GVG-80-K
Er rijden momenteel 25.215 Honda Civic's rond in Nederland. Deze grijze Civic komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 1 maand en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2026, dus sinds 1 maand en 18 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Honda Civic 3DR hatchback rijden er in dezelfde variant (1) nog 13.026 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1995 en mei 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.941 en € 43.499, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.289 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Honda Civic 3DR is helaas onbekend.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Deze Honda Civic 3DR is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 42.8% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 maart 2026. Het voertuig was toen 22 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda Civic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Civic 3DR | 2003
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Civic 3DR |
| Lengte | 4,14 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 6.376 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4EE2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1686cc (1,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 maart 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren, 1 maand en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 18 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 maart 2026. Het voertuig was toen 22 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 maart 2006. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.264 kg |
| Massa rijklaar | 1.364 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 361 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.725 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.725 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.925 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 805 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 805 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,58 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*98/14*0188*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2001/1A | |
Vergeet ook niet alle Honda Civic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GVG-80-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GVG-80-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GVG-80-B | Audi | A1 | Stationwagen | € 19.990 | 30-12-2024 | 13 jaar | |
| GVG-80-D | Skoda | Scala | Hatchback | € 31.418 | 21-06-2025 | 2,6 jaar | |
| GVG-80-F | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 46.015 | 17-01-2025 | 1,5 jaar | |
| GVG-80-G | Ford | Focus | Stationwagen | € 36.863 | 17-01-2025 | 1,9 jaar | |
| GVG-80-H | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 34.767 | 23-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GVG-80-J | Hyundai | i10 | Hatchback | € 19.500 | 28-01-2025 | 1,2 jaar | |
| GVG-80-K | Honda | Civic | Hatchback | Onbekend | 03-03-2026 | 23,1 jaar | |
| GVG-80-L | Toyota | Yaris | Hatchback | € 28.571 | 30-12-2024 | 2,1 jaar | |
| GVG-80-N | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 53.853 | 07-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GVG-80-P | Audi | A1 | Hatchback | € 39.788 | 06-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GVG-80-R | Volkswagen | Taigo | Stationwagen | € 30.325 | 29-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GVG-80-S | Tesla | Model 3 | Sedan | € 42.640 | 06-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GVG-80-T | Volvo | V60 | Stationwagen | € 52.689 | 06-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GVG-80-V | BMW | 2-Serie | Stationwagen | € 52.604 | 19-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GVG-80-Z | Kia | Picanto | MPV | € 22.610 | 19-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GVG-81-K | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 48.072 | 05-02-2025 | 2,1 jaar | |
| GVG-82-K | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 57.949 | 21-01-2025 | 3,5 jaar | |
| GVG-83-K | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 48.472 | 01-04-2025 | 2,2 jaar | |
| GVG-84-K | Audi | A6 | Stationwagen | € 83.101 | 15-01-2025 | 5,5 jaar | |
| GVG-85-K | BMW | X3 | Stationwagen | € 64.456 | 28-11-2024 | 4,7 jaar | |
| GVG-86-K | CUPRA | Leon | Stationwagen | € 42.905 | 11-12-2024 | 4,7 jaar | |
| GVG-87-K | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 49.540 | 05-12-2024 | 5,7 jaar | |
| GVG-88-K | Citroën | C1 | Hatchback | € 11.519 | 28-11-2024 | 12 jaar | |
