R-718-PV
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze witte Transit komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 22 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit MPV rijden er in dezelfde variant (YMFA1ECX) nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2018 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 63.360 en € 84.225, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.889 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 65.598 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 4.291 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Ford Transit tot de 5.2% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 oktober 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,53 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,54 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 65.598 |
| Bruto BPM | € 24.193 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YMFA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 oktober 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.150 kg |
| Massa rijklaar | 2.250 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.115 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.365 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.365 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FAD | |
| Variant YMFA1ECX | |
| Uitvoering F9WTBSABCAC7C | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0801*07 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 246 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 172 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| R-718-PV | 22-10-2025 | 15:58 | periodieke controle | 7-11-2026 | Nee |
| R-718-PV | 3-10-2024 | 16:58 | periodieke controle | 7-11-2025 | Nee |
| R-718-PV | 30-10-2023 | 13:44 | periodieke controle | 7-11-2024 | Nee |
| R-718-PV | 7-11-2022 | 08:43 | periodieke controle | 7-11-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van R-718-PV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
R-718-PV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R-710-PV | BMW | 2-Serie | Cabriolet | € 66.229 | 26-10-2022 | 8,2 jaar | |
| R-711-PV | Renault | Scenic | MPV | Onbekend | 26-10-2022 | 18,4 jaar | |
| R-712-PV | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | € 67.901 | 26-10-2022 | 15,8 jaar | |
| R-713-PV | Iveco | 35S12 | Kampeerwagen | Onbekend | 26-10-2022 | 18 jaar | |
| R-714-PV | Kia | Sorento | Stationwagen | € 66.826 | 26-10-2022 | 10,6 jaar | |
| R-715-PV | Fiat | 500X | MPV | € 36.561 | 26-10-2022 | 7,2 jaar | |
| R-716-PV | Audi | A1 | Hatchback | € 31.565 | 23-01-2023 | 7,1 jaar | |
| R-717-PV | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 40.311 | 26-10-2022 | 6,5 jaar | |
| R-718-PD | Audi | A4 | Stationwagen | € 60.178 | 30-06-2023 | 7,1 jaar | |
| R-718-PF | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 49.325 | 27-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-718-PG | Renault | Captur | Hatchback | € 28.640 | 22-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-718-PJ | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 39.962 | 04-11-2022 | 3,5 jaar | |
| R-718-PK | Mazda | 3 | Hatchback | Onbekend | 26-10-2022 | 17,6 jaar | |
| R-718-PL | Polestar | 2 | Sedan | € 61.900 | 29-11-2022 | 3,4 jaar | |
| R-718-PN | Nissan | Leaf | MPV | € 36.750 | 28-11-2022 | 3,4 jaar | |
| R-718-PP | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 54.482 | 13-06-2023 | 12 jaar | |
| R-718-PR | BMW | iX3 | Stationwagen | € 73.311 | 04-11-2022 | 3,5 jaar | |
| R-718-PS | Peugeot | 308 | Hatchback | € 30.550 | 15-11-2022 | 3,4 jaar | |
| R-718-PT | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.883 | 26-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-718-PV | Ford | Transit | MPV | € 65.598 | 26-10-2022 | 7,4 jaar | |
| R-718-PX | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 46.205 | 18-03-2023 | 5,3 jaar | |
| R-718-PZ | BMW | Z4 | Cabriolet | € 94.792 | 17-11-2022 | 3,4 jaar | |
| R-719-PV | Mercedes-Benz | C-klasse | Coupe | Onbekend | 26-10-2022 | 22,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.889 en/of een afmeting van 553 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.150 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 68.100 | 545 cm | 203 cm | 2.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.