GSL-49-X
Er rijden momenteel 171.809 Ford Fiesta's rond in Nederland. Deze grijze Fiesta komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 6 dagen. Deze personenauto rijdt op alcohol & benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Fiesta hatchback rijden er in dezelfde variant (M0JD1JX) nog 8 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2022 en mei 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.714 en € 29.665, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.115 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fiesta bedraagt € 24.923 incl. BTW en BPM, deze Ford Fiesta is daardoor € 192 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Ford Fiesta is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.8% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 november 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Fiesta voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Fiesta | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Fiesta |
| Lengte | 4,05 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 24.923 |
| Bruto BPM | € 282 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 69.9 kW (95 pk) Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 69.9 kW |
| Brandstof | Alcohol & Benzine |
| Motorcode(s) | M0JD |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 november 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.111 kg |
| Massa rijklaar | 1.211 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 479 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.690 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.690 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.690 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 890 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 890 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 845 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 845 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 590 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 590 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type JHH | |
| Variant M0JD1JX | |
| Uitvoering 5CDEPNA49AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2007/46*3142*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Vergeet ook niet alle Ford Fiesta voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GSL-49-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GSL-49-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GSL-40-X | BMW | 2-Serie | Cabriolet | € 50.633 | 09-11-2024 | 9,5 jaar | |
| GSL-41-X | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 11.718 | 13-01-2025 | 7 jaar | |
| GSL-42-X | Mercedes-Benz | GLC | Hatchback | € 76.312 | 18-01-2025 | 6,4 jaar | |
| GSL-43-X | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 90.289 | 10-12-2024 | 2,8 jaar | |
| GSL-44-X | Peugeot | 2008 | MPV | € 28.100 | 12-11-2024 | 5,9 jaar | |
| GSL-45-X | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 53.028 | 23-11-2024 | 3,9 jaar | |
| GSL-46-X | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 33.077 | 12-11-2024 | 7,7 jaar | |
| GSL-47-X | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 54.422 | 06-12-2024 | 2,1 jaar | |
| GSL-48-X | Audi | Q2 | Stationwagen | € 48.289 | 08-11-2024 | 2,2 jaar | |
| GSL-49-B | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 41.948 | 23-11-2024 | 8,1 jaar | |
| GSL-49-D | Seat | Ateca | Stationwagen | € 35.086 | 09-11-2024 | 7,9 jaar | |
| GSL-49-F | Audi | Q5 | Stationwagen | € 75.264 | 30-12-2024 | 4,8 jaar | |
| GSL-49-G | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 68.768 | 30-11-2024 | 5,8 jaar | |
| GSL-49-H | Volkswagen | Golf GTE | Stationwagen | € 50.155 | 03-04-2025 | 2,4 jaar | |
| GSL-49-J | Seat | Leon | Stationwagen | € 34.880 | 08-11-2024 | 5,5 jaar | |
| GSL-49-K | BMW | X1 | Stationwagen | € 56.423 | 08-11-2024 | 4,5 jaar | |
| GSL-49-L | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 55.899 | 14-11-2024 | 1,5 jaar | |
| GSL-49-N | Nissan | Qashqai | MPV | € 48.191 | 14-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSL-49-P | Dacia | Duster | Hatchback | € 33.545 | 12-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSL-49-R | Citroën | E-C3 | Hatchback | € 28.800 | 19-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSL-49-S | Tesla | Model Y | MPV | € 47.590 | 26-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSL-49-T | Peugeot | 2008 | MPV | € 34.500 | 06-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GSL-49-V | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 68.132 | 10-12-2024 | 3,5 jaar | |