| GVG-89-K | Land Rover | Range Rover Velar | Stationwagen | € 74.629 | 29-11-2024 | 5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.289 en/of een afmeting van 414 x 170 cm en/of een gewicht van ± 1.264 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur | € 24.500 | 412 cm | 178 cm | 1.180 kg |
| Volkswagen Golf | € 26.000 | 421 cm | 179 cm | 1.300 kg |
| Nissan Juke | € 24.800 | 414 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Opel Crossland X | € 27.600 | 421 cm | 177 cm | 1.140 kg |
| Ford B-Max | € 23.900 | 408 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Skoda Yeti | € 26.900 | 422 cm | 179 cm | 1.280 kg |
| Peugeot 307 | € 23.500 | 420 cm | 176 cm | 1.180 kg |
| Toyota Auris | € 23.600 | 422 cm | 176 cm | 1.230 kg |
| Opel Corsa | € 26.400 | 406 cm | 175 cm | 1.160 kg |
| Citroën C3 Picasso | € 23.000 | 410 cm | 177 cm | 1.190 kg |
| Fiat 500L | € 24.800 | 424 cm | 179 cm | 1.260 kg |
| Peugeot 207 | € 27.400 | 404 cm | 175 cm | 1.340 kg |
| Alfa Romeo 147 | € 24.700 | 422 cm | 176 cm | 1.230 kg |
| Renault Clio | € 26.800 | 405 cm | 173 cm | 1.230 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 26.700 | 423 cm | 176 cm | 1.320 kg |
| MG MG3 | € 24.700 | 411 cm | 180 cm | 1.280 kg |
| Renault Megane | € 23.900 | 421 cm | 178 cm | 1.170 kg |
| Kia Venga | € 23.600 | 408 cm | 177 cm | 1.190 kg |
| Daihatsu Terios | € 24.700 | 407 cm | 170 cm | 1.150 kg |
| Ford Tourneo Courier | € 24.400 | 416 cm | 176 cm | 1.200 kg |
| Peugeot 306 | € 26.300 | 418 cm | 169 cm | 1.220 kg |
| Hyundai ix20 | € 24.000 | 411 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Mitsubishi Colt | € 27.000 | 405 cm | 173 cm | 1.160 kg |
| Fiat Punto | € 24.500 | 407 cm | 173 cm | 1.160 kg |
| Renault Kangoo | € 23.600 | 419 cm | 177 cm | 1.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda CivicGoogle op afbeeldingen van de Honda Civic
Google op reviews van de Honda Civic
Honda Civic Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Honda Civic Type S 1.8i VTEC
Stig-test: Honda Civic Type R
Uitgelicht: Honda Civic Type RR
Autotest: Honda Civic Hybrid 1.3i-DSI i-VTEC IMA
Uitgelicht: Honda Civic Type R Mugen
Uitgelicht: Honda Civic
Honda Civic 2.2 i-DTEC Comfort
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC
Honda Civic Type R - Testdrive Nederland
Honda Civic e:HEV Sport review (2022):
Lijkt de nieuwe Honda Civic nog een beetje op de eerste generatie uit 1972?
Honda ZR-V eHEV review (2023)
Honda Civic Type R vs concurrentie - Autotest en Specificaties
Autoblog.nl
Honda Civic Type-R nieuws
Honda Civic Type-R
Honda Civic nieuws
Honda Civic
Autoreview.nl
Honda Civic: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Zo werd de allereerste Honda Civic uit 1972 de redder van Honda
Honda Civic test (2026): waarom we alle Nederlanders en Belgen deze auto gunnen
Review: waarom de nieuwe Honda Civic een verpletterende indruk maakt
Honda worstelt met elektrische Civic Type R: ‘Hoe zorgen we voor rijplezier in een EV?’
Huh, de Honda Civic is ineens ruim 5000 euro duurder geworden
De hele wereld verbaast zich over de Nederlandse prijs van de Honda Civic Type R
TEST hot hatches - de Ford Focus ST heeft één probleem en dat heet Honda Civic Type R
Honda Civic Type R (2023) test: oneindig veel rijplezier voor een torenhoge prijs
Top 5 Honda Civic: onze favorieten uit 50 jaar en 9 generaties Honda Civic
TEST - Honda Civic toegankelijker dan ooit, en dit is waarom
TEST - Honda Civic staat niet langer aan de zijlijn en dit is waarom
Honda Civic (2022) test: één nadeel streept tien voordelen weg
Nieuwe Honda Civic Type R is snelste ooit! Althans, dat moeten we maar geloven ...
Autovisie.nl
Alles over Honda Civic
Honda Civic Type R zwaait af met Black Edition
Nieuwe Honda Civic is onderweg, maar komt later naar Europa
Mansory geeft BMW M5 een Honda Civic-uitlaat
Door deze prijs koopt écht niemand de Honda Civic Type R meer
Zie hoe de Honda Civic Type R een Nürgburgring-record verbreekt
Duik in de prijslijst: de nieuwe Honda Civic
Nieuwe Honda Civic Type R doet alles nét iets beter
De nieuwe Honda Civic Type R komt eraan, dit waren ze tot nu toe
Honda Civic Type R komt nu dan écht!
Hybride Honda Civic e:HEV, dit is de prijs van de hatchback in Nederland
Honda Civic niet als sedan naar Europa, maar die is er wél
Waarom Honda in Europa gewoon doorgaat met de Civic Type R
50 jaar Honda Civic: dit is de elfde generatie!
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/honda/civic/
Autozine.nl
Autotest: Honda Civic
Autotest: Honda Civic (2005 - 2011)
Autotest: Honda Civic Hybrid
Autotest: Honda Civic (2011 - 2017)
Autotest: Honda Civic (2017 - 2022)
Autotest: Honda Civic IMA
Autotest: Honda Civic Tourer
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.