GKR-25-K
Er rijden momenteel 43.923 Ford Transit's rond in Nederland. Deze witte Transit komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 1 maand en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 16 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit MPV rijden er in dezelfde variant (DRFB1A) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en juli 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.418 en € 53.387, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.345 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 49.098 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 247 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Ford Transit tot de 5.2% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 september 2024. Het voertuig was toen 12 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 1,97 m |
| Hoogte | 2,00 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 49.098 |
| Bruto BPM | € 19.079 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DRFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 1 maand en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 september 2024. Het voertuig was toen 12 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 31 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.975 kg |
| Massa rijklaar | 2.075 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 750 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.825 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.825 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.825 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FDE6 | |
| Variant DRFB1A | |
| Uitvoering B9ESGF | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0283*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GKR-25-K | 18-03-2025 | 10:28 | periodieke controle | 31-03-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GKR-25-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GKR-25-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GKR-20-K | Mini | Cooper SE | Stationwagen | € 53.473 | 12-10-2024 | 6,2 jaar | |
| GKR-21-K | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 26.629 | 06-09-2024 | 14,5 jaar | |
| GKR-22-K | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 115.702 | 06-09-2024 | 8,2 jaar | |
| GKR-23-K | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 39.726 | 06-09-2024 | 4,9 jaar | |
| GKR-24-K | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 30.542 | 14-11-2024 | 5 jaar | |
| GKR-25-B | Tesla | Model Y | MPV | € 51.590 | 14-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GKR-25-D | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 40.250 | 11-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GKR-25-F | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 50.239 | 18-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GKR-25-G | Hyundai | Kona | MPV | € 45.795 | 20-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GKR-25-H | BMW | iX1 | Stationwagen | € 49.755 | 10-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GKR-25-J | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 57.125 | 12-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GKR-25-K | Ford | Transit | MPV | € 49.098 | 06-09-2024 | 14,1 jaar | |
| GKR-25-L | Skoda | Fabia | Hatchback | € 10.101 | 06-09-2024 | 15,8 jaar | |
| GKR-25-N | Porsche | 911 | Coupe | Onbekend | 07-09-2024 | 18,5 jaar | |
| GKR-25-P | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 24.144 | 14-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GKR-25-R | Peugeot | 208 | Hatchback | € 20.929 | 06-01-2025 | 6,5 jaar | |
| GKR-25-S | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 46.894 | 04-10-2024 | 8,3 jaar | |
| GKR-25-T | Volkswagen | Caddy | MPV | € 39.402 | 11-09-2024 | 5,8 jaar | |
| GKR-25-V | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 46.884 | 19-09-2024 | 5,1 jaar | |
| GKR-25-X | Seat | Leon | Stationwagen | € 52.739 | 04-10-2024 | 6,1 jaar | |
| GKR-25-Z | Renault | Megane E-Tech | Hatchback | € 44.550 | 16-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GKR-26-K | BMW | 2-Serie | Stationwagen | € 43.581 | 06-09-2024 | 9,8 jaar | |
| GKR-27-K | Audi | A6 | Stationwagen | € 67.817 | 06-09-2024 | 8 jaar | |
| GKR-28-K | Ford | Puma | MPV | € 30.040 | 11-09-2024 | 5,2 jaar | |
| GKR-29-K | Kia | Picanto | MPV | € 8.495 | 14-09-2024 | 14 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.345 en/of een afmeting van 497 x 197 cm en/of een gewicht van ± 1.975 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mazda 6E | € 46.100 | 492 cm | 189 cm | 1.940 kg |
| Opel Zafira Life | € 50.800 | 504 cm | 192 cm | 1.990 kg |
| Renault Trafic | € 47.600 | 493 cm | 195 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 47.500 | 495 cm | 193 cm | 1.880 kg |
| Opel Vivaro | € 46.800 | 498 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| IAV Kombi | € 52.700 | 489 cm | 190 cm | 1.920 kg |
| Citroën Jumper | € 50.800 | 504 cm | 205 cm | 1.960 kg |
| Chevrolet Trailblazer | € 46.000 | 489 cm | 191 cm | 2.070 kg |
| Fiat Freemont | € 52.300 | 491 cm | 188 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.