KRB-57-J
Er rijden momenteel 9.561 BMW iX3's rond in Nederland. Deze zwarte iX3 komt uit het jaar 2026 en is nu 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
De nieuwwaarde van deze personenauto bedraagt € 70.068 incl. BTW en BPM.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Deze BMW iX3 40 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.2% snellere personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle BMW iX3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW iX3 40 | 2026
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | iX3 40 |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,64 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 70.068 |
| Bruto BPM | € 687 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juli 2026 |
| Leeftijd | 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 juli 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.060 kg |
| Massa rijklaar | 2.160 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.625 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.625 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.520 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.520 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 875 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type N-XA | |
| Variant 11HR | |
| Uitvoering 0AA50000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00579*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 623 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 465 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 405 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 350 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 285 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 270 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 14,9 kWh/100km (1 kW op 6,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle BMW iX3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KRB-57-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KRB-57-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KRB-50-J | Peugeot | 208 | Hatchback | € 34.529 | 17-07-2026 | Nieuw | |
| KRB-51-J | Peugeot | 208 | Hatchback | € 32.080 | 15-07-2026 | Nieuw | |
| KRB-57-F | Mercedes-Benz | GLK | Stationwagen | Onbekend | 14-07-2026 | 17,3 jaar | |
| KRB-57-G | Mercedes-Benz | 500 | Coupe | Onbekend | 14-07-2026 | 41,4 jaar | |
| KRB-57-H | Ford | Focus | Hatchback | € 51.706 | 14-07-2026 | 16,4 jaar | |
| KRB-57-J | BMW | iX3 | Stationwagen | € 70.068 | 17-07-2026 | Nieuw | |
| KRB-57-S | Audi | Q2 | Stationwagen | € 47.024 | 15-07-2026 | 3,1 jaar | |
| KRB-57-T | Kia | Sportage | MPV | € 45.430 | 15-07-2026 | 4,1 jaar | |
| KRB-59-J | Cfmoto | Cforce 850 Touring | Niet geregistreerd | ? | € 14.873 | 18-07-2026 | Nieuw |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 70.068 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 75.100 | 470 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 69.200 | 479 cm | 190 cm | 2.090 kg |
| Mazda CX-60 | € 64.300 | 475 cm | 189 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 74.500 | 475 cm | 193 cm | 2.020 kg |
| Volvo XC90 | € 73.700 | 481 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz EQB | € 69.000 | 469 cm | 183 cm | 2.070 kg |
| Volvo V60 | € 64.600 | 476 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Audi Q6 | € 74.900 | 477 cm | 195 cm | 2.100 kg |
| Audi A5 | € 67.400 | 483 cm | 186 cm | 2.060 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 65.800 | 483 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Lexus RX 400h | € 75.200 | 477 cm | 185 cm | 1.980 kg |
| NIO ET5 | € 68.300 | 479 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 65.600 | 474 cm | 186 cm | 2.100 kg |
| DS Automobiles N8 | € 69.300 | 484 cm | 190 cm | 2.160 kg |
| Volvo S60 | € 65.800 | 476 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 74.100 | 472 cm | 194 cm | 2.180 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 63.900 | 474 cm | 186 cm | 1.980 kg |
| Subaru Tribeca | € 66.400 | 487 cm | 188 cm | 1.880 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 76.600 | 485 cm | 194 cm | 2.080 kg |
| Volvo EX60 | € 76.500 | 480 cm | 191 cm | 2.250 kg |
| Jeep Commander | € 70.200 | 479 cm | 190 cm | 2.240 kg |
| Kia Sorento | € 63.900 | 482 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Ford Edge | € 73.300 | 481 cm | 193 cm | 1.870 kg |
| Audi Q5 | € 76.300 | 472 cm | 190 cm | 2.130 kg |
| Jaguar I-Pace | € 77.000 | 469 cm | 190 cm | 2.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW iX3Google op afbeeldingen van de BMW iX3
Google op reviews van de BMW iX3
Topgear.nl
BMW iX3 High Executive test, actieradius en specificaties (2021) - TG
Autoblog.nl
BMW iX3 nieuws
BMW iX3
Autoreview.nl
De geweldige BMW iX3 is opeens een stuk bereikbaarder
Weergaloze BMW iX3 xDrive50 is opsteker voor heel Europa
Review: BMW iX3 (2026) laat Europa weer glimmen van trots
REVIEW - hoe goed is de elektrische BMW iX3 (2026) echt?
Deze BMW staat nog niet in de showroom, maar is nu al een verkoophit
BMW iX3 strooit met indrukwekkende getallen (maar dat uiterlijk ...)
Opvolger BMW iX3 laat zien wat EV-haters liever niet willen weten
BMW jokt over facelift! Zo 'geheel nieuw' is de elektrische BMW iX3 niet
Eindelijk elektrische BMW's: de iX3 en i4 komen eraan
De volledig elektrische BMW iX3 zegt alvast hallo
Autovisie.nl
Alles over BMW iX3
Duik in de prijslijst: dit kost de BMW iX3 ‘Neue Klasse’
Zo werkt de AI-laadklep van de BMW iX3
BMW iX3 nog voor het einde van het jaar in Nederland
Met nieuwe EV van BMW rijd je zonder te laden naar Zwitserland
BMW op het juiste pad? Zo gaat nieuwe iX3 eruitzien
Nu al facelift voor elektrische BMW iX3
Duik in de prijslijst: BMW iX3 versus concurrentie
Volledig elektrische BMW iX3: dit gaat-ie kosten!
Eigenwijs? - BMW iX3 Concept - Video
BMW i4, iX3 en iNext in beeld
Elektrische BMW Concept iX3 is bijna productieklaar
Onze database is bijgewerkt tot 18 juli 2026.