DL-50-92
OLDTIMER
Er rijden momenteel 85 Buick Roadmaster's rond in Nederland. Deze blauwe Roadmaster komt uit het jaar 1956 en is nu 70 jaren, 1 maand en 20 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2002, dus sinds 24 jaren en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op lpg & benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Buick Roadmaster rijden er nog 85 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1936 en november 1996. De nieuwwaarde van deze Buick Roadmaster is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 juli 1995. Het voertuig was toen 39 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Buick Roadmaster voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Buick Roadmaster | 1956
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Buick |
| Handelsbenaming | Roadmaster |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1956 |
| Leeftijd | 70 jaren, 1 maand en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 70 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2002 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 juli 1995. Het voertuig was toen 39 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.170 kg |
| Massa rijklaar | 2.270 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,23 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen l. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2007 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| DL-50-92 | 1-04-2003 | LPG Installatie | Onbekend | Gasinstallatie tank inhoud 90 liter | G2 |
Vergeet ook niet alle Buick Roadmaster voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DL-50-92 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DL-50-92
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DL-50-91 | Fiat | 500L | Niet geregistreerd | Onbekend | 25-07-1995 | 56,8 jaar | |
| DL-50-92 | Buick | Roadmaster | Niet geregistreerd | Onbekend | 26-07-1995 | 70,2 jaar | |
| DL-50-93 | Austin | MK | Niet geregistreerd | Onbekend | 26-07-1995 | 59,2 jaar | |
| DL-50-94 | Volkswagen | 112111 | Niet geregistreerd | Onbekend | 11-09-1995 | 53,9 jaar | |
| DL-50-95 | Ford | Thunderbird | Cabriolet | Onbekend | 26-07-1995 | 70,2 jaar | |
| DL-50-96 | Nekaf | M 38 A1 | Niet geregistreerd | Onbekend | 26-07-1995 | 70,9 jaar | |
| DL-51-92 | Chevrolet | Chevy II | Sedan | Onbekend | 01-08-1995 | 61,9 jaar | |
| DL-54-92 | MG | C-gt | Niet geregistreerd | Onbekend | 19-08-1995 | 56,8 jaar | |
| DL-55-92 | Ford | F3 | Niet geregistreerd | Onbekend | 08-08-1995 | 74,9 jaar | |
| DL-56-92 | Fiat | 500L | Niet geregistreerd | Onbekend | 21-08-1995 | 57,1 jaar | |
| DL-57-92 | Rover | Rover | Niet geregistreerd | Onbekend | 21-08-1995 | 55 jaar | |
| DL-58-92 | Citroën | DF3KC Break 23 | Niet geregistreerd | Onbekend | 28-08-1995 | 55,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 2.170 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo XC90 | 495 cm | 196 cm | 2.240 kg |
| Volvo XC60 | 471 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Volkswagen ID.4 | 458 cm | 185 cm | 2.150 kg |
| Audi Q4 e-tron | 459 cm | 187 cm | 2.140 kg |
| Skoda Enyaq | 468 cm | 188 cm | 2.160 kg |
| Polestar 2 | 461 cm | 189 cm | 2.040 kg |
| Porsche Cayenne | 494 cm | 201 cm | 2.380 kg |
| BMW X5 | 494 cm | 208 cm | 2.350 kg |
| BMW X3 | 476 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| BMW i4 | 478 cm | 185 cm | 2.190 kg |
| Tesla Model S | 502 cm | 199 cm | 2.110 kg |
| Audi Q5 | 472 cm | 191 cm | 2.150 kg |
| BMW iX3 | 478 cm | 190 cm | 2.260 kg |
| Volvo EX40 | 444 cm | 187 cm | 1.980 kg |
| Ford Mustang Mach-E | 473 cm | 188 cm | 2.110 kg |
| Skoda Elroq | 449 cm | 188 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz GLC | 479 cm | 194 cm | 2.310 kg |
| Audi Q7 | 513 cm | 200 cm | 2.390 kg |
| Audi A6 | 500 cm | 189 cm | 2.140 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | 437 cm | 190 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz EQB | 469 cm | 183 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen ID.7 | 496 cm | 186 cm | 2.240 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | 488 cm | 198 cm | 2.390 kg |
| Ford Explorer | 503 cm | 201 cm | 2.130 kg |
| Audi E-tron | 490 cm | 194 cm | 2.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.