GXF-50-R
Er rijden momenteel 3.138 BMW X7's rond in Nederland. Deze zwarte X7 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 25 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & diesel, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze BMW X7 Xdrive40d stationwagen rijden er in dezelfde variant (TB41) nog 43 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en oktober 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 126.139 en € 187.375, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 157.712 uitkomt. De nieuwwaarde van deze X7 Xdrive40d bedraagt € 151.488 incl. BTW en BPM, deze BMW X7 Xdrive40d is daardoor € 6.224 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 245 km/uur. Daardoor behoort deze BMW X7 Xdrive40d tot de snelste 4.2% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 december 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW X7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW X7 Xdrive40d | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | X7 Xdrive40d |
| Lengte | 5,15 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 245 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 151.488 |
| Bruto BPM | € 26.559 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 2.2 kW (3 pk) Verbrandingsmotor: 250 kW (340 pk) |
| Continue vermogen | 250 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Diesel, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | B57D30B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 december 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.445 kg |
| Massa rijklaar | 2.545 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 2545 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 750 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.295 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.295 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.795 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.415 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.415 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.960 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,11 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,68 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G7X | |
| Variant TB41 | |
| Uitvoering IAV709BD | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1952*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 208 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 167 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Vergeet ook niet alle BMW X7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GXF-50-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GXF-50-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GXF-50-B | Tesla | Model Y | MPV | € 50.340 | 17-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GXF-50-D | Tesla | Model 3 | Sedan | € 49.990 | 17-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GXF-50-F | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 47.879 | 13-12-2024 | 3,6 jaar | |
| GXF-50-G | Smart | #1 | Hatchback | € 33.835 | 20-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GXF-50-H | Smart | #3 | Hatchback | € 42.330 | 24-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GXF-50-J | Volvo | V50 | Stationwagen | Onbekend | 23-12-2024 | 17,5 jaar | |
| GXF-50-K | MG | HS | Hatchback | € 42.532 | 27-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GXF-50-L | Ford | Kuga | MPV | € 44.776 | 27-01-2025 | 1,2 jaar | |
| GXF-50-N | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 40.871 | 23-01-2025 | 3,7 jaar | |
| GXF-50-P | Opel | Corsa | Hatchback | € 32.181 | 17-01-2025 | 2,4 jaar | |
| GXF-50-R | BMW | X7 | Stationwagen | € 151.488 | 11-12-2024 | 3,9 jaar | |
| GXF-50-S | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 53.687 | 07-02-2025 | 2,1 jaar | |
| GXF-50-T | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 40.479 | 12-12-2024 | 4,4 jaar | |
| GXF-50-V | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 25.480 | 08-01-2025 | 1,3 jaar | |
| GXF-50-X | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 37.631 | 11-12-2024 | 4,8 jaar | |
| GXF-50-Z | Fiat | 500 | Hatchback | € 19.941 | 18-02-2025 | 4,1 jaar | |
| GXF-51-R | Opel | Corsa | Hatchback | € 22.789 | 18-12-2024 | 5,3 jaar | |
| GXF-53-R | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 110.341 | 16-12-2024 | 6,1 jaar | |
| GXF-54-R | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 32.604 | 11-06-2025 | 3,1 jaar | |
| GXF-55-R | Alfa Romeo | Tonale | MPV | € 55.215 | 12-12-2024 | 2,6 jaar | |
| GXF-56-R | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 29.894 | 06-03-2025 | 2,2 jaar | |
| GXF-57-R | BMW | 8-Serie | Cabriolet | € 185.645 | 16-01-2025 | 7,1 jaar | |
| GXF-58-R | Ford | Puma | MPV | € 33.292 | 22-01-2025 | 2,7 jaar | |
| GXF-59-R | Volkswagen | Golf GTE | Stationwagen | € 42.638 | 19-12-2024 | 4,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 157.712 en/of een afmeting van 515 x 200 cm en/of een gewicht van ± 2.445 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLS | € 154.400 | 524 cm | 203 cm | 2.400 kg |
| Porsche Panamera | € 170.900 | 505 cm | 194 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 159.600 | 520 cm | 198 cm | 2.440 kg |
| Mercedes-Benz EQV | € 149.500 | 519 cm | 193 cm | 2.570 kg |
| Tesla Model X | € 145.000 | 505 cm | 200 cm | 2.400 kg |
| Lotus Eletre | € 153.100 | 510 cm | 202 cm | 2.570 kg |
| Mercedes-Benz EQS | € 143.700 | 522 cm | 203 cm | 2.600 kg |
| Land Rover Range Rover | € 169.200 | 508 cm | 198 cm | 2.420 kg |
| Lexus LS 500h | € 155.100 | 524 cm | 190 cm | 2.320 kg |
| Audi Q7 | € 152.900 | 509 cm | 198 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz 450 | € 145.200 | 510 cm | 192 cm | 2.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.