T-952-PV
Er rijden momenteel 28.171 Ford Puma's rond in Nederland. Deze grijze Puma komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Puma MPV rijden er in dezelfde variant (ZTJE12X) nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2020 en juni 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.971 en € 37.761, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.897 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Puma bedraagt € 36.200 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Puma € 3.303 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Deze Ford Puma is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.1% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 augustus 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Puma voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Puma | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Puma |
| Lengte | 4,21 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,56 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 36.200 |
| Bruto BPM | € 4.633 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 augustus 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.287 kg |
| Massa rijklaar | 1.387 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 453 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.840 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.840 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 920 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 670 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.100 kg trekken en ongeremd tot 670 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.100 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.100 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type J2K | |
| Variant ZTJE12X | |
| Uitvoering 5EBDBNAQ5AT | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2007/46*3165*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 126 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 101 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| T-952-PV | 7-05-2025 | 14:48 | periodieke controle | 25-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| T-952-PV | 11-06-2024 | 16:37 | periodieke controle | 25-06-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-05-2025 | 14:48 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Ford Puma voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-952-PV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-952-PV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-950-PV | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 322.149 | 03-08-2023 | 3,3 jaar | |
| T-951-PV | Toyota | Prius | Hatchback | € 33.375 | 08-11-2023 | 8 jaar | |
| T-952-PB | Hyundai | Kona | MPV | € 30.096 | 25-10-2023 | 4,4 jaar | |
| T-952-PD | Kia | Picanto | MPV | € 17.960 | 11-08-2023 | 2,7 jaar | |
| T-952-PF | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 55.568 | 25-07-2023 | 6,6 jaar | |
| T-952-PG | Volvo | XC70 | Stationwagen | Onbekend | 04-07-2024 | 22,4 jaar | |
| T-952-PH | Audi | A6 | Stationwagen | € 83.281 | 26-07-2023 | 11,8 jaar | |
| T-952-PJ | Audi | Q7 | Stationwagen | € 108.213 | 28-07-2023 | 6 jaar | |
| T-952-PK | Hyundai | i10 | Hatchback | € 20.995 | 31-08-2023 | 2,6 jaar | |
| T-952-PN | Peugeot | 208 | Hatchback | € 36.799 | 03-08-2023 | 2,7 jaar | |
| T-952-PP | Fiat | 500 | Hatchback | € 42.690 | 31-08-2023 | 2,6 jaar | |
| T-952-PR | Kia | Ceed | Stationwagen | € 33.845 | 04-08-2023 | 2,7 jaar | |
| T-952-PS | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 41.194 | 04-09-2023 | 2,6 jaar | |
| T-952-PV | Ford | Puma | MPV | € 36.200 | 07-08-2023 | 4,8 jaar | |
| T-952-PX | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 40.460 | 17-10-2023 | 2,5 jaar | |
| T-952-PZ | Ford | Kuga | MPV | € 43.245 | 09-08-2023 | 2,7 jaar | |
| T-953-PV | Mitsubishi | Eclipse Cross | Stationwagen | € 39.390 | 24-08-2023 | 4,2 jaar | |
| T-954-PV | Dacia | Duster | Stationwagen | € 27.769 | 19-08-2023 | 4,5 jaar | |
| T-955-PV | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 25.343 | 22-08-2023 | 6,4 jaar | |
| T-956-PV | Kia | Niro | Stationwagen | € 31.810 | 21-09-2023 | 8,5 jaar | |
| T-957-PV | Ford | Puma | MPV | € 35.651 | 01-03-2024 | 5,3 jaar | |
| T-958-PV | Toyota | Yaris | Hatchback | € 26.450 | 12-10-2023 | 3,3 jaar | |
