KFB-29-N
Er rijden momenteel 65.447 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 5-Serie komt uit het jaar 1990 en is nu 36 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2026, dus sinds 1 maand en 16 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW 520I sedan rijden er nog 6.137 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.376 en € 167.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.524 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 520I is helaas onbekend.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 211 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 520I tot de snelste 20% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 maart 2026. Het voertuig was toen 35 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 520I | 1990
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 520I |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 211 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 1991cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 mei 1990 |
| Leeftijd | 36 jaren en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 36 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 16 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 maart 2026. Het voertuig was toen 35 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 mei 1993. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.325 kg |
| Massa rijklaar | 1.425 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 510 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.935 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.935 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.335 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 650 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 650 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 5/H | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KFB-29-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KFB-29-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KFB-20-N | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 44.139 | 30-03-2026 | 6,4 jaar | |
| KFB-21-N | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 38.399 | 30-03-2026 | 1,1 jaar | |
| KFB-22-N | Ford | Focus | Hatchback | € 46.299 | 30-03-2026 | 9,9 jaar | |
| KFB-23-N | FSM | 126P | Hatchback | Onbekend | 30-03-2026 | 37,9 jaar | |
| KFB-24-N | Honda | Civic | Hatchback | Onbekend | 30-03-2026 | 20,3 jaar | |
| KFB-25-N | Saab | 900 | Sedan | Onbekend | 30-03-2026 | 35,5 jaar | |
| KFB-26-N | Tesla | Model X | Hatchback | € 156.090 | 30-03-2026 | 9,4 jaar | |
| KFB-27-N | Toyota | Yaris | MPV | € 15.602 | 30-03-2026 | 9 jaar | |
| KFB-28-N | Peugeot | J5 | Kampeerwagen | Onbekend | 30-03-2026 | 37,6 jaar | |
| KFB-29-B | Kia | Niro | Stationwagen | € 40.320 | 10-04-2026 | Nieuw | |
| KFB-29-D | Kia | Stonic | Stationwagen | € 28.940 | 25-04-2026 | Nieuw | |
| KFB-29-G | Kia | EV5 | MPV | € 51.845 | 28-04-2026 | Nieuw | |
| KFB-29-H | Kia | Sportage | MPV | € 43.420 | 25-04-2026 | Nieuw | |
| KFB-29-K | Hyundai | Kona | MPV | € 38.570 | 07-04-2026 | Nieuw | |
| KFB-29-L | Hyundai | Santa Fe | Stationwagen | € 64.745 | 23-04-2026 | Nieuw | |
| KFB-29-N | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 30-03-2026 | 36 jaar | |
| KFB-29-P | Nissan | Qashqai | MPV | € 50.290 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KFB-29-R | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 44.720 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KFB-29-S | Land Rover | Range Rover | Stationwagen | € 199.971 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KFB-29-T | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 30.247 | 08-04-2026 | Nieuw | |
| KFB-29-V | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 30.607 | 15-04-2026 | Nieuw | |
| KFB-29-X | Renault | Megane E-Tech | Hatchback | € 40.895 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KFB-29-Z | BMW | i3 | Sedan | € 51.398 | 31-03-2026 | 4,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.524 en/of een gewicht van ± 1.325 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Boxster | € 86.200 | 438 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Ford Mustang | € 86.000 | 479 cm | 192 cm | 1.430 kg |
| Mercedes-Benz SLK | € 79.300 | 415 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Porsche Cayman | € 85.900 | 438 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Audi Coupe | € 80.500 | 418 cm | 183 cm | 1.370 kg |
| Audi TTS | € 85.400 | 419 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 81.100 | 446 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Toyota Supra | € 81.700 | 438 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| Fiat 500X | € 94.300 | 427 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Mazda 5 | € 85.200 | - | - | 1.390 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 81.400 | 481 cm | - | 1.400 kg |
| Audi TT RS | € 87.700 | 419 cm | 184 cm | 1.430 kg |
| Volkswagen Transporter | € 84.900 | - | - | 1.390 kg |
| Subaru Impreza | € 93.200 | 442 cm | - | 1.350 kg |
| Audi A3 | € 81.800 | - | - | 1.370 kg |
| Audi TT | € 87.200 | - | - | 1.450 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 82.500 | 476 cm | 184 cm | 1.450 kg |
| Audi S3 | € 94.700 | - | - | 1.430 kg |
| Lotus Evora | € 95.100 | 435 cm | 188 cm | 1.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.