G-667-SG
Er rijden momenteel 24.939 Ford C-Max's rond in Nederland. Deze grijze C-Max komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 7 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 6 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford C-max MPV rijden er in dezelfde variant (SHDC1E) nog 50 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2009 en september 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.385 en € 29.217, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.962 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-max bedraagt € 24.385 incl. BTW en BPM, deze Ford C-max is daardoor € 1.577 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Deze Ford C-max is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 30.8% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 juni 2020. Het voertuig was toen 9 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford C-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford C-max | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | C-max |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 24.385 |
| Bruto BPM | € 5.000 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | SHDC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1596cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 september 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 7 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juni 2020. Het voertuig was toen 9 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.234 kg |
| Massa rijklaar | 1.334 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 521 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.855 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.855 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.055 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.025 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.025 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 665 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 665 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DM2 | |
| Variant SHDC1E | |
| Uitvoering 5ABCMK | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2001/116*0109*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| G-667-SG | 22-07-2025 | 10:48 | periodieke controle | 16-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| G-667-SG | 21-07-2025 | 10:13 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| G-667-SG | 16-08-2024 | 13:17 | periodieke controle | 16-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| G-667-SG | 18-07-2023 | 10:18 | periodieke controle | 18-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| G-667-SG | 21-06-2022 | 12:30 | periodieke controle | 22-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| G-667-SG | 14-06-2021 | 12:09 | periodieke controle | 22-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| G-667-SG | 22-06-2020 | 11:57 | periodieke controle | 22-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-07-2025 | 10:48 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 22-07-2025 | 10:48 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-07-2025 | 10:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-07-2025 | 10:48 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 22-07-2025 | 10:48 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-07-2025 | 10:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-07-2025 | 10:13 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 21-07-2025 | 10:13 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-07-2025 | 10:13 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-07-2025 | 10:13 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 16-08-2024 | 13:17 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 16-08-2024 | 13:17 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-08-2024 | 13:17 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 16-08-2024 | 13:17 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2023 | |||||
| 18-07-2023 | 10:18 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 18-07-2023 | 10:18 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 21-06-2022 | 12:30 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 14-06-2021 | 12:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Ford C-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van G-667-SG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
G-667-SG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G-660-SG | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 34.242 | 08-01-2020 | 6,9 jaar | |
| G-661-SG | Kia | Sportage | MPV | € 42.995 | 21-11-2019 | 10,2 jaar | |
| G-662-SG | Audi | A3 | Hatchback | Onbekend | 04-12-2019 | 21,1 jaar | |
| G-663-SG | Renault | Megane | Hatchback | € 27.725 | 21-11-2019 | 8,5 jaar | |
| G-664-SG | Mercedes-Benz | E-klasse | Cabriolet | € 69.631 | 19-11-2019 | 10,6 jaar | |
| G-665-SG | Fiat | Punto | MPV | € 9.679 | 13-02-2020 | 15,3 jaar | |
| G-666-SG | Hyundai | i10 | MPV | Onbekend | 19-11-2019 | 17,1 jaar | |
| G-667-SB | Seat | Arona | Hatchback | € 28.810 | 25-11-2019 | 6,4 jaar | |
| G-667-SF | Hyundai | i30 | Hatchback | € 30.942 | 02-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-667-SG | Ford | C-Max | MPV | € 24.385 | 23-06-2020 | 15,6 jaar | |
| G-667-SH | Volvo | V60 | Stationwagen | € 63.500 | 29-11-2019 | 6,4 jaar | |
| G-667-SJ | Honda | CR-V | MPV | € 42.974 | 14-12-2019 | 6,8 jaar | |
| G-667-SK | Tesla | Model 3 | Sedan | € 58.980 | 13-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-667-SL | Volkswagen | Caddy | MPV | € 25.868 | 06-04-2020 | 14,7 jaar | |
| G-667-SN | Kia | Niro | Stationwagen | € 30.840 | 29-11-2019 | 6,4 jaar | |
| G-667-SP | Toyota | C-HR | Hatchback | € 34.655 | 18-03-2020 | 6,9 jaar | |
| G-667-SR | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 58.267 | 11-07-2020 | 10,7 jaar | |
| G-667-ST | Audi | RS4 | Stationwagen | € 132.443 | 22-11-2019 | 11,4 jaar | |
| G-667-SV | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 42.200 | 29-11-2019 | 6,4 jaar | |
| G-667-SX | BMW | X7 | Stationwagen | € 149.890 | 29-11-2019 | 6,4 jaar | |
| G-667-SZ | Nissan | Qashqai | MPV | € 33.841 | 29-11-2019 | 6,4 jaar | |
| G-668-SG | Volkswagen | Golf | Stationwagen | Onbekend | 30-12-2019 | 16,8 jaar | |
| G-669-SG | BMW | 3-Serie | Sedan | € 60.773 | 19-11-2019 | 14 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.962 en/of breedte van 183 cm en/of een gewicht van ± 1.234 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur | € 24.300 | 423 cm | 180 cm | 1.180 kg |
| Opel Astra | € 25.600 | 470 cm | 181 cm | 1.360 kg |
| Volkswagen Golf | € 27.200 | 457 cm | 180 cm | 1.310 kg |
| Toyota Auris | € 25.900 | 459 cm | 176 cm | 1.320 kg |
| Opel Corsa | € 27.300 | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Renault Megane | € 25.900 | 456 cm | 182 cm | 1.270 kg |
| Nissan Qashqai | € 27.200 | 433 cm | 178 cm | 1.310 kg |
| Opel Meriva | € 24.800 | 430 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Kia Stonic | € 26.600 | 415 cm | 176 cm | 1.120 kg |
| Opel Crossland X | € 27.800 | 421 cm | 177 cm | 1.150 kg |
| Mitsubishi Colt | € 26.500 | 434 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Peugeot 307 | € 25.100 | 443 cm | 176 cm | 1.330 kg |
| Toyota Corolla Verso | € 26.800 | 436 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 308 | € 26.400 | 459 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Skoda Octavia | € 26.000 | 467 cm | 181 cm | 1.260 kg |
| Nissan Juke | € 24.800 | 414 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Kia Ceed | € 25.100 | 451 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Suzuki Vitara | € 28.400 | 418 cm | 178 cm | 1.130 kg |
| Mazda 3 | € 26.100 | 458 cm | 180 cm | 1.200 kg |
| Suzuki SX4 | € 27.300 | 430 cm | 179 cm | 1.140 kg |
| Honda Civic | € 25.400 | 455 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Skoda Yeti | € 26.900 | 422 cm | 179 cm | 1.280 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 27.200 | 426 cm | 176 cm | 1.330 kg |
| Dacia Jogger | € 27.300 | 455 cm | 178 cm | 1.250 kg |
| Dacia Duster | € 24.800 | 434 cm | 180 cm | 1.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford C-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford C-Max
Google op reviews van de Ford C-Max
Ford C-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford C-Max 1.6 Ecoboost 150 pk Titanium
Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid
Ford C-Max 1.5 Ecoboost - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Ford C-Max
Autoreview.nl
Autotest | Ford C-Max Energi plug-in hybrid
Autovisie.nl
Alles over Ford C-Max
Ford stopt productie C-Max in Duitsland in juni 2019
Ford C-Max verrijkt het programma
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/c-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max PHEV
Autotest: Ford C-MAX (2003 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.