MG HS
In Nederland rijden er van de MG HS momenteel 542 rond. MG heeft 33.010 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De HS heeft hierdoor een marktaandeel van 1.64% binnen alle modellen van MG. De carrosserie is ingedeeld in de categorie hatchback.
Bekijk de aandrijvingen van de HS in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine (Plug-in Hybride) | 535 | 98.9% |
| Benzine | 6 | 1.1% |
MG HS: ruime SUV met moderne techniek
De MG HS is een middelgrote SUV die vooral opvalt door zijn scherpe prijs, complete uitrusting en comfortabele rijgedrag. Het model is bedoeld voor bestuurders die een ruime gezinsauto zoeken, maar niet direct de hoofdprijs willen betalen. Daarmee positioneert de MG HS zich als een interessant alternatief voor bekende SUV’s van gevestigde merken.
Qua ontwerp heeft de MG HS een moderne en toegankelijke uitstraling. De auto oogt stevig, met een brede grille, strakke lijnen en een relatief sportieve neus. Binnenin zet die moderne lijn zich voort. Het interieur is ruim opgezet en biedt voldoende plaats aan zowel voor- als achterpassagiers. Ook de bagageruimte is praktisch, wat de auto geschikt maakt voor dagelijks gebruik, vakanties en gezinsritten.
Een belangrijk pluspunt van de MG HS is de standaarduitrusting. MG staat erom bekend veel voorzieningen al in de basisversies aan te bieden. Afhankelijk van de uitvoering kunnen bestuurders rekenen op zaken als een digitaal instrumentenpaneel, een infotainmentscherm met smartphonekoppeling, stoelverwarming, climate control en diverse rijhulpsystemen. Dat maakt de auto aantrekkelijk voor kopers die veel waarde hechten aan comfort en technologie.
Op de weg richt de MG HS zich vooral op comfort. De vering is afgestemd op ontspannen rijden en de auto voelt zich thuis op zowel provinciale wegen als snelwegen. De besturing is licht en voorspelbaar, wat prettig is in stadsverkeer en bij het parkeren. Sportief is de MG HS niet in de eerste plaats, maar voor de meeste bestuurders biedt hij precies wat nodig is: rust, overzicht en gebruiksgemak.
Ook op het gebied van veiligheid doet de MG HS een serieuze poging om mee te spelen in het drukbezette SUV-segment. Veel versies beschikken over moderne assistentiesystemen zoals adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistent, noodremhulp en verkeersbordherkenning. Dat verhoogt niet alleen het gevoel van veiligheid, maar maakt langere ritten ook minder vermoeiend.
De MG HS is bovendien interessant omdat hij laat zien hoe het merk MG zich opnieuw heeft gepositioneerd op de Europese markt. Waar MG vroeger vooral bekendstond om sportieve roadsters, richt het merk zich nu op betaalbare en goed uitgeruste auto’s voor een breed publiek.
Alles bij elkaar is de MG HS een praktische, comfortabele en verrassend complete SUV. Voor wie veel auto zoekt voor een relatief scherpe prijs, is dit model zonder twijfel het overwegen waard.
Vergeet ook niet de MG merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal MG HSsen op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren HSsen
Wanneer een nieuwe MG HS voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte MG HS personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een MG HS.
De gemiddelde nieuwwaarde van de MG HS komt daarmee uit op 41.680 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een MG HS in Nederland zijn Grijs (241 stuks / 44%), Zwart (129 stuks / 24%), Wit (108 stuks / 20%) en Rood (49 stuks / 9%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 241 | 44% |
Zwart | 129 | 24% |
Wit | 108 | 20% |
Rood | 49 | 9% |
Blauw | 15 | 3% |
45 van de 542 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (8.3%) uit het buitenland komt. De meeste import MG HSsen komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de MG HS.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| MG HS | 412 | 76% |
| MG HS HYBRID+ | 114 | 21% |
| MG HS PLUG-IN HYBRID | 13 | 2.4% |
| HS | 2 | 0.4% |
| MG HS HYBRID | 1 | 0.2% |
| 542 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de MG HS.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3AB1PA | Benzine Benzinemotor: 119 kW (162 pk) | jun 2023 | jan 2024 | € 57.410 | 4 | 0.7% |
| AB1NA | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 105 kW (143 pk) Elektromotor(en): 146 kW (199 pk) | aug 2025 | mei 2026 | € 38.942 | 114 | 21% |
| AB1OA | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 105 kW (143 pk) Elektromotor(en): 135 kW (184 pk) | sep 2024 | apr 2026 | € 42.261 | 421 | 77.7% |
| Onbekend | 3 | 0.6% | ||||
| Totaal | 542 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 21
1 van 21
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KGN-68-G | 2 mei 2026 2026 | MG HS HYBRID+ - AS3A - AB1NA € 38.724 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 146 kW (199 pk) |
KGL-20-L | 30 april 2026 2026 | MG HS HYBRID+ - AS3A - AB1NA € 39.374 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 146 kW (199 pk) |
KGB-18-H | 30 april 2026 2026 | MG HS HYBRID+ - AS3A - AB1NA € 39.374 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 146 kW (199 pk) |
KGP-47-Z | 29 april 2026 2026 | MG HS - AS3A - AB1OA € 41.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
KFX-08-L | 29 april 2026 2026 | MG HS HYBRID+ - AS3A - AB1NA € 38.724 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 146 kW (199 pk) |
KGG-64-N | 28 april 2026 2026 | MG HS - AS3A - AB1OA € 41.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
KGG-63-N | 28 april 2026 2026 | MG HS - AS3A - AB1OA € 41.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
KGG-61-N | 28 april 2026 2026 | MG HS - AS3A - AB1OA € 41.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
KGG-60-N | 28 april 2026 2026 | MG HS - AS3A - AB1OA € 41.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
KGG-59-N | 28 april 2026 2026 | MG HS - AS3A - AB1OA € 41.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
KGG-58-L | 28 april 2026 2026 | MG HS - AS3A - AB1OA € 41.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
KGG-57-N | 28 april 2026 2026 | MG HS - AS3A - AB1OA € 41.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
KGG-57-L | 28 april 2026 2026 | MG HS - AS3A - AB1OA € 41.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
KGG-56-N | 28 april 2026 2026 | MG HS - AS3A - AB1OA € 41.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
KGG-56-L | 28 april 2026 2026 | MG HS - AS3A - AB1OA € 41.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
KGG-55-N | 28 april 2026 2026 | MG HS - AS3A - AB1OA € 41.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
KGG-55-L | 28 april 2026 2026 | MG HS - AS3A - AB1OA € 41.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
KGG-54-N | 28 april 2026 2026 | MG HS - AS3A - AB1OA € 41.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
KGG-54-L | 28 april 2026 2026 | MG HS - AS3A - AB1OA € 41.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
KGG-53-N | 28 april 2026 2026 | MG HS - AS3A - AB1OA € 41.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
KGG-52-N | 28 april 2026 2026 | MG HS - AS3A - AB1OA € 41.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
KGG-52-L | 28 april 2026 2026 | MG HS - AS3A - AB1OA € 41.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
KGG-51-N | 28 april 2026 2026 | MG HS - AS3A - AB1OA € 41.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
KGG-51-L | 28 april 2026 2026 | MG HS - AS3A - AB1OA € 41.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
KGG-50-L | 28 april 2026 2026 | MG HS - AS3A - AB1OA € 41.650 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 105 kW (143 pk) Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.