Ford Thunderbird
In Nederland rijden er van de Ford Thunderbird momenteel 705 rond. Ford heeft 813.400 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Thunderbird heeft hierdoor een marktaandeel van 0.09% binnen alle modellen van Ford. De carrosserie is ingedeeld als niet geregistreerd (34%), sedan (25%), cabriolet (25%), coupe (15%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de Thunderbird in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 570 | 80.9% |
| Benzine & LPG | 133 | 18.9% |
| Overige | 2 | 0.3% |
De Ford Thunderbird: Een icoon op de Amerikaanse wegen
De Ford Thunderbird is een van de meest iconische auto's die ooit op de Amerikaanse wegen heeft gereden. Met zijn opvallende design en krachtige prestaties heeft de Thunderbird een speciale plaats in de harten van autoliefhebbers over de hele wereld veroverd. In dit artikel zullen we de geschiedenis, het ontwerp en de prestaties van de Ford Thunderbird verkennen, en kijken naar de redenen waarom deze auto zo geliefd is bij zoveel mensen.
Geschiedenis van de Ford Thunderbird
De Ford Thunderbird werd voor het eerst geïntroduceerd in 1955 als een sportieve tweezits cabriolet. Het was bedoeld als een antwoord op de toenemende populariteit van Europese sportwagens in de Verenigde Staten, en was bedoeld om een nieuwe markt aan te boren voor Amerikaanse autofabrikanten. De Thunderbird was een groot succes en werd al snel een van de best verkochte auto's van Ford.
In de daaropvolgende jaren bracht Ford verschillende nieuwe modellen van de Thunderbird uit, waaronder een vierpersoons cabriolet en een coupé. De auto onderging verschillende redesigns en updates, maar behield altijd zijn kenmerkende stijl en prestaties. De Thunderbird werd al snel een symbool van Amerikaanse luxe en stijl, en werd vaak geassocieerd met beroemdheden en beroemde persoonlijkheden.
In de jaren 90 werd de Thunderbird nieuw leven ingeblazen met een geheel nieuw ontwerp en moderne technologieën. Het nieuwe model was een groot succes en werd zeer goed ontvangen door zowel critici als consumenten. Helaas werd de productie van de Thunderbird stopgezet in 2005, maar de auto blijft een geliefd verzamelobject onder autoliefhebbers en verzamelaars.
Ontwerp van de Ford Thunderbird
Een van de meest opvallende kenmerken van de Ford Thunderbird is zijn opvallende ontwerp. De auto heeft een gestroomlijnde carrosserie en een sportieve uitstraling die direct herkenbaar is. Het kenmerkende ontwerp van de Thunderbird is geïnspireerd op de vliegtuigen en raketten van de jaren 50, en weerspiegelt de optimistische en vooruitstrevende geest van die tijd.
De Thunderbird heeft ook een luxe interieur met hoogwaardige materialen en moderne technologieën. De auto is voorzien van comfortabele stoelen, geavanceerde infotainmentsystemen en een scala aan luxe opties. Het interieur van de Thunderbird is ontworpen met oog voor detail en vakmanschap, en straalt een gevoel van luxe en exclusiviteit uit.
Prestaties van de Ford Thunderbird
Naast zijn opvallende ontwerp heeft de Ford Thunderbird ook indrukwekkende prestaties. De auto is uitgerust met krachtige motoren die zorgen voor snelle acceleratie en een soepele rijervaring. De Thunderbird is ook voorzien van geavanceerde ophangingssystemen en remmen die zorgen voor een uitstekende wegligging en controle.
De Thunderbird is een plezier om in te rijden, met responsieve besturing en een soepele transmissie. De auto accelereert snel en moeiteloos, en biedt een opwindende rijervaring die zowel beginners als ervaren bestuurders zal aanspreken. De Thunderbird is ook voorzien van geavanceerde veiligheidsvoorzieningen die zorgen voor een veilige en comfortabele rit.
