KFB-24-N
Er rijden momenteel 25.247 Honda Civic's rond in Nederland. Deze rode Civic komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2026, dus sinds 15 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Honda Civic 5DR hatchback rijden er in dezelfde variant (1) nog 13.060 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1995 en mei 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.941 en € 43.499, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.290 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Honda Civic 5DR is helaas onbekend.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Honda Civic 5DR is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 maart 2026. Het voertuig was toen 20 jaren, 1 maand en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda Civic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Civic 5DR | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Civic 5DR |
| Lengte | 4,25 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 4.372 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 61 kW (83 pk) |
| Continue vermogen | 61 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | L13A7 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1339cc (1,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 januari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 2 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 maart 2026. Het voertuig was toen 20 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.140 kg |
| Massa rijklaar | 1.240 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 410 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.650 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.650 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 890 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 890 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FK1 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0255*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Honda Civic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KFB-24-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KFB-24-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KFB-20-N | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 44.139 | 30-03-2026 | 6,3 jaar | |
| KFB-21-N | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 38.399 | 30-03-2026 | 1,1 jaar | |
| KFB-22-N | Ford | Focus | Hatchback | € 46.299 | 30-03-2026 | 9,8 jaar | |
| KFB-23-N | FSM | 126P | Hatchback | Onbekend | 30-03-2026 | 37,8 jaar | |
| KFB-24-G | Kia | EV5 | MPV | € 46.345 | 08-04-2026 | Nieuw | |
| KFB-24-H | Kia | EV2 | MPV | € 30.440 | 01-04-2026 | Nieuw | |
| KFB-24-N | Honda | Civic | Hatchback | Onbekend | 30-03-2026 | 20,2 jaar | |
| KFB-24-P | Nissan | Qashqai | MPV | € 50.290 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KFB-24-R | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 44.720 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KFB-24-S | Land Rover | Discovery Sport | Stationwagen | € 77.240 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KFB-24-T | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 26.417 | 03-04-2026 | Nieuw | |
| KFB-24-V | Lexus | LBX | Stationwagen | € 46.795 | 07-04-2026 | Nieuw | |
| KFB-24-X | Dacia | Sandero | Hatchback | € 25.000 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KFB-24-Z | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 51.700 | 04-04-2026 | Nieuw | |
| KFB-25-N | Saab | 900 | Sedan | Onbekend | 30-03-2026 | 35,4 jaar | |
| KFB-26-N | Tesla | Model X | Hatchback | € 156.090 | 30-03-2026 | 9,3 jaar | |
| KFB-27-N | Toyota | Yaris | MPV | € 15.602 | 30-03-2026 | 9 jaar | |
| KFB-28-N | Peugeot | J5 | Kampeerwagen | Onbekend | 30-03-2026 | 37,5 jaar | |
| KFB-29-N | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 30-03-2026 | 36 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.290 en/of een afmeting van 425 x 177 cm en/of een gewicht van ± 1.140 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 2008 | € 25.500 | 416 cm | 174 cm | 1.090 kg |
| Volkswagen Golf | € 26.600 | 432 cm | 179 cm | 1.210 kg |
| Mitsubishi Colt | € 25.800 | 434 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Opel Astra | € 24.500 | 429 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Ford EcoSport | € 27.200 | 432 cm | 177 cm | 1.250 kg |