| T-959-PV | Seat | Leon | Stationwagen | € 47.545 | 07-08-2023 | 5,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 32.897 en/of een afmeting van 421 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.287 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 33.600 | 426 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Renault Captur | € 33.200 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Toyota Yaris Cross | € 34.900 | 418 cm | 177 cm | 1.200 kg |
| BMW 1-Serie | € 33.300 | 431 cm | 178 cm | 1.300 kg |
| Volkswagen T-Cross | € 32.700 | 412 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Audi A3 | € 33.700 | 431 cm | 179 cm | 1.280 kg |
| Opel Mokka | € 30.500 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Opel Mokka X | € 32.900 | 428 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Renault Scenic | € 30.200 | 428 cm | 181 cm | 1.340 kg |
| Mazda CX-3 | € 30.000 | 428 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Nissan Juke | € 33.400 | 421 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Opel Crossland | € 31.900 | 423 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Fiat 500X | € 30.900 | 427 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Hyundai Kona | € 33.600 | 420 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Jeep Renegade | € 33.200 | 426 cm | 181 cm | 1.370 kg |
| Volkswagen Scirocco | € 33.700 | 426 cm | 181 cm | 1.260 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 34.500 | 428 cm | 178 cm | 1.360 kg |
| Peugeot 2008 | € 35.800 | 430 cm | 177 cm | 1.310 kg |
| Honda HR-V | € 33.000 | 431 cm | 177 cm | 1.230 kg |
| Mini Clubman | € 33.200 | 426 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Volvo C30 | € 31.500 | 425 cm | 179 cm | 1.250 kg |
| Suzuki SX4 | € 34.100 | 430 cm | 179 cm | 1.230 kg |
| Citroën DS4 | € 31.500 | 428 cm | 181 cm | 1.260 kg |
| Suzuki S-Cross | € 34.600 | 431 cm | 179 cm | 1.260 kg |
| Volkswagen Beetle | € 33.100 | 429 cm | 182 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford PumaGoogle op afbeeldingen van de Ford Puma
Google op reviews van de Ford Puma
Ford Puma Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford Puma Gen-E review (2025): is het nog een echte Puma?
Ford Puma review (2024): Leuk, maar ook goed?
Ford Puma ST Powershift review (2024)
Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost Hybrid 125 pk - rijtest NL
Ford Puma ST (2021) rijtest en specificaties Nederland
Autoreview.nl
Ford Puma: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Grootste struikelblok van elektrische Ford Puma wordt opgelost met upgrade
Binnenkort mag je in de Ford Puma en Kuga ook zonder je handen aan het stuur rijden
3 voordelen en 3 nadelen van de elektrische Ford Puma
Waarom je met de Ford Puma Gen-E wilt snelladen tot 70 procent
Elektrische Ford Puma Gen-E (2025): actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
TEST: Ford Puma-rijders nemen deze ergernissen voor lief
TEST elektrische Ford Puma Gen-E - net zo leuk als op benzine?
Ford Puma Gen-E: 4 redenen waarom 44 kWh ideaal is
Review Ford Puma Gen-E (2025): De grootste verrassing vind je onder de achterklep
Ford Puma facelift (2024) test: zo krijgt concurrent Toyota Yaris Cross steek onder water
Nieuwe elektrische Ford Puma vrolijkt EV-markt op, toch krijgt-ie het moeilijk
Waarom de Ford Puma ineens 4200 euro goedkoper is dan een Yaris Cross
Review Ford Puma facelift (2024): zo probeert Ford Nederlanders te verleiden
Autovisie.nl
Alles over Ford Puma
Duik in de prijslijst: de Ford Puma Gen-E
Is de elektrische Ford Puma Gen-E niet een beetje laat?
Ford komt sneller met elektrische Puma dan je denkt
Bij de vernieuwde Ford Puma draait het om het innerlijk
Van Ford Puma komt elektrische variant
Duik in de prijslijst: halve euroton voor Ford Puma ST?
Ford kiest Puma als basis voor hybride rally-auto voor WRC
Voor de fans en (een beetje) door de fans: de Ford Puma ST Gold Edition
Ford Puma ST blijkt tóch net zo snel als kleinere broertje
Een Ford Puma ST komt eraan
Ford Puma in de startblokken
Ford Puma, een compleet nieuw hoofdstuk
Ford Puma komt terug... maar niet als coupé
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/puma/
Autozine.nl
Autotest: Ford Puma Gen-E
Autotest: Ford Puma
Autotest: Ford Puma ST
Autotest: Ford Puma
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.