Waarom de Ford Thunderbird zo geliefd is
Er zijn verschillende redenen waarom de Ford Thunderbird zo geliefd is bij autoliefhebbers over de hele wereld. Ten eerste is de Thunderbird een van de meest iconische auto's die ooit zijn geproduceerd, met een rijke geschiedenis en een uniek ontwerp dat direct herkenbaar is. De auto is ook synoniem geworden met Amerikaanse luxe en stijl, en wordt vaak geassocieerd met beroemdheden en beroemde persoonlijkheden.
Daarnaast biedt de Thunderbird indrukwekkende prestaties en een opwindende rijervaring die autoliefhebbers van alle leeftijden zal aanspreken. De auto is voorzien van krachtige motoren, geavanceerde ophangingssystemen en veiligheidsvoorzieningen die zorgen voor een comfortabele en plezierige rit. De Thunderbird is ook een geliefd verzamelobject onder autoliefhebbers en verzamelaars, en wordt vaak tentoongesteld op autoshows en evenementen over de hele wereld.
Kortom, de Ford Thunderbird is een van de meest iconische en geliefde auto's die ooit op de Amerikaanse wegen heeft gereden. Met zijn opvallende ontwerp, indrukwekkende prestaties en rijke geschiedenis heeft de Thunderbird een speciale plaats veroverd in de harten van autoliefhebbers over de hele wereld. Als je ooit de kans hebt om in een Ford Thunderbird te rijden, aarzel dan niet om deze unieke en opwindende ervaring te beleven.
Vergeet ook niet de Ford merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Ford Thunderbird's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Thunderbird's
Wanneer een nieuwe Ford Thunderbird voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Ford Thunderbird personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Ford Thunderbird.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Ford Thunderbird komt daarmee uit op 45.204 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Ford Thunderbird in Nederland zijn Blauw (133 stuks / 19%), Wit (130 stuks / 18%), Rood (108 stuks / 15%) en Zwart (99 stuks / 14%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Blauw | 133 | 19% |
Wit | 130 | 18% |
Rood | 108 | 15% |
Zwart | 99 | 14% |
Groen | 65 | 9% |
Grijs | 50 | 7% |
Bruin | 44 | 6% |
Geel | 37 | 5% |
Beige | 26 | 4% |
Paars | 4 | 1% |
Rose | 3 | < 1% |
Creme | 3 | < 1% |
? Onbekend | 3 | < 1% |
576 van de 705 personenauto's zijn geïmporteerd
Maar liefst 81.7% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Ford Thunderbird's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ford Thunderbird.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| THUNDERBIRD | 618 | 87.7% |
| THUNDERBIRD LANDAU | 13 | 1.8% |
| THUNDERBIRD K6 | 10 | 1.4% |
| THUNDERBIRD U9 | 10 | 1.4% |
| THUNDERBIRD LX U9 | 10 | 1.4% |
| THUNDERBIRD CONVERTIBLE | 9 | 1.3% |
| THUNDERBIRD HARDTOP | 7 | 1% |
| THUNDERBIRD CABRIOLET | 6 | 0.9% |
| THUNDERBIRD PREMIUM | 2 | 0.3% |
| 2 DR. LANDAU THUNDERBIRD | 1 | 0.1% |
| T BIRD THUNDERBIRD | 1 | 0.1% |
| THUNDERBIRD TUDOR HARDTOP | 1 | 0.1% |
| THUNDERBIRD SERIES 40A CONVRTIBLE | 1 | 0.1% |
| THUNDERBIRD TOWN LANDAU | 1 | 0.1% |
| THUNDERBIRD T1 | 1 | 0.1% |
| THUNDERBIRD SILVER ANNIVERSRY | 1 | 0.1% |
| THUNDERBIRD SUPER COUPE U9 | 1 | 0.1% |
| THUNDERBIRD OMATIC | 1 | 0.1% |
| THUNDERBIRD LANDAU 2D HARDTOP | 1 | 0.1% |
| THUNDERBIRD COUNTRY | 1 | 0.1% |
| THUNDERBIRD CONV | 1 | 0.1% |
| THUNDERBIRD LX K6 | 1 | 0.1% |
| THUNDERBIRD DIAMOND JUBILEE EDITION | 1 | 0.1% |
| THUNDERBIRD AUTOM. | 1 | 0.1% |
| THUNDERBIRD HARD TOP | 1 | 0.1% |
| OVERIG | 4 | 0.6% |
