GGR-95-N
Er rijden momenteel 12.684 BMW iX1's rond in Nederland. Deze grijze iX1 komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 22 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW iX1 Edrive20 stationwagen rijden er in dezelfde variant (71EG) nog 7.951 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2023 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.863 en € 75.020, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.626 uitkomt. De nieuwwaarde van deze iX1 Edrive20 bedraagt € 51.830 incl. BTW en BPM, deze BMW iX1 Edrive20 is daardoor € 3.796 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze BMW geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze BMW iX1 Edrive20 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juli 2024. Het voertuig was toen 3 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW iX1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW iX1 Edrive20 | 2024
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | iX1 Edrive20 |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,62 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 51.830 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | HB0003N0 |
| Transmissie | Automatisch |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 april 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juli 2024. Het voertuig was toen 3 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 april 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 11 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.840 kg |
| Massa rijklaar | 1.940 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 495 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.435 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.435 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.185 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.280 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.280 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type U1X | |
| Variant 71EG | |
| Uitvoering 0AB50000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00153*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 438 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 330 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 285 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 245 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle BMW iX1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GGR-95-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GGR-95-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GGR-90-N | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 73.919 | 27-11-2024 | 3,1 jaar | |
| GGR-91-N | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 65.176 | 31-10-2024 | 3 jaar | |
| GGR-92-N | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 72.099 | 28-09-2024 | 2,8 jaar | |
| GGR-93-N | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 39.984 | 27-07-2024 | 4,6 jaar | |
| GGR-94-N | Volkswagen | Touran | MPV | € 54.715 | 05-08-2024 | 3 jaar | |
| GGR-95-B | Kia | Niro | Stationwagen | € 44.845 | 21-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGR-95-D | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 35.960 | 20-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGR-95-F | Opel | Corsa | Hatchback | € 44.768 | 23-07-2024 | 3,2 jaar | |
| GGR-95-G | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 51.077 | 23-07-2024 | 4,9 jaar | |
| GGR-95-H | Opel | Mokka | MPV | € 38.547 | 30-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GGR-95-J | Toyota | Corolla | Hatchback | € 41.157 | 13-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGR-95-K | Renault | Megane E-Tech | Hatchback | € 43.700 | 30-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGR-95-L | Tesla | Model Y | MPV | € 46.190 | 30-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGR-95-N | BMW | iX1 | Stationwagen | € 51.830 | 30-07-2024 | 2 jaar | |
| GGR-95-P | Mazda | 6 | Stationwagen | € 39.544 | 21-09-2024 | 7,3 jaar | |
| GGR-95-R | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 24.177 | 01-02-2025 | 4,8 jaar | |
| GGR-95-S | Mercedes-Benz | CLA | Stationwagen | € 45.757 | 03-10-2024 | 5,1 jaar | |
| GGR-95-V | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 37.795 | 06-09-2024 | 2,7 jaar | |
| GGR-95-X | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.882 | 13-09-2024 | 3,6 jaar | |
| GGR-95-Z | Volvo | XC90 | MPV | € 83.495 | 13-12-2024 | 9,8 jaar | |
| GGR-96-N | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 80.801 | 15-08-2024 | 2,5 jaar | |
| GGR-97-N | Ford | Kuga | MPV | € 38.494 | 16-08-2024 | 5,8 jaar | |
| GGR-98-N | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 77.520 | 09-10-2024 | 5,8 jaar | |
| GGR-99-N | Opel | Corsa | Hatchback | € 36.396 | 25-07-2024 | 5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.626 en/of een afmeting van 450 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.840 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 | € 53.500 | 444 cm | 187 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen ID.4 | € 53.600 | 458 cm | 185 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 57.100 | 454 cm | 186 cm | 1.740 kg |
| Volvo EX40 | € 54.300 | 444 cm | 187 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz EQA | € 56.600 | 447 cm | 185 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 59.500 | 444 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Volvo C40 | € 57.200 | 444 cm | 187 cm | 2.010 kg |
| Audi Q3 | € 58.700 | 452 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Audi Q4 e-tron | € 57.100 | 459 cm | 187 cm | 2.020 kg |
| Toyota RAV 4 | € 59.300 | 460 cm | 186 cm | 1.910 kg |
| Nissan Ariya | € 54.700 | 460 cm | 185 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen ID.5 | € 56.200 | 460 cm | 185 cm | 2.020 kg |
| CUPRA Terramar | € 54.700 | 452 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Volvo EC40 | € 57.600 | 444 cm | 187 cm | 2.010 kg |
| Mini Countryman E | € 50.600 | 445 cm | 184 cm | 1.840 kg |
| Mini Countryman SE All4 | € 59.600 | 445 cm | 184 cm | 1.980 kg |
| Hyundai Tucson | € 51.300 | 451 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 57.800 | 457 cm | 184 cm | 1.730 kg |
| Alfa Romeo Tonale | € 52.400 | 453 cm | 184 cm | 1.670 kg |
| Lexus UX 300e | € 54.900 | 450 cm | 184 cm | 1.760 kg |
| Mitsubishi Eclipse Cross | € 51.300 | 447 cm | 186 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz EQT | € 54.100 | 454 cm | 186 cm | 1.790 kg |
| Hyundai ix35 | € 50.200 | 451 cm | 187 cm | 1.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW iX1Google op afbeeldingen van de BMW iX1
Google op reviews van de BMW iX1
Topgear.nl
BMW iX1 eDrive20 review review (2024)
Autoblog.nl
BMW iX1
Autoreview.nl
Prijsverlijking: BMW iX1 Launch Edition veel goedkoper dan elektrische suv’s van Mercedes, Audi en Volvo
BMW iX1 actieradius - De nieuwe elektrische X1 hoeft pas na 438 km aan de stekker
Elektrische BMW iX1: De volgende stekker-BMW komt eind 2021
Autovisie.nl
BMW maakt de iX1 goedkoper, maar daar lever je wel wat voor in
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de BMW iX1
Duik in de prijslijst: de BMW iX1
De goedkoopste SUV van BMW: de X1
Kennismaking met de goedkoopste elektrische auto van BMW: de iX1
BMW presenteert het goedkoopste elektrische model: de iX1
BMW deelt actieradius van aankomende en elektrische iX1
Autozine.nl
Autotest: BMW iX1
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.