de veel duurdere Audi Q4 E-Tron en BMW iX3
Test Hyundai Ioniq 5, BMW iX3 en Audi Q4 E-Tron: welke elektrische suv heeft de grootste actieradius?
Autovisie.nl
Alles over Hyundai Ioniq 5
Elektrische Hyundai Ioniq 5 N leuker dan sportieve benzineauto
Hyundai Ioniq 5: premium specificaties voor een premium prijs
Dit kost de Hyundai Ioniq 5 N in Nederland
Duik in de prijslijst: Hyundai Ioniq 5 N – volledig elektrische hot hatch
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Hyundai Ioniq 5
Binnenkort zie je deze Hyundai Ioniq 5 eN1 Cup-auto op het circuit
De Hyundai Ioniq 5 N is een supersportwagen met vijf zitplaatsen
Waarom zijn 'versnellingsbak' de Hyundai Ioniq 5 N triest maakt
Is deze Hyundai Ioniq 5 N een van de leukste elektrische auto's?
Geeft Hyundai de kersverse Ioniq 5 nu al een update?
Kia EV6 komt een dorp verder dan de Hyundai Ioniq 5
Autovisie Kennisquiz: Bijzonderheden van Hyundai Ioniq 5
Door de Ioniq 5 kijkt iedereen nu naar Hyundai - Review
Autoweek.nl
Hyundai Ioniq 5 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Hyundai IONIQ 5
Autotest: Hyundai IONIQ 5
Autotest: Hyundai IONIQ 5
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.