| 705 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ford Thunderbird.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 705 | 100% | ||||
| Totaal | 705 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 29
1 van 29
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
AR-00-20 | 9 april 2026 1962 Geïmporteerd | THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (6.4 liter): 223 kW (303 pk) |
RM-12-53 | 2 april 2026 1965 Geïmporteerd | THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (6.4 liter): 222 kW (302 pk) |
RM-12-01 | 24 maart 2026 1963 Geïmporteerd | THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (6.4 liter): 223 kW (303 pk) |
RM-11-84 | 20 maart 2026 1962 Geïmporteerd | THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (6.4 liter): 220 kW (299 pk) |
JVL-84-V | 24 januari 2026 1980 Geïmporteerd | THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (4.9 liter): 98 kW (133 pk) |
JTT-75-H | 9 januari 2026 1985 Geïmporteerd | THUNDERBIRD - THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (4.9 liter): 103 kW (140 pk) |
XP-18-86 | 24 december 2025 1957 Geïmporteerd | THUNDERBIRD OMATIC Onbekend | Benzine Motor (5.1 liter): 180 kW (245 pk) |
RM-08-13 | 11 december 2025 1965 Geïmporteerd | THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (6.4 liter): 221 kW (300 pk) |
X-976-GT | 21 november 2025 2002 Geïmporteerd | THUNDERBIRD - THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (4 liter): 188 kW (256 pk) |
RM-04-17 | 5 november 2025 1955 Geïmporteerd | THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (4.8 liter): 145 kW (197 pk) |
RM-05-99 | 4 november 2025 1959 Geïmporteerd | THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (5.8 liter): 221 kW (300 pk) |
RM-05-68 | 30 oktober 2025 1961 Geïmporteerd | THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (6.3 liter): 221 kW (300 pk) |
33-YE-84 | 23 oktober 2025 1975 Geïmporteerd | THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (7.5 liter): 147 kW (200 pk) |
PM-99-58 | 11 oktober 2025 1961 Geïmporteerd | THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (6.4 liter): 220 kW (299 pk) |
RM-03-04 | 8 september 2025 1956 Geïmporteerd | THUNDERBIRD CONVERTIBLE Onbekend | Benzine Motor (5.1 liter): 158 kW (215 pk) |
X-982-RZ | 26 augustus 2025 2002 Geïmporteerd | THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (3.9 liter): 188 kW (256 pk) |
90-87-GE | 25 augustus 2025 1968 Geïmporteerd | THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (7 liter): 265 kW (360 pk) |
RM-01-95 | 19 augustus 2025 1964 Geïmporteerd | THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (6.4 liter): 222 kW (302 pk) |
RM-01-33 | 7 augustus 2025 1962 Geïmporteerd | THUNDERBIRD - THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (6.3 liter): 188 kW (256 pk) |
HZZ-86-Z | 5 augustus 2025 2002 Geïmporteerd | THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (4 liter): 209 kW (284 pk) |
RM-01-14 | 4 augustus 2025 1963 Geïmporteerd | THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (6.4 liter): 224 kW (305 pk) |
RM-00-82 | 30 juli 2025 1959 Geïmporteerd | THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (5.8 liter): 221 kW (300 pk) |
PM-99-37 | 4 juli 2025 1964 Geïmporteerd | THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (6.4 liter): 220 kW (299 pk) |
PM-97-40 | 28 mei 2025 1970 Geïmporteerd | THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (7 liter): 265 kW (360 pk) |
HHS-44-X | 26 mei 2025 2004 Geïmporteerd | THUNDERBIRD Onbekend | Benzine Motor (3.9 liter): 207 kW (281 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.