P-394-DN
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 5-Serie komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 september 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie sedan rijden er in dezelfde variant (NW31) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2007 en september 2008. De nieuwwaarde ligt tussen de € 87.727 en € 111.857, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 99.284 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 5-serie is helaas onbekend.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 5-serie tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 februari 2022. Het voertuig was toen 13 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2008
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Lengte | 4,84 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.606 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 225 kW (306 pk) |
| Continue vermogen | 225 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N62B40A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4000cc (4,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 april 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 februari 2022. Het voertuig was toen 13 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.635 kg |
| Massa rijklaar | 1.735 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.220 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.220 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.280 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant NW31 | |
| Uitvoering AB | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0230*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 14.4 l/100km (1 liter op 6,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 232 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.24 april 2019
Referentiecode RDW: MGP190225
Referentiecode producent: 0061070500
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 526.473
Er kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding. (Nog) niet bekend (Nog) niet bekend
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-394-DN | 28-01-2026 | 14:52 | periodieke controle | 11-02-2027 | Nee |
| P-394-DN | 10-02-2025 | 09:20 | periodieke controle | 11-02-2026 | Nee |
| P-394-DN | 26-01-2024 | 12:13 | periodieke controle | 11-02-2025 | Nee |
| P-394-DN | 6-02-2023 | 14:54 | periodieke controle | 11-02-2024 | Nee |
| P-394-DN | 11-02-2022 | 09:40 | periodieke controle | 11-02-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-394-DN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-394-DN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-390-DN | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 36.600 | 15-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-391-DN | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 48.350 | 16-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-392-DN | Ford | Kuga | MPV | € 45.545 | 21-02-2022 | 4,9 jaar | |
| P-393-DN | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 56.027 | 12-05-2023 | 6,8 jaar | |
| P-394-DB | BMW | X3 | Stationwagen | € 67.173 | 04-02-2022 | 5,4 jaar | |
| P-394-DD | Peugeot | Boxer | Kampeerwagen | € 38.995 | 28-04-2022 | 10,7 jaar | |
| P-394-DF | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 26.595 | 14-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-394-DG | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.555 | 11-03-2022 | 7,3 jaar | |
| P-394-DH | XGO | Kampeerwagen | € 46.137 | 05-03-2022 | 8,8 jaar | ||
| P-394-DJ | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 81.824 | 07-02-2022 | 5,2 jaar | |
| P-394-DK | Volkswagen | Caravelle | MPV | Onbekend | 08-02-2022 | 20,3 jaar | |
| P-394-DL | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 29.549 | 14-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-394-DN | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 12-02-2022 | 18 jaar | |
| P-394-DP | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.000 | 18-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-394-DR | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 26.050 | 17-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-394-DS | Polaris | Sportsman 1000 | Niet geregistreerd | ? | € 22.990 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| P-394-DT | Mercedes-Benz | EQA | Stationwagen | € 55.445 | 18-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-394-DV | Renault | Zoe | Hatchback | € 27.485 | 08-04-2022 | 7,9 jaar | |
| P-394-DX | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 37.185 | 16-06-2022 | 11,7 jaar | |
| P-394-DZ | Renault | Captur | Hatchback | € 28.140 | 21-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-395-DN | Lamborghini | Huracan | Coupe | € 361.299 | 11-02-2022 | 5 jaar | |
| P-396-DN | Opel | Mokka X | MPV | € 37.135 | 30-04-2022 | 6,8 jaar | |
| P-397-DN | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 39.123 | 12-02-2022 | 4,8 jaar | |
| P-398-DN | Mazda | MX-30 | Stationwagen | € 38.900 | 29-04-2022 | 5,4 jaar | |
| P-399-DN | Mazda | MX-30 | Stationwagen | € 38.900 | 05-04-2022 | 5,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 99.284 en/of een afmeting van 484 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.635 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Mustang | € 97.800 | 479 cm | 192 cm | 1.730 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 97.200 | 477 cm | 188 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 95.300 | 487 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Audi A6 | € 98.500 | 494 cm | 189 cm | 1.790 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 98.200 | 494 cm | 188 cm | 1.650 kg |
| Audi S4 | € 97.600 | 478 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 92.600 | 475 cm | 193 cm | 1.750 kg |
| Audi S5 | € 99.800 | 475 cm | 184 cm | 1.680 kg |
| Chevrolet Camaro | € 94.700 | 484 cm | 192 cm | 1.670 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 97.600 | 485 cm | 193 cm | 1.760 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.