J-447-PK
Er rijden momenteel 9.860 Honda CR-V's rond in Nederland. Deze grijze CR-V komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 september 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 29 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Honda Cr-v MPV rijden er in dezelfde variant (5) nog 258 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2015 en augustus 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.891 en € 46.524, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.648 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cr-v bedraagt € 44.915 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Honda Cr-v € 4.267 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Deze Honda Cr-v is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 46.3% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 september 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda CR-V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Cr-v | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Cr-v |
| Lengte | 4,61 m |
| Hoogte | 1,67 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 44.915 |
| Bruto BPM | € 8.847 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 114 kW (155 pk) |
| Continue vermogen | 114 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | R20A9 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 september 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.431 kg |
| Massa rijklaar | 1.531 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 434 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.965 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.965 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.665 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.005 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.005 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 980 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.535 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type RE5 | |
| Variant 5 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0301*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| J-447-PK | 28-08-2025 | 13:34 | periodieke controle | 23-09-2026 | Nee |
| J-447-PK | 29-08-2024 | 11:08 | periodieke controle | 23-09-2025 | Nee |
| J-447-PK | 31-08-2022 | 09:14 | periodieke controle | 23-09-2024 | Nee |
| J-447-PK | 23-09-2020 | 09:33 | periodieke controle | 23-09-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle Honda CR-V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van J-447-PK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
J-447-PK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J-440-PK | Kia | Ceed | Stationwagen | € 26.145 | 12-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-441-PK | Kia | Ceed | Stationwagen | € 31.145 | 29-09-2020 | 5,6 jaar | |
| J-442-PK | BMW | X3 | MPV | Onbekend | 02-10-2020 | 21,3 jaar | |
| J-443-PK | Fiat/niesmann+bischoff | Arto 66F | Kampeerwagen | € 52.270 | 18-02-2021 | 11,5 jaar | |
| J-444-PK | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 16-12-2022 | 19,3 jaar | |
| J-445-PK | Peugeot | 208 | Hatchback | € 19.753 | 11-12-2020 | 7,3 jaar | |
| J-446-PK | Infiniti | QX30 | MPV | € 53.085 | 18-05-2021 | 9,1 jaar | |
| J-447-PB | Citroën | C1 | Hatchback | € 14.810 | 24-09-2020 | 5,6 jaar | |
| J-447-PD | Skoda | Rapid | Hatchback | € 22.274 | 01-03-2021 | 12 jaar | |
| J-447-PF | Hyundai | Ioniq | Hatchback | € 41.467 | 24-12-2020 | 5,3 jaar | |
| J-447-PH | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 22.235 | 28-09-2020 | 5,6 jaar | |
| J-447-PJ | Kymco | MXU | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 10-04-2021 | 19,1 jaar |
| J-447-PK | Honda | CR-V | MPV | € 44.915 | 23-09-2020 | 8,8 jaar | |
| J-447-PL | Volvo | V60 Cross Country | Stationwagen | € 61.795 | 24-09-2020 | 5,6 jaar | |
| J-447-PN | Mercedes-Benz | C-klasse | Cabriolet | € 70.596 | 29-09-2020 | 6,9 jaar | |
| J-447-PP | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 25.110 | 02-10-2020 | 6,2 jaar | |
| J-447-PR | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 41.767 | 17-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-447-PS | Renault | Clio | Hatchback | € 24.414 | 30-09-2020 | 5,6 jaar | |
| J-447-PT | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 28.873 | 30-09-2020 | 5,6 jaar | |
| J-447-PV | Volkswagen | Touran | MPV | € 35.539 | 03-10-2020 | 15,2 jaar | |
| J-447-PX | Renault | Clio | Hatchback | € 18.685 | 29-06-2021 | 7,4 jaar | |
| J-447-PZ | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 41.494 | 05-11-2020 | 5,5 jaar | |
| J-448-PK | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 21.245 | 23-09-2020 | 12,5 jaar | |
| J-449-PK | Mazda | 2 | Hatchback | Onbekend | 15-02-2021 | 17,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.648 en/of lengte van 461 cm en/of een gewicht van ± 1.431 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mazda CX-5 | € 42.200 | 456 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Skoda Octavia | € 39.000 | 471 cm | 183 cm | 1.560 kg |
| Volvo V60 | € 44.200 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Ford Kuga | € 39.600 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Peugeot 5008 | € 43.400 | 464 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Volkswagen Touran | € 40.600 | 453 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Volvo S60 | € 42.100 | 464 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| BMW 3-Serie | € 42.200 | 463 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Renault Arkana | € 39.500 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Toyota RAV 4 | € 38.000 | 458 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Peugeot 308 | € 40.800 | 464 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 42.100 | 470 cm | 186 cm | 1.460 kg |
| Nissan X-Trail | € 40.700 | 469 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Kia ProCeed | € 38.200 | 462 cm | 180 cm | 1.310 kg |
| Opel Astra | € 40.700 | 465 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Saab 9-3 | € 39.300 | 467 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| Audi A4 | € 42.500 | 470 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 38.800 | 457 cm | 180 cm | 1.470 kg |
| Subaru Forester | € 41.200 | 461 cm | 180 cm | 1.510 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 43.200 | 456 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| MG MG5 | € 38.500 | 460 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Volkswagen Passat | € 39.500 | 470 cm | 182 cm | 1.430 kg |
| Skoda Kodiaq | € 43.100 | 470 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 43.300 | 460 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| BMW 2-Serie | € 41.700 | 457 cm | 180 cm | 1.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda CR-VGoogle op afbeeldingen van de Honda CR-V
Google op reviews van de Honda CR-V
Honda CR-V Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Honda CR-V 2.2 i-DTEC Comfort
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160 pk
Autoblog.nl
Honda CR-V nieuws
Honda CR-V
Autoreview.nl
Honda CR-V: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Honda CR-V op waterstof doet één ding anders (ideaal voor Nederland)
TEST: Honda CR-V (2023) doet bijna alles goed, maar heeft ook twee grote nadelen
Review: Honda CR-V (2023) heeft het hoog in de bol
Test Honda CR-V Hybrid
Autovisie.nl
Alles over Honda CR-V
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Honda CR-V
Duik in de prijslijst: de nieuwe Honda CR-V – terug naar de top?
Honda CR-V Roadster heeft de stijfheid van een natte krant
Nieuwe Honda CR-V gaat er toch echt komen
Nieuwe Honda CR-V eindelijk aan de turbo
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/honda/cr-v/
Autozine.nl
Autotest: Honda CR-V (2007 - 2012)
Autotest: Honda CR-V (2012 - 2017)
Autotest: Honda CR-V (2012 - 2017)
Autotest: Honda CR-V
Autotest: Honda CR-V
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.