| Opel Crossland X | € 27.600 | 421 cm | 177 cm | 1.140 kg |
| Nissan Qashqai | € 27.500 | 433 cm | 178 cm | 1.250 kg |
| Suzuki SX4 | € 26.300 | 430 cm | 179 cm | 1.120 kg |
| Seat Leon | € 24.700 | 432 cm | 182 cm | 1.240 kg |
| Peugeot 308 | € 26.800 | 428 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Toyota Auris | € 24.400 | 431 cm | 176 cm | 1.230 kg |
| Dacia Duster | € 24.100 | 434 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Renault Megane | € 24.700 | 432 cm | 181 cm | 1.210 kg |
| Citroën C4 | € 24.300 | 433 cm | 179 cm | 1.200 kg |
| Peugeot 307 | € 23.500 | 420 cm | 176 cm | 1.180 kg |
| Volvo C30 | € 25.400 | 426 cm | 178 cm | 1.230 kg |
| Citroën Xsara Picasso | € 24.200 | 428 cm | 175 cm | 1.240 kg |
| Kia Ceed | € 24.700 | 431 cm | 178 cm | 1.210 kg |
| Seat Arona | € 27.500 | 415 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Hyundai Bayon | € 27.500 | 418 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Hyundai i30 | € 23.200 | 430 cm | 178 cm | 1.190 kg |
| Alfa Romeo 147 | € 24.700 | 422 cm | 176 cm | 1.230 kg |
| Fiat Bravo | € 23.600 | 434 cm | 179 cm | 1.240 kg |
| Fiat 500L | € 24.700 | 427 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Toyota Corolla | € 23.800 | 434 cm | 171 cm | 1.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda CivicGoogle op afbeeldingen van de Honda Civic
Google op reviews van de Honda Civic
Honda Civic Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Honda Civic Type S 1.8i VTEC
Stig-test: Honda Civic Type R
Uitgelicht: Honda Civic Type RR
Autotest: Honda Civic Hybrid 1.3i-DSI i-VTEC IMA
Uitgelicht: Honda Civic Type R Mugen
Uitgelicht: Honda Civic
Honda Civic 2.2 i-DTEC Comfort
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC
Honda Civic Type R - Testdrive Nederland
Honda Civic e:HEV Sport review (2022):
Lijkt de nieuwe Honda Civic nog een beetje op de eerste generatie uit 1972?
Honda ZR-V eHEV review (2023)
Honda Civic Type R vs concurrentie - Autotest en Specificaties
Autoblog.nl
Honda Civic Type-R nieuws
Honda Civic Type-R
Honda Civic nieuws
Honda Civic
Autoreview.nl
Honda Civic: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Zo werd de allereerste Honda Civic uit 1972 de redder van Honda
Honda Civic test (2026): waarom we alle Nederlanders en Belgen deze auto gunnen
Review: waarom de nieuwe Honda Civic een verpletterende indruk maakt
Honda worstelt met elektrische Civic Type R: ‘Hoe zorgen we voor rijplezier in een EV?’
Huh, de Honda Civic is ineens ruim 5000 euro duurder geworden
De hele wereld verbaast zich over de Nederlandse prijs van de Honda Civic Type R
TEST hot hatches - de Ford Focus ST heeft één probleem en dat heet Honda Civic Type R
Honda Civic Type R (2023) test: oneindig veel rijplezier voor een torenhoge prijs
Top 5 Honda Civic: onze favorieten uit 50 jaar en 9 generaties Honda Civic
TEST - Honda Civic toegankelijker dan ooit, en dit is waarom
TEST - Honda Civic staat niet langer aan de zijlijn en dit is waarom
Honda Civic (2022) test: één nadeel streept tien voordelen weg
Nieuwe Honda Civic Type R is snelste ooit! Althans, dat moeten we maar geloven ...
Autovisie.nl
Alles over Honda Civic
Honda Civic Type R zwaait af met Black Edition
Nieuwe Honda Civic is onderweg, maar komt later naar Europa
Mansory geeft BMW M5 een Honda Civic-uitlaat
Door deze prijs koopt écht niemand de Honda Civic Type R meer
Zie hoe de Honda Civic Type R een Nürgburgring-record verbreekt
Duik in de prijslijst: de nieuwe Honda Civic
Nieuwe Honda Civic Type R doet alles nét iets beter
De nieuwe Honda Civic Type R komt eraan, dit waren ze tot nu toe
Honda Civic Type R komt nu dan écht!
Hybride Honda Civic e:HEV, dit is de prijs van de hatchback in Nederland
Honda Civic niet als sedan naar Europa, maar die is er wél
Waarom Honda in Europa gewoon doorgaat met de Civic Type R
50 jaar Honda Civic: dit is de elfde generatie!
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/honda/civic/
Autozine.nl
Autotest: Honda Civic
Autotest: Honda Civic (2005 - 2011)
Autotest: Honda Civic Hybrid
Autotest: Honda Civic (2011 - 2017)
Autotest: Honda Civic (2017 - 2022)
Autotest: Honda Civic IMA
Autotest: Honda Civic Tourer
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.