| GSL-49-X | Ford | Fiesta | Hatchback | € 24.923 | 08-11-2024 | 3,1 jaar | |
| GSL-49-Z | Opel | Astra | Stationwagen | € 31.645 | 15-10-2025 | 14,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.115 en/of een afmeting van 405 x 174 cm en/of een gewicht van ± 1.111 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 25.100 | 406 cm | 175 cm | 1.080 kg |
| Renault Captur | € 24.100 | 412 cm | 178 cm | 1.180 kg |
| Opel Corsa | € 25.800 | 406 cm | 175 cm | 1.160 kg |
| Audi A1 | € 25.700 | 397 cm | 175 cm | 1.060 kg |
| Seat Ibiza | € 23.900 | 406 cm | 178 cm | 1.050 kg |
| Renault Clio | € 24.000 | 405 cm | 173 cm | 1.220 kg |
| Kia Stonic | € 25.900 | 415 cm | 176 cm | 1.120 kg |
| Nissan Juke | € 24.800 | 414 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Hyundai i20 | € 25.500 | 406 cm | 178 cm | 1.060 kg |
| Skoda Fabia | € 26.400 | 413 cm | 178 cm | 1.070 kg |
| Seat Arona | € 27.200 | 415 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Citroën C3 Picasso | € 23.000 | 410 cm | 177 cm | 1.200 kg |
| Citroën DS3 | € 25.300 | 395 cm | 172 cm | 1.080 kg |
| Daihatsu Terios | € 23.900 | 407 cm | 170 cm | 1.150 kg |
| Alfa Romeo MiTo | € 23.200 | 406 cm | 172 cm | 1.110 kg |
| Citroën C3 | € 26.100 | 402 cm | 176 cm | 1.180 kg |
| Opel Astra | € 22.900 | 411 cm | 171 cm | 1.090 kg |
| Renault Kangoo | € 23.700 | 403 cm | 167 cm | 1.150 kg |
| Dacia Sandero | € 24.600 | 410 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Honda Jazz | € 23.000 | 402 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Mini One | € 24.900 | 398 cm | 173 cm | 1.130 kg |
| Kia Venga | € 23.600 | 408 cm | 177 cm | 1.190 kg |
| Toyota Verso-S | € 23.400 | 399 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Mini One Clubman | € 25.800 | 396 cm | 168 cm | 1.120 kg |
| Volkswagen Golf Cabriolet | € 26.100 | 408 cm | 170 cm | 1.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford FiestaGoogle op afbeeldingen van de Ford Fiesta
Google op reviews van de Ford Fiesta
Ford Fiesta Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford Fiesta 1.6 TiVCT Titanium
Autotest: Ford Fiesta Sport Individual Blue Style
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost - Testdrive Nederland
Speedweek 2013: Formula vs Fiesta
Ford Fiesta 1.0 100 pk Powershift
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Red Edition
Ford Fiesta Active X 1.0 (125 pk) (2022) - Review en specificaties - TG
Ford Fiesta ST en zijn voorlopers de Fiesta XR2 en ST's
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 pk Vignale (2018)
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 pk ST-Line 5-deurs (2017)
Ford Fiesta MK1: Keulen we komen Nederland
Autoblog.nl
Ford Fiesta nieuws
Ford Fiesta
Ford Fiesta ST nieuws
Ford Fiesta ST nieuws
Autoreview.nl
Mis jij de Ford Fiesta? Ford komt met hoopgevende boodschap
Ford Fiesta (2017-2023) problemen, betrouwbaarheid, prijs
Aankooptips Ford Fiesta occasion: uitvoeringen, problemen, prijzen
Ford-topman: we zijn met de Fiesta en Focus gestopt omdat ze oersaai zijn
Jij wacht op de nieuwe Fiesta? Ford geeft deze 4 modellen voorrang
Waarom de MG3 zijn pijlen specifiek richt op Ford Fiesta-eigenaren
TEST - Verdwijnt met de Ford Fiesta de beste compacte auto?
De Ford Fiesta is niet dood, hij leeft!
5 redenen waarom het jammer is dat de Ford Fiesta in 2023 uit productie gaat
Ford Fiesta test (2022): waarom de best rijdende kleine auto ook bijna de duurste is
Eerste review: Ford Fiesta (2022) rijdt nog altijd uitstekend, maar is beslist geen koopje meer
Vernieuwde Ford Fiesta heeft geen afhangende mondhoeken meer
Vernieuwde Ford Fiesta slaat bruggetje naar elektrische opvolger
Autotest | Ford Fiesta ST & Fiesta Active
Autovisie.nl
Ford Fiësta nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Ford neemt afscheid van legendarisch model
Van deze Ford Fiesta moeten we helaas afscheid nemen
Ford presenteert gefacelifte Fiesta als hybride en krachtigere ST
Ford Fiesta ST Edition, de stuggere Fiesta ST
Ford Fiesta EcoBoost Hybrid en Focus EcoBoost Hybrid in 2020
Fijn! Ford Fiesta ST met Miltek Sport-uitlaat
Even voorstellen: de nieuwe Ford Fiesta
Nu officieel: nieuwe Ford Fiesta in diverse smaken
Nu al rallykostuum voor nieuwe Ford Fiesta
Nieuwe Ford Fiesta trapt af bij 15 mille
Ford start bouw van nieuwe Fiesta
Ford Fiesta en Focus ook als ST-Line
Heter dan heet: Ford Fiesta ST200
Autoweek.nl
Ford Fiesta - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Ford Fiesta
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta ST
Autotest: Ford Fiesta (2002 - 2008)
Autotest: Ford Fiesta ST
Autotest: Ford Fiesta Active
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.